【共享單車嘗嘗鮮】
最近，有篇《摩拜CEO：失敗了平斩，就當(dāng)做公益吧》的帖子特別火亚享。文中，摩拜CEO胡瑋煒說：“我希望我像一個機(jī)器貓一樣绘面，當(dāng)我想要一輛自行車的時候欺税，我就能從口袋里掏出一輛自行車騎走§酰”
愿望就像種子魄衅，想了就發(fā)芽，做了就成材塘辅。摩拜單車就這么進(jìn)入了我們的生活晃虫，不知不覺間遍布城市的各個角落。一段叫做《摩拜在北京的15天》的大數(shù)據(jù)紀(jì)錄片扣墩，讓我們這些吃瓜群眾感動萬分：每一個亮點哲银，代表每一次開關(guān)鎖。摩拜用了15天的時間呻惕，用自行車點亮一座城市荆责。從零星亮點到群星璀璨，我們看到了摩拜人的情懷亚脆。
受這篇帖文的影響做院，以及這幾天單車免費的刺激，我終于決定在今天雷鋒日嘗鮮騎一把濒持，找找似曾兒時才有的騎行單車的久違感覺键耕。我先后體驗了摩拜的小橙車mobike和小黃車oFo。不體驗則罷柑营，一體驗就欲罷不能屈雄。
小黃車雖有騎行輕便、數(shù)量較多官套、押金較低酒奶、允許騎進(jìn)胡同小區(qū)蚁孔、提供座墊高矮自助調(diào)節(jié)等優(yōu)勢和便利，但同樣把轉(zhuǎn)鈴作為標(biāo)配鈴鐺惋嚎、還貼心提供簡便車筐的小橙車APP在搜索定位杠氢、提前預(yù)約、掃碼即解鎖騎行另伍、閉鎖即停止計費修然、無需手機(jī)打開GPS等方面的用車體驗上，顯然比小黃車的人工尋找质况、無法預(yù)定愕宋、手動解鎖、停車還需手動按停計費器结榄、不打開手機(jī)定位無法用車等要強許多中贝。
摩拜除了定位車輛和預(yù)約用車非常讓人滿意，其半小時半塊錢的價格優(yōu)勢也顯而易見外臼朗，掃碼確定后將手機(jī)裝進(jìn)褲兜的那幾秒鐘邻寿，聽到智能車鎖嘭的一聲自動解開，然后只管踢開腳蹬就上路视哑，流暢動作一氣呵成绣否，瀟灑又拉風(fēng)。
為了方便大家挡毅，我還假想了遠(yuǎn)程開鎖方法（用車人將車輛代碼發(fā)過來蒜撮，我在用車軟件中輸入車輛代碼即可遙控開鎖或獲取機(jī)械鎖密鑰），此法雖未經(jīng)過實踐檢驗跪呈，但理論上應(yīng)當(dāng)可以化解親朋偶爾想騎車卻未裝軟件的無奈段磨。
隨時隨地有車騎，幸福指數(shù)蹭蹭漲耗绿∑恢В看到大街小巷雨后春筍般瘋長的單車和騎單車的人，我們驀然發(fā)現(xiàn)美好的城市原來離我們并不遠(yuǎn)误阻。一片黃也好债蜜，一抹橙也罷，我們生活的城市究反，本應(yīng)如此處處流動著五彩繽紛寻定！
【騎行青春漸漸遠(yuǎn)】
騎行三天再回頭來看，摩拜單車發(fā)起的全國3.3-3.5免費騎以及緊接著拋出的3.6-3.12助力兩會綠色出行的優(yōu)惠策略頗有鼓動性奴紧，亦借此迅速推廣宣傳了單車品牌特姐，吸引了大批橙粉光臨晶丘。從這一點來說黍氮，摩拜很聰明唐含。
據(jù)了解，今年1月沫浆，摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒在專家學(xué)者和企業(yè)界人士座談會上向總理作匯報捷枯，2月，摩拜和騰訊又聯(lián)合宣布今后用戶通過微信“掃一掃”可直接掃碼騎車专执，3月淮捆，今年兩會上處于科技和環(huán)保交叉點的摩拜單車得到了更多政商界和新聞界的矚目。摩拜本股，越來越讓人聯(lián)想到牛到不行的迪拜攀痊！解決了大家出行最后一公里的難題，甚至通過低碳減排的出行方式拄显，用單車風(fēng)景線苟径，讓藍(lán)天不再遠(yuǎn)，間接為打贏霧霾攻堅戰(zhàn)作出重要貢獻(xiàn)躬审，想不膜拜都不行棘街！
雖然共享單車市場剛剛興起，還有許多缺陷不足和不規(guī)范之處承边，但我相信這些都只是發(fā)展中的問題遭殉。一家獨大容易犯懶，隨著市場不斷競爭完善博助，各家都會取長補短险污、彼此追趕，創(chuàng)造社會富岳、企業(yè)罗心、用戶多贏的生動局面。
