龍年伊始，比亞迪主動出擊崖面，推出“榮耀版”與合資燃油車展開大決戰(zhàn)元咙，直接引發(fā)車圈“地震”。當大家都在感慨合資燃油車將集體破防的時候巫员，我們對比亞迪發(fā)起大決戰(zhàn)的勇氣產(chǎn)生了興趣庶香，比亞迪開年主動出擊的自信，從何而來简识？
時間線撥回2023年赶掖，這一年比亞迪賣出了302萬輛車，幫助中國車企時隔39年再度奪回中國汽車市場的銷售冠軍七扰。中國每賣出3臺新能源汽車奢赂，就有1臺比亞迪，中國每賣出2臺插混颈走，就有1臺是比亞迪膳灶。
放眼全球，302萬輛年銷售額立由，令比亞迪蟬聯(lián)全球新能源銷量冠軍轧钓；2023年第四季度司致，比亞迪純電銷量也超越特斯拉，登頂全球電動車銷量冠軍聋迎。同時，比亞迪2023年銷量超越鈴木集團枣耀，位列全球車企銷量第九霉晕，成為中國汽車工業(yè)發(fā)展70年來，首個也是唯一一個進入全球車企銷量榜TOP10的中國品牌捞奕。更加難能可貴的是牺堰，比亞迪還是全球車企銷量榜TOP10中，唯一市占率持續(xù)增長的車企颅围。
顯而易見伟葫，比亞迪主動出擊的勇氣來源于此，而比亞迪主動出擊的自信院促，我想應(yīng)該來自于“全科狀元比亞迪”的標簽筏养。2023年度，比亞迪旗下數(shù)款明星車型常拓，均奪得各細分市場銷量冠軍渐溶，其中不乏主流家用車市場的元PLUS、宋PLUS弄抬、秦家族等車型茎辐。
值得一提的是，比亞迪不僅在中國市場蓬勃發(fā)展掂恕，海外市場也在發(fā)光發(fā)熱拖陆。2023年，比亞迪全年出口同比增長334%懊亡，成為2023年全球品牌出口銷量排行榜前十名中增長最大的車企依啰。
出色銷量的背后，往往體現(xiàn)的是車企多維實力加持的底氣斋配。領(lǐng)先技術(shù)孔飒，便是為比亞迪成為全球銷冠助力的一大利器。目前艰争，比亞迪建立了11大研究院坏瞄、9萬多名工程師為基礎(chǔ)的“技術(shù)魚池”，研發(fā)投入累計超千億甩卓，已申請專利超4.8萬項鸠匀。2023年，比亞迪便先后發(fā)布易四方逾柿、云輦缀棍、DMO等多項顛覆性技術(shù)宅此，申請專利超過6700項，工作日均專利27項目爬范；2024年初父腕，比亞迪繼續(xù)發(fā)布新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能青瀑。
比亞迪此前發(fā)起的“油電同價”策略璧亮，以及現(xiàn)在執(zhí)行的“電比油低”策略，掌握產(chǎn)品定價主動權(quán)斥难，全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和規(guī)闹λ唬化效應(yīng)帶來的出色成本控制能力，也是不容忽視的一環(huán)哑诊。依靠垂直整合優(yōu)勢群扶，當前比亞迪的成本控制能力，甚至領(lǐng)先特斯拉镀裤。
與此同時竞阐，比亞迪極具前瞻性的戰(zhàn)略眼光，也是促成冠軍銷量背后的重要部分淹禾。隨著王朝馁菜、海洋、騰勢铃岔、仰望汪疮、方程豹多品牌矩陣的組建，比亞迪也迅速完成從家用到豪華毁习、從大眾到個性化的全覆蓋智嚷，滿足了市場和用戶多樣化的用車需求。
銷量的提升纺且，比亞迪的國際聲望也在提升盏道。《2023行業(yè)榜單汽車TOP10》中载碌，比亞迪排名上升2位來到第6位猜嘱；《2023世界500強》榜單中，比亞迪排名上升224位來到第212嫁艇，位朗伶；《2023全球品牌價值500強》榜單中，比亞迪排名上升147位來到第199位步咪。
全球銷冠加持论皆、品牌價值的穩(wěn)步提升，為比亞迪開年拋出“王炸”，開啟“電比油低”時代注入了強有力的自信心点晴。秦PLUS榮耀版感凤、驅(qū)逐艦05榮耀版、漢唐榮耀版粒督、海豚榮耀版陪竿、宋PLUS榮耀版、海豹DM-i榮耀版屠橄、宋Pro DM-i榮耀版等車型的陸續(xù)推出萨惑，簡直是榮耀之戰(zhàn)再加碼，毫無疑問仇矾，將加速國產(chǎn)車與合資燃油車之間的角色轉(zhuǎn)換。
除了對中國市場推出針對性策略解总，2024年歐洲杯舉辦期間贮匕，比亞迪將成為首個登上歐洲杯賽場的新能源汽車品牌，也是首個與歐洲杯合作的中國汽車品牌百宇。如今型酥，比亞迪新能源汽車已經(jīng)進入全球78個國家和地區(qū)椎例，未來也將繼續(xù)拓寬海外市場，為世界汽車油轉(zhuǎn)電敦锌、中國汽車走向海外貢獻力量。
