作為國(guó)內(nèi)首部真實(shí)事件改編的民航題材影片永丝，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》為觀眾呈現(xiàn)一部展現(xiàn)中國(guó)民航奇跡事件的超級(jí)大片!《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度刽肠，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈粘招，副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下逆瑞。機(jī)長(zhǎng)劉傳健扎實(shí)的操作雌续、正確的判斷，冷靜沉著的將飛機(jī)平穩(wěn)降落半抱，這是一次足以載入航空史的奇跡脓恕，大家稱他是“英雄”膜宋、“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”。
也正是因?yàn)橛辛藙鹘『腿w機(jī)組人員的共同努力炼幔，機(jī)上所有人員的生命被從死神手中奪了回來激蹲。
英雄其實(shí)就在身邊
這架航空器于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地江掩，有序下機(jī)并得到妥善安排，大家在慶幸這場(chǎng)時(shí)間與生命戰(zhàn)役勝利的同時(shí)乘瓤，也始終忘不了在飛機(jī)上那些遇事沉著冷靜的全體機(jī)組人員环形，自此“中國(guó)民航英雄機(jī)組”油然誕生⊙每“英雄機(jī)組”這一特殊榮譽(yù)抬吟，源自習(xí)近平總書記慶祝中華人民共和國(guó)成立69周年招待會(huì)上對(duì)他們正確處理空中險(xiǎn)情的肯定和贊揚(yáng)。
在會(huì)見“民航英雄機(jī)組”時(shí)统抬，習(xí)總書記指出:“5·14”事件的成功處置絕非偶然火本，絕處置險(xiǎn)情時(shí)，機(jī)組人員所做的每一個(gè)判斷聪建、每一個(gè)決定钙畔、每一個(gè)動(dòng)作都是正確的，都是嚴(yán)格按照程序操作的金麸。危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神擎析，來自他們平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)挥下、精湛專業(yè)技能揍魂。民航圈、民航事棚瘟、民航人现斋，他們的事跡就在我們每天工作觸眼可見的地方，英雄就在身邊偎蘸。
學(xué)英雄事跡做好黨員
“學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記對(duì)于民航安全重要批示精神”“學(xué)習(xí)英雄事跡”的熱潮一時(shí)間成為了民航業(yè)百步不離口的話題庄蹋。作為民航安檢隊(duì)伍中的一名黨員，此次學(xué)習(xí)讓我更加清晰了“己力”所向禀苦，也讓我更明確了作為一名身處一線的黨員和民航業(yè)的安檢工作者蔓肯，如何在日常的工作中為“民航安全”做出自己的努力。在學(xué)習(xí)英雄事跡的時(shí)候振乏，我們應(yīng)該對(duì)照自省蔗包。
我們或許要問問自己，同為民航人慧邮，我是否已經(jīng)具備了這樣的素質(zhì)和能力?在未達(dá)到這樣的能力時(shí)调限，我應(yīng)該如何讓自己達(dá)到這樣的水平?這或許是我近期一直在思考的問題舟陆。作為一名黨員，要做到不斷提升政治站位耻矮、政治意識(shí)秦躯，充分認(rèn)識(shí)到我們與國(guó)家安全、民航安全密不可分的關(guān)聯(lián)裆装，要能夠看得清我們平凡崗位的不平凡之處踱承。我們是安全的守護(hù)者，是安全措施的落實(shí)人哨免。
安全與責(zé)任意識(shí)共存
作為航空安全的守護(hù)者茎活，在工作中保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)是必要的。正如習(xí)近平總書記指出的:安全是民航業(yè)的生命線琢唾，任何時(shí)候载荔、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。安檢是空防安全的守護(hù)者采桃，是安全措施的執(zhí)行人懒熙，保障空防安全既是我們的職責(zé)，也是我們的使命普办。安全是每位安全工作者們?yōu)橹畩^斗的最終目標(biāo)工扎，因此，我們要時(shí)時(shí)刻刻保持高度的安全意識(shí)泌豆。
不麻痹定庵、不大意、不放松踪危、不僥幸蔬浙，時(shí)刻將“三個(gè)反對(duì)”牢記于心，時(shí)刻將空防安全的底線熟記于心贞远，用標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)勤畴博，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣。將意識(shí)落實(shí)到行動(dòng)中蓝仲，扎實(shí)崗位職責(zé)俱病，精湛安檢崗位的業(yè)務(wù)技能，落實(shí)好“三基建設(shè)”在日常的應(yīng)用袱结，確绷料叮“在崗一分鐘、安全六十秒”垢夹，始終把安全責(zé)任落實(shí)到崗位溢吻、落實(shí)到人頭，傾盡“己力”，奉獻(xiàn)“民航安全”促王。
