摘要：上海市住宅區(qū)地域分布廣，住房屬性侨赡、就業(yè)環(huán)境與交通環(huán)境各異，就業(yè)活動(dòng)空間呈現(xiàn)不同的組織與分布模式羊壹。利用2014年手機(jī)信令數(shù)據(jù)識(shí)別上海市移動(dòng)手機(jī)用戶的居住地和工作地，選取253個(gè)典型住宅區(qū)為分析樣本油猫，將樣本住宅區(qū)居民就業(yè)地核密度分布、通勤距離—概率分布等可視化方法結(jié)合就業(yè)地特征量化因子情妖，以綜合歸納上海市住宅區(qū)就業(yè)空間分布模式，分析影響因子及形成機(jī)制。研究揭示了上海市住宅區(qū)就業(yè)空間的幾類典型模式该肴，包括單中心、帶狀秦效、雙中心涎嚼、多中心或分散，以及模式間的過(guò)渡類型法梯。在就業(yè)空間影響因子方面，就業(yè)中心分布與軌道交通線路是主導(dǎo)因子夜惭，影響就業(yè)空間模式的整體分布铛绰；居住區(qū)類型特征是次要因子，導(dǎo)致局部就業(yè)空間模式變異捂掰。研究結(jié)論可為上海市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化布局、產(chǎn)業(yè)空間調(diào)整鸥昏、軌道交通建設(shè)及住房建設(shè)提供參考疤苹。
關(guān)鍵詞：就業(yè)空間；空間模式；住宅區(qū)像樊；手機(jī)信令數(shù)據(jù)旅敷；上海市
近年來(lái)，職住關(guān)系和通勤行為成為了透視城市空間結(jié)構(gòu)的重要視角媳谁。傳統(tǒng)的城市研究和規(guī)劃實(shí)踐多從通勤行為展開(kāi)探討，包括對(duì)就業(yè)空間的分析柔纵。數(shù)據(jù)獲取主要有問(wèn)卷調(diào)查方法锤躁，公交刷卡數(shù)據(jù)，微博簽到數(shù)據(jù)等系羞。但是這些數(shù)據(jù)來(lái)源都有一些局限性。而手機(jī)數(shù)據(jù)具有高覆蓋率昭伸、高持有率的特征澎迎，樣本量大，個(gè)體時(shí)空行為信息豐富嗡善，是研究居民通勤行為與城市空間研究的良好數(shù)據(jù)。本文結(jié)合手機(jī)信令數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)就業(yè)空間研究各吨，以住宅區(qū)為分析單元袁铐，通過(guò)個(gè)體就業(yè)空間“大數(shù)據(jù)”生成住宅區(qū)層面的就業(yè)空間“小數(shù)據(jù)”，系統(tǒng)的對(duì)上海市不同類型住宅區(qū)就業(yè)空間進(jìn)行比較剔桨，總結(jié)其分布模式與影響因子，并討論相應(yīng)政策的合理制定瑰谜。研究成果可為上海市住房建設(shè)、軌道交通建設(shè)隐轩、職住關(guān)系優(yōu)化提供參考渤早。
研究方法
1. 手機(jī)信令數(shù)據(jù)識(shí)別職住地
針對(duì)每個(gè)用戶的居住地和就業(yè)地點(diǎn)集，計(jì)算各點(diǎn)集中于所有點(diǎn)的平均距離最小的點(diǎn)位其穩(wěn)定居住地和工作地鹊杖。
2. 住宅區(qū)樣本選取
選擇面積一平方千米以上、內(nèi)部和周邊均質(zhì)的住宅區(qū)积瞒，以保證樣本具有一定的數(shù)據(jù)規(guī)模且具有相似的居民社會(huì)屬性和建成環(huán)境
3. 計(jì)算就業(yè)空間特征參數(shù)
4. 確定模式分類準(zhǔn)則
對(duì)住宅區(qū)通勤人口的就業(yè)地做核密度分析登下，得出的就業(yè)地空間分布的形態(tài)為模式的主要?jiǎng)澐忠罁?jù)
