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開上牧馬人跟畅，你可以盡情的在泥濘咽筋、沙漠、雪地徊件、泊油等路面上馳騁奸攻，完成任何你想得到，甚至是根本想不到的極限動作虱痕。
開上牧馬人睹耐，你可以盡情的在泥濘、沙漠部翘、雪地硝训、泊油等路面上馳騁，完成任何你想得到新思，甚至是根本想不到的極限動作窖梁。
的確，聊起牧馬人就不得不提它的越野能力表牢，而在Jeep Trail Rated全路況能力評級體系中窄绒，這臺車評級是最高的，達到了最高等級10級崔兴。
要知道彰导，這是一套非常專業(yè)的越野能力評級體系，它通過牽引力敲茄、通過性位谋、循跡性、機動性以及涉水能力等角度，綜合考量一款越野車的性能懂版，最終得出評級坯台。當然家浇，我也無需多言赊淑，牧馬人本就是這個星球上公認越野能力最強的四驅越野車爵政，人盡皆知。
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事實上陶缺，現款的牧馬人的代號為JK钾挟，這個JK牧馬人于2007年就已經上市，它兼顧了非常強大的四驅性能和日常功能饱岸，這么多年來掺出，牧馬人JK推出了包括牧馬人X、牧馬人Sahara苫费、牧馬人Rubicon汤锨、極地限量、Freedom百框、Moab羅賓漢闲礼、10周年紀念版等等車型，也贏得了眾多用戶的青睞琅翻。
牧馬人始終堅持著最硬派的越野車風格位仁，但是在競爭激烈的市場環(huán)境下，僅靠一個情懷方椎，顯然是不足以取得更好成績的聂抢。所以更加舒適，或者說增配更適應目前消費者審美和需求的配置棠众，才能能夠有效增強產品在市場中的競爭力琳疏。
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追溯到11月的洛杉磯車展上，Jeep就公布了新一代牧馬人闸拿，這一代的代號為JL空盼，而就在不久前，有不少媒體傳出了它的國內售價新荤。至此揽趾，征戰(zhàn)了十年之久的牧馬人也迎來了正式換代。
在今年冬季的Jeep全系試駕會上苛骨，相關官方人士透露到篱瞎，新一代牧馬人會在舒適性方面有非常大的提升，它將緊跟時代的腳步痒芝，在提升越野能力的同時俐筋，加強車輛城市通勤的舒適度，擴大消費范圍严衬，這臺車已經不僅是越野發(fā)燒友的選擇了澄者，它將面對更廣大的用戶群體。
▲現款
▲新款
從外形來看，新一代牧馬人還是很經典粱挡，整體來看赠幕，新款牧馬人延續(xù)了家族風格，但它的升級之處還是很明顯的抱怔。它將會配備全新的中央控制屏幕劣坊，增加CARPLAY、盲區(qū)報警屈留、LED大燈諸如此類的配置。
動力方面测蘑，目前在售的現款牧馬人提供了2.8TD（柴油）灌危、3.0L V6以及3.6L V6三種動力選項。而在新款牧馬人身上碳胳，那臺3.6L V6發(fā)動機將得到延續(xù)勇蝙，不過發(fā)動機的動力會進一步調教升級。
查閱相關資料不難發(fā)現挨约，2018款牧馬人Sahara型號的百公里加速能夠達到6.9秒味混，而上一代的牧馬人Rubicon百公里加速是8秒出頭，雖說都是3.6L V6發(fā)動機诫惭，但實際表現的確是存在很大差異的翁锡，動力顯然是加強了。
而最有意思的是夕土，這次的新款牧馬人還首次引入了2.0T渦輪增壓發(fā)動機馆衔。雖然這個發(fā)動機的排量不高，但它擁有400旁剐澹·米峰值扭矩角溃，強大得甚至可以比肩3.6L V6。另外篮撑，新一代牧馬人變速箱方面也會增加了一套8速手自一體變速箱减细。這樣來看，牧馬人也受到了小排量渦輪增壓發(fā)動機趨勢的影響赢笨，更注重燃油經濟性和舒適性的表現未蝌。
本文由“老司機說車哦”發(fā)布，2018年02月24日
