擺渡寝凌，就是用一種過江工具把人在兩岸邊運(yùn)送。在農(nóng)村經(jīng)常用小舢板運(yùn)輸兩岸人員往返孝赫，所以也就有了許多艄公的故事硫兰。可現(xiàn)在哪里還有艄公寒锚？隨著橋梁的架設(shè)劫映，已經(jīng)看不到艄公，他們也悄無聲息的消失在人們的茶余飯后了刹前。
農(nóng)村的河岸邊如此泳赋，黃浦江上的擺渡船也越來越少。曾幾何時(shí)黃浦江上擺渡船也是人滿為患喇喉。浦東到浦西大多通過擺渡進(jìn)入市區(qū)祖今。我熟悉的江邊碼頭，周家渡曾經(jīng)伴隨我的求學(xué)路拣技。浦西這邊是南市區(qū)千诬，有18路，23路公交車對(duì)接膏斤，浦東周邊有多條到郊區(qū)農(nóng)村的線路徐绑。每當(dāng)上下班時(shí)，路上行人川流不息莫辨。有挑著擔(dān)進(jìn)城賣農(nóng)戶產(chǎn)品的傲茄，也有自行車載著蔬菜進(jìn)城。每當(dāng)中午時(shí)分沮榜，賣完菜回家的農(nóng)民一臉興高采烈走在回家路上盘榨，心里惦記著今天菜賣了多少錢，回家可以給家里添置些什么東西蟆融。
遇到下雨刮風(fēng)天草巡，那人就更多了。在去渡口的路上騎車的型酥，走路的山憨，相互誰也不讓誰，自行車鈴聲響徹一路冕末。曾經(jīng)有一年由于擺渡的人實(shí)在太多萍歉，還曾發(fā)生或踩踏事故。每到冬天大霧天氣档桃，渡船還不得不停航枪孩，影響了很多人的日常生活，在當(dāng)時(shí)人們的心里實(shí)在盼望要是有座橋該多好啊藻肄。
黃浦江上原先只有一座大橋蔑舞，松浦大橋。那里也曾經(jīng)是旅游景點(diǎn)嘹屯，上學(xué)時(shí)也曾專門坐車前往觀看攻询。整個(gè)班級(jí)同學(xué)走在當(dāng)時(shí)看起來寬敞的橋面上，看著橋下的黃浦江的江水州弟，感覺到人的渺小钧栖。聞著江面上吹來的帶有柴油氣味的風(fēng)低零，能感覺到黃浦江的繁華。離開市區(qū)那么遠(yuǎn)了拯杠，還有那么多的船只往來掏婶，當(dāng)然絕大多數(shù)是貨船，連成長(zhǎng)串在江面上航行潭陪。這些都給我留下深刻的印象雄妥，心里也在想，要是能在自己平時(shí)出行的渡口兩岸有座橋那該多方便依溯。
現(xiàn)在隨著各種橋梁架設(shè)老厌，松浦也有二橋了，其他的橋如南浦黎炉，徐浦枝秤，閔浦都陸陸續(xù)續(xù)的架設(shè)起來，給附近的人們的出行帶來了實(shí)實(shí)在在的方便拜隧。曾經(jīng)在黃浦江上眾多的渡口等待它們的命運(yùn)就是停航宿百。橋多了，利用渡口過江的的人勢(shì)必就會(huì)少很多洪添。畢竟每次擺渡都要等不短的時(shí)間垦页，那嘈雜的聲音，刺耳的鈴聲干奢，或許給人帶來不悅的感覺痊焊。特別是有些渡口還能擺渡車輛，那渡船里面的空氣實(shí)在不怎么樣忿峻。大橋的架設(shè)對(duì)開車的人們而言確實(shí)方便很多薄啥，但對(duì)于兩岸的農(nóng)民，尤其是那些依靠騎車過江買菜的農(nóng)民來說逛尚，卻不怎么方便垄惧。渡口沒有了，原先在渡口旁邊的農(nóng)民來說還得繞遠(yuǎn)不說绰寞，花錢做公交車總感覺不是最方便到逊。賣菜只能靠肩扛手提，運(yùn)輸量反而少了滤钱。但如今觉壶，過江賣菜過活的畢竟是少數(shù)，所以渡口的減少對(duì)于大多數(shù)人們來說影響不是很大件缸。
但對(duì)于喜歡騎車到處旅行一族來說铜靶，卻很不方便。斜拉橋上是不能騎自行車他炊，過江勢(shì)必要通過渡口争剿，如果一定要走大橋已艰，那只能選擇能走自行車的大橋，那就繞遠(yuǎn)路了秒梅。有一次和朋友沿著浦江上游一路騎行旗芬，按照地圖那里應(yīng)該有個(gè)米市渡，可到了那里才知道捆蜀，這個(gè)渡口早就廢棄多年，人們過江都走大橋了幔嫂。只能繞道松浦二橋過江辆它，那個(gè)上坡的難度可想而知，可一旦下橋履恩，那個(gè)車速都快趕上汽車了锰茉，有點(diǎn)后怕。
偶爾一次騎車過江回家切心，經(jīng)過吳涇渡口或車溝橋渡口飒筑，去體驗(yàn)一下曾經(jīng)的渡口，曾經(jīng)熙熙攘攘的渡口人群绽昏。如今只有稀稀拉拉的幾個(gè)人协屡，可渡船為了保障部分人的出行，還得出航全谤。按照成本核算肤晓，每開一次船的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出渡船人的收入。這應(yīng)該是一個(gè)便民工程吧认然，或許也是為了留下上海灘上的風(fēng)景吧补憾。
大橋下不遠(yuǎn)地方，擺渡船承載著歷史的風(fēng)塵在浦江兩岸徐徐往返卷员，在夕陽下尤其顯得有一種莫名的悲哀和凄涼盈匾。
