作者:Lighthouse王豆豆
寫于:2017.4.01枣购,大三
如果談起移動便利店梧疲,你會想起什么呢?
是一個以互聯(lián)網排惨、物聯(lián)網為基礎建設的電商平臺嗎吭敢?
如果談起車,你會想起什么呢暮芭?
是一個將閑置空間有效利用起來的共享打車模式嗎鹿驼?
如果把便利店和車結合起來,你覺得有這種移動便利店可能嗎辕宏?
這次我將介紹的是一個新產品——gogo車吧畜晰,雖然它的名字取得很俗氣,雖然它的網站建設還一塌糊涂匾效,雖然它可能活不過多久就會死去,但是這都不足以掩蓋它擁有一個很好的商業(yè)邏輯恤磷。
從需求講起面哼!
對于出租車和專車司機而言,每天工作十幾個小時扫步,但收入來源除了車費外缺乏多樣化的盈利模式魔策,雖然Uber曾經做過讓司機在順路的情況下?lián)撈鹚涂爝f、送外賣的服務河胎,但終究不是可持續(xù)性的變現(xiàn)方式闯袒,所以如何尋找新的盈利渠道來提升司機的收入呢?
對于乘客而言游岳,我呆在一個幾平米的密閉空間里政敢,短則幾分鐘,長則幾小時胚迫,卻只能看著窗外無所事事喷户,在互聯(lián)網人看來,這簡直就是赤裸裸的被浪費的流量資源访锻,這年頭褪尝,吸引用戶注意力你知道有多難嗎闹获?
同時,在乘車的過程中河哑,用戶也是存在口渴避诽、肚子餓、沒帶雨傘等及時性需求璃谨,在我渴的時候沙庐,如果師父遞過來一瓶水,這算是優(yōu)質的服務睬罗,但是善良如我的人們怎么能輕易接受別人的好意呢轨功?所以如果師父做起賣水的生意,這不就變成了合請合理的服務了嗎容达?
Gogo車吧就是這樣一個對接車主和商品的服務平臺古涧,它能夠幫助司機將每一臺運營車輛(出租車、專車)改造成移動精品商店(車內貨架展示商品花盐,車尾廂有貨箱羡滑、冰箱存儲商品),滿足乘客在出行時的零食算芯、飲料柒昏、電子產品等剛性需要,掃碼即可購買熙揍,所以對于整個車的改造成本是不大的职祷,也不影響用戶的乘車體驗,作為一個服務商届囚,gogo車吧幾乎是以免費工具的形式來獲取車主用戶有梆。
那商品的來源是怎么來的呢?商品是由平臺統(tǒng)一采購意系,以一級供應商的價格拿貨泥耀,由于司機之間聯(lián)系緊密,所以為了方便為司機配貨蛔添,貨物會集中在司機聚居的地方痰催。所以整體下來平臺把控的貨品渠道,司機分擔了貨品銷售迎瞧,平臺作為一個中間商只需要賺取其中的差價夸溶。
一切似乎都合情合理,對車主和乘客而言都是好事凶硅,但最致命的是出租車公司允許司機賣貨嗎蜘醋?政策能給司機(專車和出租車)賣貨的資格證嗎?