5. 確定影響因子
初步確定就業(yè)空間的影響因子，通過(guò)對(duì)影響因子的分析庐船，判斷影響因子對(duì)不同模式就業(yè)空間的影響嘲更，探究差異化就業(yè)空間的形成機(jī)制。
就業(yè)空間分布模式
1. 單中心
該模式中居民的就業(yè)以住宅區(qū)為地理空間核心連續(xù)分布篓冲，隨著通勤距離的增加宠哄，通勤人數(shù)迅速衰減，呈現(xiàn)“近距離诽俯、多方向承粤，連續(xù)性”的就業(yè)特征
2. 帶狀
該牧師中居民沿住宅區(qū)至市中心交通沿線帶狀就業(yè)，市中心就業(yè)指向性明顯辛臊。相比單中心模式而言，隨著通勤距離的增加伐割，通勤概率衰減緩慢，呈現(xiàn)“中遠(yuǎn)距離隔心、單一方向”的特征
3. 多中心或分散
該模式下，除了就近就業(yè)核心外川抡，呈現(xiàn)多個(gè)小就業(yè)核心或無(wú)明顯就業(yè)核心须尚，通勤概率隨著通勤距離的增加衰減不規(guī)律，通勤距離蔓延較大耐床，呈現(xiàn)“中遠(yuǎn)距離、多方向胯甩、間斷性”的特征堪嫂。
4. 過(guò)渡型
過(guò)渡型主要分布在兩種模式轉(zhuǎn)化的空間過(guò)渡地帶，具有兩種模式的中間特征皆串。
影響因子
1. 就業(yè)中心分布
2. 軌道交通線路
3. 住宅區(qū)屬性
結(jié)論
本文進(jìn)一步從通勤活動(dòng)角度驗(yàn)證了上海市“多中心”發(fā)展的不足，基于現(xiàn)狀就業(yè)空間模式及影響因子特征怜森，發(fā)現(xiàn)不合理就業(yè)空間問(wèn)題的根本解決方法是打破現(xiàn)有市中心核心主導(dǎo)的就業(yè)空間布局結(jié)構(gòu)谤牡，倡導(dǎo)“多中心發(fā)展”，在類型和數(shù)量上有效引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向外圍地區(qū)轉(zhuǎn)移恐疲，同時(shí)加強(qiáng)外圍地區(qū)公共交通系統(tǒng)與保障性住房配套套么，以實(shí)現(xiàn)更集約、高效的發(fā)展
TCL碎碎念
最近也看了不少有關(guān)職住關(guān)系的违诗，的確現(xiàn)在就業(yè)和工作之間的沖突是一個(gè)問(wèn)題，但是什么樣才是一個(gè)好的職住關(guān)系呢茸炒？在這些文獻(xiàn)中，作者大多都默認(rèn)壁公，一個(gè)好的職住關(guān)系意味著上班通勤時(shí)間短。這是有一定道理的比肄，但是通勤時(shí)間真的越短越好嗎囊陡？根據(jù)trade off理論，在選擇住宅的時(shí)候會(huì)經(jīng)歷漫長(zhǎng)的權(quán)衡階段妥色，最后住宅的選擇肯定是住戶分析利弊之后的結(jié)果，選擇了離工作單位近的住所嘹害，肯定犧牲的是住宅的面積吮便，這非常公平。其次髓需，現(xiàn)有市中心核心主導(dǎo)的就業(yè)空間分布結(jié)構(gòu)也是有原因的授账，因?yàn)閷?duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)惨驶，肯定是市中心的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更好一些。個(gè)人認(rèn)為粗卜，從宏觀角度調(diào)控試圖建立一個(gè)良好的職住關(guān)系是值得肯定的，但是如果宏觀調(diào)控已經(jīng)強(qiáng)到干涉了居民的自主選擇攻臀，那么這種情況下的職住優(yōu)化或許并不可取纱昧。
