? ? ?? 其實(shí)鹿驼，吹牛逼和進(jìn)入老齡化的一個(gè)通用標(biāo)志就是，“二十年前辕宏，我…….”
?????? 第一次坐飛機(jī)是在20出頭畜晰，領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)兵出身，言行簡(jiǎn)練瑞筐，不拖泥帶水凄鼻，“你明天出差，山海關(guān)聚假，讓秘書(shū)給你定個(gè)票块蚌。”“嗯膘格，好峭范。”我應(yīng)承著瘪贱，故作鎮(zhèn)定地裝出一副世故練達(dá)纱控，行走江湖的牛逼樣，心里卻是萎靡的很菜秦。雖然飛機(jī)和出租車作為交通工具本質(zhì)上是一樣的甜害，但是坐進(jìn)去的流程卻是天壤之別。還有球昨，山海關(guān)是個(gè)什么地方尔店，在神鬼志和聊齋里面見(jiàn)過(guò)，這地方不是個(gè)關(guān)隘嗎，怎么還有機(jī)場(chǎng)闹获？出了機(jī)場(chǎng)怎么能順利的到達(dá)住的地方呢期犬？
??????? 簡(jiǎn)單聽(tīng)秘書(shū)給講了兩句怎么辦登機(jī)手續(xù)河哑，扭頭回家收拾行李避诽。第二天到了機(jī)場(chǎng)，亦步亦趨地跟著人流也有驚無(wú)險(xiǎn)地上了飛機(jī)璃谨。是個(gè)能坐17個(gè)人的小運(yùn)七沙庐，兩只裸露的螺旋槳轟鳴著飛上天空，像只鷂子靈活極了佳吞。機(jī)艙里面除了兩名機(jī)組人員拱雏，居然還有一名空姐，長(zhǎng)啥樣年紀(jì)多大忘了底扳，全部的印象都集中在這十幾個(gè)人的小飛機(jī)上铸抑。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音巨大，頻率平穩(wěn)衷模，10幾分鐘后居然也能催人入睡了鹊汛。
??????? 夜幕降臨的時(shí)候，飛機(jī)落地阱冶。機(jī)場(chǎng)安靜極了刁憋。候機(jī)樓小的像個(gè)公交車站，幾步到了站外木蹬，除了一輛桑塔納至耻，印象中的出租車，大巴車都蹤跡皆無(wú)镊叁。司機(jī)殷勤地過(guò)來(lái)搭訕尘颓，像條張開(kāi)嘴的鯊魚(yú)，等著我的新鮮血肉晦譬。明知挨宰疤苹，卻無(wú)他法，人生地不熟的初次造訪蛔添，最關(guān)鍵的就是安全順利地抵達(dá)目的地痰催。 七八公里地路程，要了六十塊迎瞧，比正常貴了三倍還多夸溶。這是后來(lái)來(lái)的次數(shù)多了當(dāng)?shù)厝烁嬖V我的。
???????? 第一次坐飛機(jī)去的大城市是魔都凶硅，機(jī)型麥道82缝裁。飛機(jī)歷史較長(zhǎng)，沒(méi)幾年就退役了。真正意義上的空姐開(kāi)始提供真正意義上的客艙服務(wù)捷绑，添茶倒水的發(fā)個(gè)餅干啥的韩脑。初夏的夜晚一出機(jī)場(chǎng)就像進(jìn)了桑拿間 -熱和悶，就是這感覺(jué)粹污。這可能也是以后我對(duì)這城市沒(méi)有任何好感的最原始的深層次原因段多，象枝剛出土的小樹(shù)苗，沒(méi)長(zhǎng)好壮吩，歪了进苍。 那時(shí)，這里只有兩條地鐵線鸭叙，距離也不是很長(zhǎng)觉啊。延安路高架還在修，城市核心區(qū)就是一個(gè)巨型建筑工地沈贝。