時尚環(huán)保又健身的單車城瞎，不僅僅是交通工具渤闷，更是一種“生命在于運動”的引領(lǐng)者。單車人所做的事業(yè)脖镀，是一種高級的“學(xué)雷鋒”飒箭，他們不是一味的強調(diào)奉獻(xiàn)，而是在為大家為城市做了力所能及又惠人惠己的行動蜒灰，是建立在自我實現(xiàn)基礎(chǔ)上的奉獻(xiàn)弦蹂，讓人感到了一種向上向善的真實美好的力量。
智能單車如雨后春筍的出現(xiàn)强窖，造福了無以計數(shù)的短途出行凸椿、換乘接駁、異地旅游翅溺、喜愛健身脑漫、立志環(huán)保的人群髓抑。我本想在朋友圈分享我的第一次單車旅程：“我在摩拜單車完成了一次騎行，快來圍觀吧优幸！”不過考慮到個人信息有所顯示吨拍，暫時按捺住了這種沖動。盡管如此网杆，我還是非常贊同擬分享時標(biāo)配的一句話：“如果四輪已堵塞不前羹饰，不如用雙輪丈量這個城市的美好，愛騎行碳却，享生活队秩。”簡言之昼浦，我們樂在“騎”中刹碾，盡管騎行的青春已漸行漸遠(yuǎn)。
oFo座柱、mobike迷帜、ccbike、funbike……這些智能單車用騎行點亮城市色洞、改變生活戏锹，想不火都難。雖然摩拜的美女CEO低調(diào)謙恭地說：“失敗了火诸，就當(dāng)做公益吧锦针。”不過置蜀，熱愛家園的單車粉們一定不會讓她失敗的奈搜。你們說呢？
【綠色出行天天見】
共享單車嘗嘗鮮盯荤，綠色出行天天見馋吗。關(guān)于共享單車，我有很多的話想說秋秤。畢竟它的出現(xiàn)宏粤，不僅擊中了許多人的內(nèi)心和童年，還喚醒了更多人關(guān)于環(huán)保與健康的關(guān)注與交談灼卢。
周末免費绍哎、兩會免費、早高峰免費鞋真、超級品牌日……小黃車ofo和小橙車mobike的優(yōu)惠活動越來越頻繁崇堰，幸福了無數(shù)小民。《摩拜有禮 | 文明兩會海诲，低碳環(huán)保繁莹，免費騎行又一周》剛剛發(fā)出“做穿梭在城市中最文明的一抹橙”的號召，《ofo免費一整周饿肺！助力北京藍(lán)天永駐！》又跟風(fēng)推出助力兩會盾似、免費一周的活動敬辣。
“摩拜威武！”“簡直要上天零院，敢不敢免費兩個禮拜溉跃？”“一言不合就免費...讓我剛沖的500塊什么時候用完（回復(fù)：有點難）”“騎行點亮一座城市，看好摩拜（回復(fù)：Mua）”“做公益 送健康 告抄，既環(huán)保 又有遠(yuǎn)見撰茎。支持！”“汽車鑰匙收起打洼！騎車出行從我做起龄糊！”“很感謝摩拜的自行車，讓我愛上了騎行募疮，愛上了健身”“對摩拜炫惩，只有膜拜了！大愛～”“幸福的大北京阿浓，幸福的摩拜騎士他嚷！”
“摸摸小黃，太愛你了芭毙！”“現(xiàn)在路上越來越多的人騎著小黃騎行在寬廣的馬路上筋蓖，連兩個互不相識的小黃用戶相逢都覺得親切，感謝小黃讓我們知道了什么是分享帶來的快樂退敦！”“有了小黃車后粘咖，每周都沒有理由在家了，再過幾天北京徹底暖和了侈百，就會出現(xiàn)別樣的景象涂炎，周末出游哪家強？優(yōu)選小黃車出去浪设哗！”
和之前的網(wǎng)約車競爭一樣唱捣，目前共享單車市場正處在跑馬圈地、培養(yǎng)用戶使用習(xí)慣的起步階段网梢，企業(yè)都在通過融資燒錢爭奪市場震缭。據(jù)前期一組數(shù)據(jù)顯示,ofo單車超過100萬輛,覆蓋全國35個城市,注冊用戶超過1500萬,累積提供超過3億次騎行服務(wù);截至3月2日,摩拜單車覆蓋全國24個城市,在北上廣深和成都等城市,投放數(shù)量均超過10萬輛。
共享單車战虏，已然成為一座座城市的一道道靚麗而溫暖的風(fēng)景線拣宰。大家或許會有幻覺：放眼望去党涕，滿街都是我的車，感覺真的爽極了巡社√诺蹋“今天，你單車了嗎晌该？”也或許已經(jīng)或即將成為我們生活中最新的問候流行語肥荔，哈哈:)
