近日劝堪，各大車企及行業(yè)媒體陸續(xù)發(fā)布了2024年汽車銷量數(shù)據(jù)。在各類榜單中揉稚，比亞迪排名均十分優(yōu)異：2024年汽車品牌全球銷量秒啦，排名第四、2024年全球汽車品牌銷量單月榜更是多次位列第二搀玖。
2025年2月初余境，易車發(fā)布了“2024年汽車品牌全球銷量TOP10”，比亞迪位列第四，較2023年的全球第10名芳来，躍升了6位暴氏。
2024年，易車公布的全球汽車品牌銷量TOP10榜單中绣张，比亞迪在8月答渔、11月，均斬獲了第2名的佳績侥涵。
此外沼撕，2024年比亞迪成為新加坡年度銷量第一的汽車品牌，在馬來西亞芜飘、泰國务豺、哥倫比亞等國均榮膺電動汽車品牌銷冠，在巴西亦成為年度增長最快的汽車品牌嗦明。
世界格局瞬息萬變笼沥，車企競爭已近白熱化。根據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)2025年最新數(shù)據(jù)娶牌，特斯拉在德國1月份的新車注冊量同比下降60%奔浅，是在德國月銷量超過1000輛的汽車制造商中，降幅最大的一家诗良。并且汹桦，特斯拉的銷量下滑不僅限于德國，據(jù)法國汽車工業(yè)協(xié)會(PFA)和英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會信息鉴裹，特斯拉在法國和英國1月份的銷量分別同比下降63%和8%舞骆。
另一方面，以比亞迪為代表的中國車企径荔，正奮發(fā)踐行著加速中國新能源汽車國際化的步伐督禽，用品牌力贏得市場認可，讓“中國的”成為“世界的”总处。截至目前狈惫，比亞迪新能源汽車足跡已覆蓋全球六大洲，遍布100多個國家和地區(qū)的400多個城市辨泳；在海外建廠方面虱岂，比亞迪已在匈牙利、烏茲別克斯坦菠红、泰國第岖、巴西等國家設(shè)有乘用車工廠；在“國車自運”方面试溯，比亞迪已建設(shè)自己的滾裝船隊蔑滓，并先后投放“開拓者一號”、“常州號”、“合肥號”键袱。
比亞迪的里程碑也是中國汽車揚帆出海的新起點燎窘。比亞迪的崛起不僅代表了中國汽車工業(yè)的進步，更彰顯了中國車企在全球市場的競爭力蹄咖。未來褐健，相信比亞迪憑借技術(shù)創(chuàng)新及戰(zhàn)略布局，將一步步走向世界汽車舞臺的中央澜汤，打造中國汽車的世界級名片蚜迅。
