只要馬斯克一發(fā)推文，就不得不關(guān)注森逮，因為總會有值得期待的大新聞。
之前寫過一篇關(guān)于Autopilot 2.0的文章，我還在抱怨特斯拉說話不算數(shù)，說好輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot 2.0的版本在2016年年底發(fā)布吮播，卻遲到了。
有人會說特斯來在2016年最后一天更新了1000輛呀眼俊！但那不是正式發(fā)布意狠。這次馬斯克在推特上承認(rèn)了Autopilot 2.0版本有bug延遲發(fā)布，但是接下來不會再讓我們失望了疮胖，就在這下周發(fā)布环戈。
我們重點來看看最上面一條推文中“還改進(jìn)了HW1和啟用Ludicrous +”是什么鬼？
一代硬件(HW1)只包含1個相機澎灸、較少的超聲波傳感器和1個前向雷達(dá)院塞。而HW2是特斯拉今年10月為新款汽車推出的一套硬件，能賦予汽車全自動駕駛功能性昭。第二代自動駕駛硬件(HW2)包括了8個攝像頭拦止、1個雷達(dá)、12個超聲波傳感器以及進(jìn)行圖像處理和人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高性能計算機糜颠，感知能力明顯強于一代產(chǎn)品汹族。
那么為什么還要改進(jìn)HW1的硬件呢？
因為Autopilot 2.0發(fā)布會加裝一些新硬件括蝠，這次不是簡單的軟件升級鞠抑，所以這次新的版本意味著并不適用于全部的特斯拉汽車。當(dāng)然每一輛特斯拉汽車都會改造硬件忌警，但是這很復(fù)雜搁拙。所以為了照顧舊車主，特斯拉也對老系統(tǒng)進(jìn)行了升級法绵。
此外馬斯克還用了“Ludicrous +”這個詞箕速，這個詞似乎詞暗藏玄機。Tesla Model S P90D是目前特斯拉最快的一款車型朋譬，特別的是這輛車有一個 Ludicrous 模式盐茎，在該模式下Model S 0-60英里/小時加速僅需2.8秒，百公里加速3秒徙赢。
難道“Ludicrous +”意味著特斯拉還會升級該模式嗎字柠？這架勢是看不慣FF在CES上吹牛，剛發(fā)布的FF電動汽車0-60 英里/小時加速僅2.39s狡赐，是不是很期待比瘋狂更瘋狂的Ludicrous + 模式窑业。
