小任的折回讓她大大的舒了一口氣舔痕，忙挽起小任的胳膊上了樓梯魏滚。
再次回到七號(hào)車镀首，小任心里也是倍感親切，上一班守七號(hào)車的是個(gè)男的鼠次，估計(jì)是液體車司機(jī)兼守更哄，所以看到有人接班芋齿，馬上收拾東西想下車。
小任忙問了句：“車上沒事吧成翩？”
他笑了聲：“七號(hào)車能有什么事觅捆，我從12點(diǎn)多過來就是吊了兩個(gè)包，其它啥也沒干麻敌，一直睡到現(xiàn)在栅炒。你把交接名字填上，我下車呀术羔∮蓿”
小任邊答應(yīng)邊一手拿過來交接表，另外一只手習(xí)慣性的打開開關(guān)聂示，試驗(yàn)抱閘域携。
小任深知抱閘的重要性，雖然在生產(chǎn)行車司機(jī)的眼里鱼喉，七號(hào)車動(dòng)的少秀鞭，而且比起液體車而言，吊運(yùn)的也輕扛禽，所以他們不當(dāng)回事锋边。
其實(shí)出事故往往是因?yàn)槿藗兊拇笠庖稹?/p>
七號(hào)車是二十噸的行車，但是吊包的時(shí)候编曼，幾乎是滿負(fù)荷運(yùn)行：所吊的包就是連鑄和轉(zhuǎn)爐垮要換的新包豆巨，重達(dá)十四五噸，吊包還需要主鉤掛上龍門鉤才能吊運(yùn)掐场，而一個(gè)龍門鉤的重量也在五噸以上往扔。
雖然只是那么幾分鐘，但是如果抱閘不靈熊户，往拉包的車上吊運(yùn)時(shí)本應(yīng)該點(diǎn)動(dòng)下落的時(shí)候萍膛，就會(huì)呼的下去，如果沒有對(duì)好尺寸嚷堡，當(dāng)場(chǎng)就會(huì)把車砸壞蝗罗。
所以七號(hào)車的抱閘必須十分的靈敏，馬虎不得蝌戒。