??????? 后來(lái)杠人，就是當(dāng)?shù)厝私o我介紹對(duì)象，家有兩女宋下，房有兩套嗡善，被我以不喜歡這城市婉拒。再后來(lái)杨凑，覺(jué)得有點(diǎn)可惜滤奈，至少應(yīng)該見(jiàn)見(jiàn)面再說(shuō)。年少輕狂撩满，面對(duì)機(jī)會(huì)的出現(xiàn)不知道該怎么處理蜒程。當(dāng)時(shí)還有一個(gè)拒絕的原因就是這個(gè)老頭長(zhǎng)的不好，心想那閨女也不見(jiàn)得出落到哪里去伺帘，索性作罷昭躺。這有點(diǎn)象犯了典型的經(jīng)驗(yàn)主義桎梏思想的錯(cuò)誤，沒(méi)有實(shí)踐就先下結(jié)論伪嫁，也許人生可以少奮斗20年呢领炫。
???????? 90年代末坐飛機(jī)的時(shí)候，短程1個(gè)小時(shí)之內(nèi)的機(jī)票價(jià)格全價(jià)要650-700左右张咳，20多年間價(jià)格也就漲了200左右帝洪，買(mǎi)打折票的話反而和20年前的價(jià)格差不多甚至還便宜。那時(shí)坐飛機(jī)感覺(jué)很牛逼脚猾，是個(gè)層次很高的活動(dòng)葱峡。平常工作日的乘客基本以商務(wù)為主，探親訪友旅游的占其次龙助。從進(jìn)候機(jī)樓換登機(jī)牌開(kāi)始砰奕，就要表現(xiàn)出一副很高端的樣子。基本要不茍言笑军援，表情冷漠仅淑，目光直視，行走要有節(jié)奏胸哥。不能走太快涯竟，一看就是時(shí)間安排有問(wèn)題，惶惶亂亂的不穩(wěn)重烘嘱；也不能東張西望地到處閑逛昆禽，一副劉姥姥進(jìn)大觀園的樣子被人鄙視。彰顯氣質(zhì)的地方是書(shū)店蝇庭，抬頭看看電視里播放的《水煮三國(guó)》，手里面再擎著一本德魯克的管理學(xué)叢書(shū)不時(shí)地翻翻捡硅，基本可以讓自己和那些唧哩哇啦的乘客劃清界限哮内。
?????? ??隨著時(shí)代的發(fā)展，乘客的著裝也不斷的演化壮韭，從單色調(diào)的黑白灰到滿眼的五顏六色北发，從正裝到背心超短，還有穿著浴袍加拖鞋的喷屋，形形色色琳拨，千奇百怪。機(jī)艙里面也是演繹著各種無(wú)聊和有聊的事情屯曹。
一狱庇、機(jī)艙的空氣是很差的，飛機(jī)起飛之前發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有完全啟動(dòng)恶耽，機(jī)艙內(nèi)空氣是從發(fā)動(dòng)機(jī)APU 里面來(lái)的密任，帶著稍許的煤油味道，曾經(jīng)有的乘客給機(jī)組報(bào)告偷俭，說(shuō)飛機(jī)漏油了浪讳。
二、起飛后涌萤，新鮮空氣進(jìn)來(lái)后會(huì)感覺(jué)好很多淹遵。寬體機(jī)的緊急出口處的空氣溫度是最低的。有時(shí)候要忍受乘客放屁负溪，打嗝透揣，噴嚏，咳嗽等發(fā)出的氣味笙以。我見(jiàn)過(guò)小孩嘔吐到地毯上的情形淌实，那時(shí)候覺(jué)得客艙乘務(wù)收拾殘局的樣子真的很偉大。
三、長(zhǎng)途飛行的經(jīng)濟(jì)艙餐食非常之爛拆祈，千萬(wàn)不要聽(tīng)廣播中的什么意大利芝士海鮮意面恨闪，中國(guó)的杭椒牛肉米飯，或是海南雞飯之類的餐單放坏。端到眼前的永遠(yuǎn)是小小的錫紙盒裝著的一堆黏黏糊糊的東西咙咽，味道和口感都不會(huì)給你留下什么好的印象。高空中干燥的空氣和較低的氣壓同時(shí)也會(huì)讓味蕾食不甘味淤年。吃了這些東西會(huì)讓你下飛機(jī)后的24小時(shí)之內(nèi)沒(méi)有什么食欲钧敞。胃功能差的會(huì)產(chǎn)生嘔吐和腹瀉的狀況。所以我就很佩服那些能吃兩頓飛機(jī)餐而且還能再額外要一盒的乘客麸粮，除了五體投地之外無(wú)話可說(shuō)溉苛。
