2022年9月25日叨咖,柏林馬拉松,世界紀(jì)錄保持者矢劲、肯尼亞選手基普喬格赦拘,以02:01:09完成比賽,將原本由自己保持的男子馬拉松世界紀(jì)錄縮短了30秒芬沉。
基普喬格當(dāng)年已經(jīng)38歲了躺同。「留下傳奇」丸逸,他說(shuō)到笋籽,做到。
在跑步圈椭员,基普喬格被譽(yù)為「喬神」车海。
神,絕非浪得虛名隘击。神一般的超穩(wěn)定發(fā)揮侍芝,連續(xù)兩次獲得奧運(yùn)冠軍,世界級(jí)馬拉松比賽13戰(zhàn)11勝埋同,是當(dāng)之無(wú)愧的YYDS州叠。
跑完全程42.195公里的馬拉松,最短需要多少時(shí)間凶赁?
研究顯示咧栗,要在2小時(shí)內(nèi)跑完42.195公里的馬拉松,直到2075年虱肄,人類(lèi)才有可能實(shí)現(xiàn)致板。
但沒(méi)有人真的會(huì)想做這件事,因?yàn)闆](méi)有人真的相信人類(lèi)可以做到咏窿。
全程42.195公里如果在2小時(shí)內(nèi)完成斟或,平均配速需要達(dá)到2分51秒/公里。這也意味著集嵌,每個(gè)100米都需要在17秒內(nèi)跑完萝挤,并且全程都要以這個(gè)速度勻速奔跑——途中,任何一個(gè)小失誤根欧,都會(huì)前功盡棄怜珍。
2017年,基普喬格首次嘗試「破2」凤粗。在那次意大利蒙扎賽道的測(cè)試賽中酥泛,他跑了2小時(shí)25秒。
「我拼盡全力才減掉那2分多鐘。那最后的25秒揭璃,以后肯定有人能做到晚凿。」
這個(gè)人瘦馍,正是他自己歼秽。
2019年10月12日,維也納普拉特公園情组,基普喬格再次試圖挑戰(zhàn)人類(lèi)身體與意志的極限燥筷。
那一天,維也納街頭院崇,聚集了12萬(wàn)名支持者肆氓,甚至不乏肯尼亞副總統(tǒng)的身影。
最終底瓣,基普喬格以01:59:40的成績(jī)跑完了馬拉松谢揪。他成為了人類(lèi)歷史上首位、也是唯一一位「破2」的馬拉松運(yùn)動(dòng)員捐凭。
突破馬拉松2小時(shí)大關(guān)拨扶,不僅是基普喬格個(gè)人的成功和奇跡,也是他與一群來(lái)自多個(gè)科學(xué)茁肠、運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的頂尖人士合作的完美成果患民。
在這次「破2」挑戰(zhàn)中,先后有40位配速員陪伴在基普喬格身邊垦梆。
他們同樣躋身世界頂尖長(zhǎng)跑選手之列匹颤,在整場(chǎng)比賽中,以近乎完美的恒定速度托猩,流暢地離開(kāi)或歸隊(duì)印蓖,每一次交接都一氣呵成。
通過(guò)不同模型的測(cè)算站刑,團(tuán)隊(duì)里的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)「Y」字形最為有利另伍,是風(fēng)阻最小的跑步隊(duì)形鼻百。40位配速員輪番上場(chǎng)绞旅,在基普喬格正前方會(huì)有一位擔(dān)任「破風(fēng)者」,其余的配速員規(guī)律散布于他周身温艇,形成一個(gè)幾乎無(wú)風(fēng)的屏障因悲,輔助他始終保持「破2」配速。
據(jù)計(jì)算勺爱,在這個(gè)空間中晃琳,基普喬格只需承受過(guò)往比賽中1/6的阻力。
這一次的場(chǎng)地,也經(jīng)過(guò)縝密調(diào)研卫旱∪俗疲科學(xué)團(tuán)隊(duì)將挑戰(zhàn)地點(diǎn)選擇在維也納普拉特公園的一條大道上。
這里具有理想的溫度顾翼、濕度乃至風(fēng)速投放,并且通過(guò)科學(xué)計(jì)算,在路面轉(zhuǎn)彎處創(chuàng)造出合適角度适贸,以減少額外的腳底阻力灸芳。
如此一來(lái),每一圈能夠讓基普喬格省下3秒鐘拜姿,全程便能省下12秒烙样。
最終,彼時(shí)即將35歲的基普喬格蕊肥,以01:59:40的成績(jī)成功破2谒获。
人類(lèi)首次在男子馬拉松項(xiàng)目中,跑進(jìn)2小時(shí)壁却。
不過(guò)究反,這次挑戰(zhàn)并非正式比賽,基普喬格的成績(jī)也并未被國(guó)際田聯(lián)承認(rèn)儒洛,也不會(huì)被列入正式世界紀(jì)錄里精耐。
但不可否認(rèn),這是人類(lèi)挑戰(zhàn)身體極限的重大突破琅锻,是前所未見(jiàn)的創(chuàng)舉卦停。
科技確實(shí)帶來(lái)影響,但最終實(shí)現(xiàn)的卻是人類(lèi)恼蓬。
借由這場(chǎng)比賽惊完,基普喬格想向世界傳遞一個(gè)信息,告訴每一個(gè)人類(lèi)家庭:
不論你是跑者处硬、律師小槐、老師、工程師……
我們能突破任何限制荷辕。
人類(lèi)沒(méi)有極限凿跳。
No human is limited.