補考了一次瓤的，總算是過了最難的科目二場地考試了休弃。趁熱打鐵，總結(jié)下科目二的心得圈膏。
說科目二難塔猾，其實并非是因為操作難或者技巧難以駕馭，而是考試車的隨機性稽坤、臨場心理狀態(tài)兩座大山丈甸，往往造成一些很小的偏差——方向盤的1厘米偏差，體現(xiàn)在車輪上可能就是10厘米——100分根本不經(jīng)扣的尿褪！
先從自我檢討做起睦擂，我考試不合格的幾次，是什么原因杖玲？
第一次不合格：曲線行駛壓線顿仇。
練得太少了。
考試場地租車練習(xí)的人太多，大家都擠在曲線臼闻，所以教練師傅要求我們直接跳過曲線鸿吆，練其他項目；駕校場地里的曲線沒有馬路牙子述呐，在車內(nèi)也看不到是否壓線（后視鏡可以參考惩淳，有一定盲區(qū)）。
歸納要點一：不斷練習(xí)乓搬，練習(xí)車感和手感
場地考的核心就是找參照點思犁，判斷下一步操作。每個人的身高进肯、座位的位置抒倚、習(xí)慣的后視鏡角度、坐姿都略有不同坷澡，所以沒有一個通用的參照點可以用。師傅通常會有自己的一套策略含蓉，但是再落實的時候频敛，一定要確認(rèn)這個策略合適自己，否則需要動腦筋改進馅扣。
師傅教授的通用參照點是擺正車身進入曲線后斟赚，當(dāng)內(nèi)側(cè)車頭剛好壓住地上的曲線，打方向一又四分之一圈差油，然后隨著車輛的移動調(diào)整方向盤拗军，確保內(nèi)側(cè)車頭始終壓住曲線；第一個轉(zhuǎn)彎過去后回正方向蓄喇，繼續(xù)再來发侵。
但是我這么做，有五五開的可能會壓線妆偏，而且內(nèi)側(cè)一直很窄刃鳄。回來思考的時候钱骂，不再按照師傅的做法叔锐，而是再車頭內(nèi)側(cè)過線5厘米的時候再打方向，反向的時候是肩線壓住線提前打方向见秽。這樣有自己的參照后愉烙，曲線就再不是問題練。甚至可以松一點離合解取，快點開過去步责。
另一個參考改進是側(cè)方停車。師傅發(fā)現(xiàn)我們一車學(xué)員側(cè)方屢屢壓線，發(fā)現(xiàn)我們的車都停太靠前勺择，所以要求我們在通常位置上默數(shù)一二三再打方向创南。
歸納要點二：找到自己的參照物，不可照搬理論
第二次不合格：側(cè)方停車中途停車省核。
場地考稿辙，考得就是對離合和方向盤得控制。
而我們考駕照得小伙伴一碰頭气忠，發(fā)現(xiàn)有90%的人在打方向的時候邻储，左腳會不自覺的下壓——如果剛好離合的位置動力較低，這么一下就車輪可能就靜止了旧噪；而我們學(xué)員知道自己這樣后吨娜，會馬上再松離合——車速突然又上來，很容易失去位置參考淘钟。
還記得第一次學(xué)車宦赠，一個半小時就是無聊地重復(fù)掛一檔前進，掛倒檔倒車米母。師傅很認(rèn)真地教育我們勾扭，離合踩不好，就不可能考出铁瞒。
只要用腳跟做支點卡死妙色，腳掌活動，車快了就踩點慧耍，慢了就松點身辨。
歸納要點三：掌握控制離合的訣竅，找準(zhǔn)半聯(lián)動位置
實話實說芍碧，我其實這次不是因為離合沒踩好煌珊，而是因為太緊張，左腳離合右腳制動泌豆，結(jié)果打方向右腳壓下去了…全亂套了怪瓶。有多緊張呢？下車后發(fā)現(xiàn)短短十分鐘践美，濕透了洗贰。第一次不合格還打算練下倒檔（側(cè)方是第一次掛倒檔），屢屢熄火陨倡，回去之后才想起來敛滋，自己右腳剎車就沒松過。這種緊張的狀態(tài)能考過肯定是撞大運兴革。
第一次預(yù)約绎晃，前一天晚上租考試車蜜唾，就過了一次，其他就是掛曲線等各種問題庶艾。導(dǎo)致自己心情非常沒譜袁余，一點自信都沒有。這時候給自己講沒問題什么的咱揍，自己都不會相信颖榜，只會越來越緊張，走路腳發(fā)軟煤裙。滿腦子都是要是不過考試掩完，補考要一千塊啊，一定要過啊硼砰。越這么想越緊張...
