AVL-CRUISE純電動模型仿真策略?

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原文地址:AVL-CRUISE純電動模型仿真策略?

本期內(nèi)容:CRUISE純電動汽車仿真控制策略分析胜嗓、仿真策略與實(shí)際控制策略的區(qū)別。

相信很多人對這個模型都比較熟悉钩乍,如果你沒有這個模型辞州,聯(lián)系【思想】就可以免費(fèi)獲得!接下來大致介紹下整車模型寥粹。純電動構(gòu)型為電機(jī)直驅(qū)動变过,電機(jī)通過主減速器-差速器-制動器,將動力傳遞至輪邊排作。驅(qū)動狀態(tài)下牵啦,動力電池通過inverter向電機(jī)提供電能亚情;制動回收時妄痪,電機(jī)通過inverter向電池充電。模型還帶上了BMS模塊楞件,用于限制母線電流衫生,另外還有低壓電附件單元裳瘪。本文的重點(diǎn)放在這個模型的能量回收策略如何實(shí)現(xiàn),CRUISE建模部分就不做深入介紹罪针。

聯(lián)合仿真及控制信號介紹

例子中使用的是Matlab DLL的聯(lián)合仿真方式彭羹,該方法需要將Simulink模型編譯成dll文件湘纵,通過Matlab DLL模塊加載控制策略趟据。關(guān)于聯(lián)合仿真總結(jié)請大家再次翻閱下前面的文章《CRUISE與Simulink聯(lián)合仿真介紹》我擂。CRUISE中數(shù)據(jù)控制總線不會直接在模型中顯示出來挣棕,為了讓大家更清楚的了解控制信號如何連接产弹,總結(jié)為下表:

輸入(CRUISE各模塊->Simulink)

輸出(Smulink->CRUISE各模塊)

在介紹Simulink策略前禾乘,先看下整個控制策略的流程圖

本次使用的Simulink模型不是很規(guī)范比較混亂渊胸,使用流程圖可以幫助對Simulink不熟的朋友更快的理解策略

打開項(xiàng)目路徑下的Userdata文件夾中的Simulink文件瞬铸,結(jié)合上面的功能框圖與邏輯流程圖斯撮。

【1】信號輸入接口经伙,接收來自CRUISE的輸出信號;

【2】數(shù)據(jù)處理勿锅,統(tǒng)一所有輸入信號數(shù)據(jù)類型帕膜;

【3】判斷是否進(jìn)入制動模式、判斷系統(tǒng)是否允許能量回收溢十;

【4】計算整車制動需求扭矩垮刹;

【5】計算機(jī)械制動補(bǔ)償?shù)膲毫Γ?/p>

【6】根據(jù)電機(jī)最大回收能力限制回收扭矩;

【7】判斷是否需要機(jī)械制動茶宵;

【8】根據(jù)車速與減速度限制電機(jī)回收扭矩危纫;

【9】信號輸出接口,將控制信號發(fā)送給CRUISE乌庶;

在【4】中現(xiàn)需要計算制動下整車的需求制動扭矩种蝶,公式如下:

在我們的模型中,把除了Cockpit的制動氣壓外的參數(shù)在Subsystem中計算瞒大。由于前后制動器的參數(shù)不一樣螃征,所以前后相加乘2獲得4個制動器的制動力矩。通過主減速器速比就能換算成電機(jī)端的需求扭矩透敌。

Subsystem中的參數(shù)源于圖中CRUISE整車模型中制動器的參數(shù)設(shè)置(上圖的紅框部分)盯滚。

在【8】中通過車速與減速度限制電機(jī)回收扭矩

這里的eBrake_Coeff_vel與eBrake_Coeff_Accel來自CRUISE中的GeneralMap模塊,GenerMap模塊定義一個扭矩變化的斜率酗电,在車速處于5~7之間電機(jī)回收扭矩根據(jù)查表得到系數(shù)進(jìn)行限制魄藕,系數(shù)的變換范圍位0-1。

VCU策略與仿真策略的區(qū)別

有很多人問過【思想】撵术,實(shí)際VCU程序的需求扭矩如何計算背率、回收扭矩如何計算?其實(shí),VCU程序包含很多標(biāo)定量寝姿,包含扭矩踏板Map交排、制動踏板Map等等。例如:驅(qū)動扭矩是通過油門踏板開度與車速確定驅(qū)動的需求扭矩饵筑,還需要根據(jù)不同的電機(jī)標(biāo)定數(shù)據(jù)埃篓。

由于這類扭矩標(biāo)定數(shù)據(jù)都是各個公司的機(jī)密,【思想】無法取得根资,所以根據(jù)大致的趨勢杜撰的PedalMap作為例子架专。

預(yù)告

大致介紹過本例中的控制策略,你是否對這個策略有了理解玄帕?作為一個曾經(jīng)的初學(xué)者胶征,【思想】深知這模型對初學(xué)者來說是不友善的。因?yàn)樗羞壿嫸技性谝黄鸾胺拢瑳]有比較細(xì)致的功能劃分睛低,當(dāng)然這可能是因?yàn)樽髡哂X得邏輯不算復(fù)雜沒必要進(jìn)行劃分。

所以在下一期的內(nèi)容里服傍,【思想】會介紹AVL推薦的仿真建模架構(gòu)钱雷,為了后續(xù)比較復(fù)雜的并聯(lián)與增程策略做個知識儲備,請大家關(guān)注更新吹零。

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