這是未知的咏尝。畢竟政策這種東西既可以是致命的,也是可變動的。
不過據查到的資料來看履磨,平臺目前只在深圳開始運行,截止到2016年中旬扰才,逐漸發(fā)展超過1000家店,乘客購買轉化率在10%~30%之間(已經很不錯了)厕怜,服務乘客20多萬衩匣,單個司機日均銷售額20元,合作供應商超過40個粥航。2015年4月1日琅捏,天使輪融了數百萬人民幣,2016年5月11日递雀,A輪融了數千萬人民幣柄延。
說完了運營數據的事,現(xiàn)在回歸到主題缀程,畢竟我的核心工作還是對商業(yè)模式的解讀搜吧。
首先從商業(yè)邏輯上來看,這很符合共享經濟和眾包的理念杨凑。
(1)共享空間資源滤奈。它將乘車空間的部分多余空間變成了購物空間,在不增加司機工作時間的情況下撩满,創(chuàng)造出一條新的盈利渠道蜒程。共享經濟的理念就是激活浪費的資源,創(chuàng)造新的商業(yè)價值伺帘。
(2)銷售眾包昭躺。平臺作為貨品的供給者,而每個司機都是它的分銷商曼追,利用自身“地理“窍仰、”空間“優(yōu)勢完成商品的銷售汉规。類似于59store的樓長模式礼殊。
其次,gogo車吧挖掘出了消費者的隱形需求针史,基于原本的乘車場景創(chuàng)造出新的消費場景晶伦。
第一、車在不斷移動過程中會接待許許多多的乘客啄枕,這就是一個天然的移動流量入口婚陪;第二、在一個封閉的空間中频祝,乘客對商品的注意力是集中的泌参,接觸時間是相對較長的脆淹,能夠反向刺激用戶消費,這就是一個低成本高效果的廣告沽一,反正如果我的面前擺著我愛吃的零食盖溺,還讓我和它親密接觸幾十分鐘,我肯定是控制不了自己的铣缠,所以可能最初是餓了才想吃烘嘱,現(xiàn)在變成吃的刺激我餓了;第三蝗蛙、司機與乘客進行親切友好的交談蝇庭,這可以看成提供服務的銷售員。整體上來看捡硅,“用戶—廣告—銷售員“形成了一個天然的購物場景哮内。
最后讓我們來思考一下,我們都知道需求是伴隨著場景而生的病曾,那如何基于場景去發(fā)掘需求牍蜂,如何基于場景去挖掘更多的價值呢?以下是我思考的三種方式泰涂。
(1) 一個場景滿足多個需求鲫竞。特征:消費習慣自然存在。針對用戶群基本重合逼蒙,例如同屬于美業(yè)从绘,美甲店與美發(fā)店就可以采取合作共用店鋪的形式,兩者可以相互導流還分攤了房租是牢。這樣的模式還有很多僵井,比如一家餐廳白天賣面,到了晚上面的銷量不太好驳棱,就可以把廚房租出去批什,讓白天生意不好的燒烤店晚上賣燒烤。比如一家西餐廳晚上不承擔業(yè)務就可以把空間租出去給那個專營夜宵外賣的商家社搅。
(2) 一個場景挖掘隱形需求驻债。特征:消費習慣容易培養(yǎng)。針對用戶群體相關性較弱形葬,你很難想像在乘車的時候能購物吧合呐,但是你知道你可能存在口渴、餓了的問題笙以,而gogo車吧只是基于乘車的場景激活了這種需求淌实。隱性需求指消費者在頭腦中有想法但沒有直接提出、不能清楚描述的需求。這種需求往往是生產者根據技術的發(fā)展拆祈、對市場變化的預測等方面來提出的恨闪,這種需求是需要引導的。
(3) 一個場景創(chuàng)造新的需求放坏。特征:消費習慣較難培養(yǎng)凛剥。針對用戶群體相關性基本為零。你有想過你去酒店住是為了購物的嗎轻姿?但主打共享酒店的“尚客優(yōu)”就能讓住酒店的客人買下一堆的商品回家犁珠,從顧客進入酒店大堂、客房開始互亮,酒店大堂的沙發(fā)犁享、燈具、各種裝飾豹休,客房的床墊炊昆、靠枕、床單威根、小擺件凤巨、毛巾、浴巾洛搀、洗浴用品敢茁、水杯、家具甚至壁紙留美,只要是顧客體驗后喜歡的就可以買回家彰檬,它改變了“住宿場景”,充分挖掘“空間價值”谎砾,將酒店打造成一個線下體驗中心逢倍,里面的所以家具、裝飾品都是品牌商贊助景图,比一般的酒店陳設更具吸引力较雕,同時顧客只要購買同等或超過房價的物品,就可以免房費挚币,這么劃算的事情怎么能輕易錯過亮蒋。