第二次預(yù)約且蓬，同樣是第二把補考。前一天租車题翰，車有問題恶阴，但是依然能五把過四把，說明自己確實練好練了豹障。有了這樣的自信存淫，上車深呼吸，不停對自己講話“牢記步驟沼填，找準(zhǔn)位置，第一步第二步第三步括授，沒難度的坞笙。”
當(dāng)然荚虚，克服緊張每個人都要找到適合自己的手段薛夜。（有一些女孩子甚至吃藥的，也不知道是什么...版述，似乎有效果)
歸納要點四：克服緊張情緒梯澜，考試也不過是又一次重復(fù)平時的練習(xí)
第三次不合格：側(cè)方停車壓線
這次算是陰溝翻船，上車的時候考官說你先到出發(fā)線再調(diào)整，結(jié)果“開始考試”的聲音響起的時候，我就直接開動了括细。前一位學(xué)員是個小個子委煤，他的位置其實是不適合我的。
在曲線排隊的時候懒浮，我想到這個問題，去調(diào)后視鏡發(fā)現(xiàn)這輛考試車后視鏡很不好調(diào)整，鈕柄很硬就放棄了午磁。后視鏡其實還算小問題尝抖，這次失敗的直接原因是座椅位置沒有調(diào)整，整個人都往前了10厘米迅皇。
后果就是完全按照操作步驟進行駕駛昧辽，最后還是側(cè)方出去的時候壓倒了線。
歸納要點五：上車一定系好安全帶登颓、打轉(zhuǎn)向燈后搅荞，千萬記得還要調(diào)整座椅、后視鏡才能開始考試挺据。
另外一個可疑的壓線（考試失敗只提示壓線取具，不提哪根）原因可能是因為我側(cè)方開出后，自信滿滿馬上向倒車入庫的位置開——這個位置是偏左的扁耐，車身沒有完全離開側(cè)方區(qū)域暇检，也許是此時壓了。
歸納要點六：完成一個項目婉称，要完全離開當(dāng)前區(qū)域后再調(diào)整方向块仆，進入下一項考試。
第四次考試王暗，完美發(fā)揮悔据，滿分通過。
這次考試的87號車還是不錯的俗壹，方向盤很穩(wěn)科汗，離合也容易找位置”脸考試前一天我們租用的109號考試車內(nèi)輪徑有問題头滔，車子會偏左，倒庫不停壓線涎显，不能按師傅的無腦理論坤检，必須修方向——偏偏這輛車還在我的考場...還好前一天我們這輛車都開好，知道怎么處理了期吓≡缧考試車的問題是難以避免的，遇到這種情況讨勤，就全靠離合穩(wěn)（車速慢）箭跳，頭腦清醒小修小調(diào)方向了。
總結(jié)起來潭千，科目二承坡耄考要點即：
打好基礎(chǔ)、穩(wěn)控離合脊岳；活學(xué)活用逝段、找準(zhǔn)參考垛玻；勤學(xué)苦練、找到感覺奶躯；心態(tài)平穩(wěn)帚桩、深深呼吸；牢記步驟嘹黔、切勿匆忙账嚎；注意觀察、小修小調(diào)儡蔓；穩(wěn)扎穩(wěn)打郭蕉，考試必過！
祝自己月底科目三（路考）順利通過喂江。
科目二各項目方法（僅供參考）
此處的描述僅供參考召锈，記得聽自己教練師傅的。我們師傅總結(jié)的是比較簡單的無腦策略获询，僅適用于杭州富陽場口考場涨岁。各項目介紹順序即考試的順序。
坡道定點停車與起步
- 上車系好安全帶吉嚣，調(diào)整座椅和后視鏡梢薪，在考官開始操作前壓下轉(zhuǎn)向燈（左轉(zhuǎn)起步），否則扣10分尝哆；
- 掛一檔秉撇，松手剎，找到半聯(lián)動秋泄，開車琐馆。杭州有規(guī)定1號車走三、四道印衔；2號車走一、二道姥敛；（三四道是最簡單的奸焙，全程不用怎么調(diào)整位置；一道千萬別走彤敛，沒有參照位置与帆，耐心等二道）
- 左側(cè)肩線對準(zhǔn)地面上的左側(cè)的半截橫線往左10厘米，擺正車身墨榄；
- 觀察停車桿玄糟，當(dāng)停車桿擋住右側(cè)車道的藍(lán)標(biāo)桿，剎車（根據(jù)自己的反應(yīng)時間適當(dāng)提前）袄秩；
- 壓下轉(zhuǎn)向燈阵翎，不要管扣不扣分（坡道很容易因為保險杠或者車身距離扣10分逢并，不要因為這個影響心情）；
- 半聯(lián)動車身開始抖動郭卫，慢慢抬起剎車砍聊，切勿心急，不然必溜坡贰军，一次10分玻蝌。
直角轉(zhuǎn)彎
- 坡道下來后，踩好剎車控制好車速词疼，左側(cè)肩線對準(zhǔn)左側(cè)線左邊50厘米的位置（大部分考場都被做了記號）俯树，車身盡量靠左；
- 緩慢前進贰盗，當(dāng)車頭即將蓋住馬路牙子（切記不是黃線）的時候许饿，向右打死方向；（或者當(dāng)右側(cè)水平黃線到達(dá)普桑右車窗小三角花標(biāo)的時候童太，打死米辐。這兩個位置可以自己試一下。前者我壓過一次線书释，略晚翘贮。）
- 車身轉(zhuǎn)過來后，回方向爆惧。
曲線行駛
略狸页，見上面的描述。記得找好自己的參照扯再。
曲線還是建議慢一些芍耘，注意通過左右后視鏡觀察地上的黃線，哪邊大就往哪邊略微修方向熄阻，修正幅度一定要小斋竞。
對了，直角和曲線不需要打轉(zhuǎn)向燈秃殉。
側(cè)方停車
- 曲線出來后坝初，左側(cè)肩線對準(zhǔn)倒庫考區(qū)入口的半截黃線一半，緩慢向前钾军；同時注意通過右側(cè)后視鏡觀察車身與側(cè)方車庫的距離鳄袍，30厘米最佳，過大容易出去壓線吏恭，停車不入庫拗小，過窄就直接壓線掛了...
