ofo攜手鳳凰 “互聯(lián)網(wǎng)+”勢能下 品牌聚合或爆發(fā)新能量

近期裙犹,共享單車ofo在第27屆中國國際自行車展覽會上宣布與中國“百年功勛企業(yè)”鳳凰自行車達成戰(zhàn)略合作撕捍,雙方將在共享單車研發(fā)制造骑篙、產(chǎn)能及供應鏈鸟蟹、品牌戰(zhàn)略合作乌妙、海外市場布局等多個領域展開深入合作。雙方的戰(zhàn)略合作建钥,將給彼此帶來哪些新的勢能藤韵?

擁抱互聯(lián)網(wǎng)+,重新構建連接

商業(yè)世界里熊经,“百年老店”可謂是不可多得泽艘,中國的“百年老店”更是鳳毛麟角,鳳凰自行車便是其中一家奈搜。過去很多年里悉盆,因為社會大環(huán)境及消費者喜好的變幻盯荤,鳳凰自行車并沒有很好的延續(xù)曾經(jīng)的輝煌馋吗,亦沒有在消費市場和商業(yè)世界保持該有的光彩,但鳳凰的品質依舊存于消費者心中秋秤,依舊是笑傲于江湖的鳳凰宏粤。

鳳凰是中國歷史悠久的自行車品牌及制造商,迄今已有120年歷史灼卢,是中國為數(shù)不多的幾個“百年功勛企業(yè)”之一绍哎,其在全球80多個國家擁有注冊商標,在中國自行車自主出口品牌中持續(xù)40多年排名第一鞋真。對于鳳凰而言崇堰,攜手ofo共同出海,其中蘊含有多層的意義。

其一海诲,迅速擴大產(chǎn)能繁莹,實現(xiàn)規(guī)模化增收特幔。根據(jù)協(xié)議顯示咨演,鳳凰自行車將在12個月內(nèi)向ofo提供總量不少于500萬輛的采購計劃,該訂單將為鳳凰自行車帶來4000萬元利潤蚯斯。

其二薄风,借助新通道,充分展現(xiàn)鳳凰自行車制造能力和品質拍嵌。鳳凰將為ofo生產(chǎn)制造符合全球各國家用戶需求和生產(chǎn)標準的多版本自行車遭赂,今年雙方合作的海外共享單車產(chǎn)能將達到100萬輛。

其三横辆,攜手ofo嵌牺,放大品牌勢能。根據(jù)協(xié)議顯示龄糊,新的自行車車身將添加鳳凰的品牌標識逆粹,讓更多的用戶感受中國百年用戶品牌,讓鳳凰牌自行車重新回到主流消費者視線炫惩。

實際上僻弹,目前的共享單車仍屬于新興創(chuàng)業(yè)領域,行業(yè)企業(yè)仍需要證明它們的社會價值和經(jīng)濟效應他嚷。在過去的一年里蹋绽,共享單車并不完美,但仍然解決了千千萬萬用戶的最后一公里出行需求筋蓖,也在一定程度上改變了很多人的出行方式卸耘。ofo和鳳凰的戰(zhàn)略合作也在釋放一些積極信號,聚集了海量用戶后粘咖,共享單車能給商業(yè)社會帶去哪些實際價值蚣抗?比如說能給中國制造帶來哪些價值,這些都是值得深思的瓮下。

依托渠道翰铡,迅速拓展全球業(yè)務

國內(nèi)市場來看,共享單車領域格局趨于穩(wěn)定讽坏,頭部玩家在行業(yè)取得絕對的市場份額锭魔,并保持持續(xù)的快速增長。從這一點講路呜,國內(nèi)市場已屬于存量市場迷捧,接下來更多的還是絕對數(shù)量上的增長织咧。猶如智能手機等領域,當國內(nèi)市場格局趨穩(wěn)漠秋,市場玩家更多的是考慮走出國門烦感,進軍全球市場,實現(xiàn)快速的跑馬圈地膛堤。

據(jù)介紹手趣,鳳凰在海內(nèi)外自行車市場累計銷量已超2億輛,在全球80多個國家擁有注冊商標肥荔,ofo將憑借鳳凰領先的自行車研發(fā)和制造體系绿渣、遍布海內(nèi)外的營銷渠道和物流優(yōu)勢,進一步加快落地海外的步伐燕耿,鞏固ofo的領軍地位中符。

