文 | 也先森
9月8日悔政，滴滴正式全面暫停深夜服務(wù)，開始為期一周的大整頓延旧。
隨即谋国，一篇文章《滴滴消失的第一夜》在朋友圈刷屏。
文章講述了滴滴在整改期間全面暫停深夜服務(wù)的第一個(gè)晚上垄潮，北京烹卒、廣州、成都等多個(gè)城市出現(xiàn)的打車難問題弯洗。
包括筆者本人旅急，也是深有體會(huì)。
而另外一方面牡整，深夜下班的加班狗們藐吮，還有剛剛夜生活結(jié)束的都市男女們突然發(fā)現(xiàn)，一些出租車趁火打劫逃贝、強(qiáng)行拼車谣辞、惡劣拒載，私車黑車暴增等亂象叢生沐扳。
事實(shí)上泥从，出租車行業(yè)的這些問題不是第一天出現(xiàn)，黑車私車也是老生常談沪摄。只不過這幾年在網(wǎng)約車的沖擊下躯嫉，這些問題多多少少有所改觀或者被網(wǎng)約車與出租車的矛盾所掩蓋纱烘。
現(xiàn)在，這些問題卷土重來祈餐，連面孔都懶得重新裝飾一番擂啥。
本來是出租車行業(yè)重建群眾信賴的機(jī)會(huì)，卻變成了群眾重溫往日不快的尷尬帆阳。出租車從業(yè)者們真的需要反思自省了哺壶。
另外，對(duì)于滴滴而言蜒谤，是壯士斷腕停業(yè)整頓還是任性耍小脾氣試圖攜裹民意山宾，坊間也是傳聞紛紛。
這對(duì)于一個(gè)被大眾懷疑整頓誠(chéng)意且有前科的公司而言芭逝，并不是聰明的做法塌碌。
而且，貿(mào)然停業(yè)卻不為車主們提供相應(yīng)的止損配套預(yù)案旬盯，這也不是一個(gè)負(fù)責(zé)任公司的睿智做法台妆，前期花了這么大的代價(jià)把車主們攏歸旗下，不能因?yàn)橐患要?dú)大就過河拆橋忽視了這些人的感受胖翰。
同時(shí)要警惕的接剩，還有部分不理智群眾對(duì)滴滴喊打喊殺的沖動(dòng)行為。
滴滴的確不可憐萨咳、不無(wú)辜懊缺，早在鄭州空姐遇害之后滴滴整頓不力且悄悄恢復(fù)部分整改設(shè)置，就可初見端倪培他。
連續(xù)發(fā)生安全事件鹃两，特別是杭州女生遇害一事，車主是被舉報(bào)未被處理的情況下再次犯案舀凛，順風(fēng)車平臺(tái)當(dāng)然難以推卸責(zé)任俊扳，受到社會(huì)抨擊，也是理所當(dāng)然猛遍。
而且馋记，滴滴在鄭州空姐遇害后的整改而后又故病重返，暴露了壟斷（初步）企業(yè)的不自覺性懊烤，這點(diǎn)從百度悄悄恢復(fù)競(jìng)價(jià)排名梯醒，導(dǎo)致李鬼成了真李逵，部分民眾上當(dāng)受騙的眾多例子中得到有力側(cè)證腌紧。
但不得不承認(rèn)茸习，網(wǎng)約車確有著其積極的一面，而且也不該因?yàn)榘踩珕栴}徹底否定整個(gè)網(wǎng)約車模式壁肋。
出現(xiàn)問題号胚，就要積極解決問題代箭。
對(duì)于出租車行業(yè)而言，當(dāng)務(wù)之急就是要認(rèn)真考慮新形勢(shì)下如何讓重構(gòu)自身優(yōu)勢(shì)涕刚，而非趁火打劫渾水摸魚。
對(duì)于滴滴或者網(wǎng)約車而言乙帮，當(dāng)務(wù)之急是要如何盡快整改杜漠，維護(hù)好相關(guān)群體的利益，探索實(shí)現(xiàn)更加安全的網(wǎng)約車服務(wù)察净。
對(duì)于吃瓜群眾而言驾茴，理想的做法是不要僅僅滿足于好好吃瓜，而是積極參與更加務(wù)實(shí)的探討氢卡，助推出臺(tái)更加成熟的解決方案锈至。
畢竟，人在江湖译秦，難免有時(shí)需要“滴”一下峡捡。
你們覺得呢？