- 打左轉(zhuǎn)燈，掛倒檔起步樱哼，觀察右后視鏡與側(cè)方停車庫的水平黃線哀九，當(dāng)后視鏡蓋住線后剿配，默數(shù)1，2勾栗，3后向右打死方向惨篱；
- 視野轉(zhuǎn)向左后視鏡，隨著車身移動围俘，側(cè)方后端的鐵架子會逐漸出現(xiàn)砸讳，當(dāng)完全出現(xiàn)后，回一圈半（大頭向上）界牡，看右后視鏡簿寂；
- 當(dāng)側(cè)方庫右側(cè)線到達(dá)車身前門把手（注意找自己的位置），向左打死方向宿亡；
- 車身回正常遂，踩剎車，左轉(zhuǎn)燈挽荠，掛一檔克胳；
- 車頭一半擋住線的時候開始回方向，回正后往前圈匆，駛離側(cè)方考試區(qū)域漠另。
倒車入庫
按照我們師傅的說法，“倒車入庫只要找到初始位置跃赚，閉著眼睛都能過”笆搓。閉眼睛夸張了些，但是位置找好纬傲，倒車可以做到不看后視鏡——前提是車子沒問題满败。
- 左側(cè)肩線對準(zhǔn)倒車入庫出口的兩條黃線中間，偏右一些叹括，最理想的停車位置是車身與右側(cè)黃線平行（這個位置找到算墨，已經(jīng)通過了90%）；
- 左轉(zhuǎn)燈汁雷，倒檔净嘀，起步，當(dāng)聽到倒車入庫的語音提示摔竿，向右打死方向（沒錯面粮，不用看線少孝，聽到聲音打方向继低，這個是時刻和對后視鏡位置是完全一致的）；
- 如果停車位置按照1稍走，那么慢慢倒車袁翁，隨著車身擺正柴底，回正方向即可，入庫看左后視鏡與車庫黃線粱胜，蓋住就停車柄驻；
- 打左轉(zhuǎn)燈，前進焙压，當(dāng)車頭即將蓋住白線鸿脓，左轉(zhuǎn)一又四分之一圈，等車前輪壓過倒車入庫的入口線（必須壓過涯曲，車身不正沒關(guān)系）野哭；
- 倒檔，慢慢回到庫幻件，過程中嚴(yán)格保證方向盤不動拨黔，順利的話，車身入庫回正即可绰沥；
- 抬轉(zhuǎn)向燈（唯一的右轉(zhuǎn)燈）篱蝇，前進，當(dāng)車頭即將蓋住白線徽曲，向右打死零截，出考試區(qū)域，考試完成疟位。
注意一點瞻润，入庫的時候看車身與車庫的距離，大于30厘米就繼續(xù)打死甜刻，進去后小修绍撞；小于30厘米就提前回方向，祈禱不會壓吧...這把進入車庫后得院，觀察車子的位置傻铣，如果正中，那么左轉(zhuǎn)出去后到回方向盤切勿調(diào)整祥绞；如果偏左非洲，那么左轉(zhuǎn)倒車回來時，向左修5毫米的位置蜕径，右側(cè)同理两踏，可以讓車身回到正中。
扣分規(guī)則：
打錯兜喻、少打一個燈扣10分梦染，坡道位置不對扣10分，溜坡一次扣10分，考試項目之間熄火一次扣10分（項目考試過程中熄火會按中途停車扣100分帕识，坡道起步時除外）泛粹；
任何項目壓邊線一次扣100分，坡道停車距離右側(cè)邊線超過50厘米扣100分（太遠(yuǎn)）肮疗，溜坡超過30厘米扣100分晶姊，中途停車扣100分。
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