核心：
1夜間投車增加
2戰(zhàn)略傾斜與網(wǎng)格變化
3師傅工作重新調(diào)整
背景
1策略部前陣子建議投車數(shù)量達(dá)到區(qū)域最大量
2策略部已經(jīng)把路檢和2+報(bào)修率定位考核指標(biāo)，其中路檢壞車成為重中之重虱咧，就在昨天贡未，通知策略部近日會(huì)重點(diǎn)再次檢測(cè)种樱，結(jié)果直接關(guān)系5月工資績(jī)效
3西站管控壓力增加，白線開(kāi)始有已經(jīng)畫(huà)好的俊卤，而且城管二隊(duì)又拉了個(gè)群嫩挤，調(diào)度清理頻率需增加。
4師傅人數(shù)有缺口消恍，但是短時(shí)間不會(huì)增加岂昭，結(jié)合以上幾點(diǎn)，需要進(jìn)行工作重新安排
具體
1投車
1.1趨勢(shì)
5月達(dá)到的最大量是1100
6月4日總量1100狠怨，已追平约啊，5號(hào)1300，計(jì)劃是只加不減佣赖，本周目標(biāo)爭(zhēng)取10000（正常天氣下）
1.2場(chǎng)地
居民區(qū)選址之前在中新佳園棍苹、京鐵和園的需求已驗(yàn)證，3日開(kāi)始加量茵汰。ps，本來(lái)是計(jì)劃上午投的車居民會(huì)出來(lái)逛街購(gòu)物騎孽鸡，但是實(shí)際并沒(méi)有蹂午，還是宅著的多，所以大量都堆到晚上了彬碱，因此晚上再投車豆胸，數(shù)量增加比較大。5日早上驗(yàn)證兩個(gè)地方的騎行情況巷疼。
另外荒廢多日的達(dá)官營(yíng)地鐵站也計(jì)劃回歸晚胡。
2搜壞車戰(zhàn)略
戰(zhàn)略放棄小區(qū)小院里面的搜車，重點(diǎn)照顧地鐵站嚼沿、主干道路估盘。
3網(wǎng)格調(diào)整
整體不變，還是6個(gè)骡尽，有些細(xì)微的道路做了調(diào)整遣妥，優(yōu)化了師傅動(dòng)線，提高效率攀细。
4師傅
從最能干到最不能干的排序箫踩。正好昨天中午開(kāi)會(huì)痛批一頓爱态，今天又開(kāi)會(huì)直接進(jìn)行調(diào)整。
最能干的搜壞車境钟，最不能干的锦担、沒(méi)有work的調(diào)度，中間的由組長(zhǎng)帶著接新車慨削。（雖然有人和我說(shuō)接新車是最重要的洞渔，但是我還是認(rèn)為搜壞車是最重要的，可能和區(qū)域特殊性有關(guān)）
昨天到半夜一直在思考師傅的調(diào)整理盆，以及如何安排倒休既不影響工作又能安排合理人性化痘煤。