鳳凰在全球范圍內(nèi)的營銷渠道及物流優(yōu)勢,正是ofo此類互聯(lián)網(wǎng)公司迫切需要的誉帅,借助成熟的管道淀散,ofo可以將業(yè)務以及共享經(jīng)濟理念快速的傳遞全球范圍,在全世界的用戶群體中形成品牌印象蚜锨。成熟的管道能夠最大化的降低ofo在海外市場的探索成本档插,更重要的是節(jié)省時間成本。畢竟亚再,當下的共享單車領域過于火熱郭膛,時間成本最為昂貴,每一份的市場份額都是奮力搏殺而來氛悬。

另外则剃,通過與鳳凰的戰(zhàn)略合作,ofo能夠在海外市場迅速建立一套切實可行的業(yè)務能力模板如捅,甚至于建立全球范圍內(nèi)共享單車的行業(yè)標準范本棍现。一旦未來拓展到鳳凰渠道尚未覆蓋的區(qū)域,ofo可以快速復制成功經(jīng)驗镜遣,移植到類似地區(qū)或國家己肮。

開放合作 共贏才有生態(tài)

過去,ofo曾在多個場合提到過開放合作平臺烈涮,亦推出“城市大共享”計劃朴肺,展現(xiàn)其“平臺模式”的發(fā)展愿景窖剑。當然坚洽,開放合作在理解上是會有很大偏差的,合作的深度亦是會有不同西土。

筆者認為讶舰,不同的企業(yè)進行連接,合作的意義一定是會體現(xiàn)在雙方企業(yè)的價值上,單方面利益的合作是不存在的跳昼。此前般甲,ofo和不少廠商展開過合作。有與飛鴿鹅颊、富士達敷存、鳳凰等傳統(tǒng)自行車制造商合作,以新動能帶動傳統(tǒng)自行車制造轉型升級堪伍。也與700Bike锚烦、云馬、輕客等互聯(lián)網(wǎng)品牌合作推出定制版共享單車帝雇,為用戶提供多元化涮俄、差異化的出行服務。更有與芝麻信用達成戰(zhàn)略合作尸闸,引領共享單車行業(yè)開啟“信用解鎖”時代彻亲。

不同的行業(yè)不同領域,每一次的合作都是一種的新的嘗試吮廉,沒有固定的合作模板苞尝,沒有固定的合作產(chǎn)品,這正是ofo所能體現(xiàn)出來的互聯(lián)網(wǎng)公司的探索精神宦芦,也是給更多的傳統(tǒng)行業(yè)帶去互聯(lián)網(wǎng)+的勢能野来。正向的品牌勢能下,未來或許有更多的知名品牌能夠與ofo發(fā)生連接踪旷,產(chǎn)生多種多樣的合作形式曼氛。知名品牌的強勢聯(lián)合,相互借力令野,合作過程中舀患,雙方相互成就,方能得到1+1>2的結果气破。

ofo和鳳凰的合作聊浅,其實很好的體現(xiàn)出ofo的開放合作理念,在業(yè)務層面相互成就现使。在品牌層面低匙,相互借勢營銷勢能,快速實現(xiàn)營銷和品牌上的倍增碳锈。雙方合作過程中顽冶,營銷勢能或將率先得到印證,無論是ofo還是鳳凰售碳,借助對方迅速俘獲大量的消費用戶强重,以及擴大品牌影響力绞呈。在品牌影響力的基礎下,業(yè)務層面的問題倒可以很快解決间景,市場需要多少車佃声,只要調(diào)整產(chǎn)能,根據(jù)消費者需求擴大產(chǎn)量即可倘要。

共享單車行業(yè)才剛開始圾亏,未來仍有非常多的可能。在未來發(fā)展的過程中封拧,共享單車或將與更多的產(chǎn)業(yè)發(fā)生連接召嘶,尤其是自行車制造產(chǎn)業(yè),或將引領傳統(tǒng)自行車快速實現(xiàn)中國制造轉型哮缺。

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