昨天28號栋荸，去杭州東站接人，到了地下停車場停車夷家，一道入口就發(fā)現(xiàn)在堵車了蒸其。
一邊龜速移動一遍在看什么情況敏释，從來沒有發(fā)現(xiàn)過地下車庫還在堵库快。
好不容易走了一段路，看到旁邊是有位置的钥顽，就開進去停好义屏。接完人，到車庫發(fā)現(xiàn)居然車依然沒有少蜂大，還是那么堵闽铐。仔細觀察原來是入口和出口只有一條線可以走，所以新進車庫的人和在車庫里要出去的人都在競爭一個路奶浦，就類似是一顆大樹的主干兄墅，所有要出去的車都必須要去分支回歸到主干才能走。
在 P5 澳叉，磨磨唧唧了一個小時隙咸，才從 P5 入口，挪到 P6 的出口成洗。
震驚了五督，在如此多車的情況下，P5瓶殃，P6 居然合并為一個車庫充包，單一出口，單一入口遥椿。真是服了管理員和 火車東站的設(shè)計者基矮，你們當時腦子進的水淆储，化為現(xiàn)在各個車主的車油和乘客的時間—— 你們設(shè)計是個瘠薄啊家浇！我見過這么多車站從來沒見過如此混亂的火車站遏考。
多說無益，一圖展示蓝谨。
坑爹的 杭州東站地下車庫路線
紅線表示進來的車可以走的主路線灌具。其他顏色的線表示離開的車可選的路線。