?????? 飛機(jī)餐主食通常有兩種選擇，如果你兩種都想吃弄诲，空乘會(huì)讓你等等愚战，告訴你等全艙餐食發(fā)完了再看看有沒(méi)有剩下的你要的那種。聽(tīng)到這種回答，你就可以要杯喝的，洗洗睡吧呆馁。寬體機(jī)全艙乘客分餐完畢至少需要20-30分鐘，然后在分發(fā)一邊酒水拓哟。這些活動(dòng)結(jié)束后，也差不多該收拾餐盒了伶授。所以断序，絕大多數(shù)的空乘不會(huì)去想著你還需要多一份的不同花樣的餐食，如果此時(shí)客艙里面出現(xiàn)多名類似乘客谎砾，他們就更不可能記得了逢倍。原因無(wú)非就是餐食期間空乘異常繁忙，還有就是腦子里面根本就沒(méi)這個(gè)為乘客服務(wù)的意識(shí)景图。如果此時(shí)你還自討沒(méi)趣的去找空姐要那一份你心曠神怡的咖喱雞飯的話较雕，得到的回答通常是，“對(duì)不起挚币，先生亮蒋，雞飯沒(méi)有了。很抱歉妆毕。你看這有餅干或小面包慎玖，你需要嗎？”碰個(gè)軟釘子笛粘，還是干笑兩聲趁怔，回去座位看電視吧湿硝。
四、遠(yuǎn)程航班經(jīng)濟(jì)艙乘客還是要注意適當(dāng)活動(dòng)一下的润努，防止造成痔瘡或是靜脈曲張之類的癥候关斜。曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)一個(gè)女的，身材不高铺浇，戴著眼罩蜷縮在椅子上近十個(gè)小時(shí)沒(méi)動(dòng)過(guò)痢畜，飛機(jī)落地后起身伸個(gè)懶腰收拾行李下飛機(jī)；還有一個(gè)講上海話的挺高大的一個(gè)商務(wù)男鳍侣，戴眼鏡穿西裝丁稀，飛機(jī)起飛后打開(kāi)小桌板，放了一本8公分厚的書(shū)倚聚，眼前的屏幕調(diào)到飛行路線圖线衫，然后眼睜睜地盯著屏幕不吃不喝地直到落地。我的想象力被又一次的拓展了秉沼。下飛機(jī)的時(shí)候桶雀，偶然地瞥見(jiàn)那本書(shū)的名字 - 《鄧小平傳》。
五唬复、有一次在機(jī)場(chǎng)安檢口被一老外地勤給拉住，去問(wèn)一個(gè)哇哇大哭的14-15歲的中國(guó)男孩為啥哭全肮，原來(lái)是找不到父母了敞咧。說(shuō)填完信息表，父母自己進(jìn)去安檢了辜腺。然后自己就突然找不到他們了休建，然后他就開(kāi)始嚎啕大哭了。地勤很負(fù)責(zé)评疗，抓緊進(jìn)去找测砂。不一會(huì)那父母在安檢里面招手大叫個(gè)不停。這孩子進(jìn)去安檢和父母抱頭痛哭百匆，然后母親說(shuō)去買(mǎi)好吃的砌些，想吃啥吃啥。自始至終加匈，對(duì)我這個(gè)旁邊的給予稍許幫助的人連句“謝謝”都沒(méi)有存璃。飛機(jī)起飛后，這孩子開(kāi)著IPAD 聲音外放打游戲雕拼，全然沒(méi)有什么基本的禮貌和社會(huì)公德纵东。這怪不得老外瞧不起我們，都是有原因的啥寇。身為家長(zhǎng)就不知道怎么去遵守公德和五講四美偎球，更不要談什么以身作則地教育下一代了洒扎。順便說(shuō)一下，就是這小孩途中吐了一地衰絮，然后若無(wú)其事地繼續(xù)打游戲袍冷。
五、有一對(duì)年輕的情侶岂傲，女的蹬著UGG难裆，拎著LV，昂首挺胸地沖到機(jī)艙后部找座位镊掖，男的中等身材乃戈，兩只手里各拎著4-5個(gè)大號(hào)紙袋子，上面都印著各大名牌英文字亩进，胖胖的臉上虛汗淋淋症虑，跟在后面不敢怠慢。飛行路程過(guò)半归薛，這女的突然大聲嚷嚷起來(lái)谍憔，“這飛機(jī)門(mén)能開(kāi)嗎？能開(kāi)我就跳下去主籍。有什么了不起的习贫。”我瞬間驚出一身冷汗千元，發(fā)現(xiàn)這倆人像是吵架的樣子苫昌，男的在旁邊不停地小聲陪著不是，臉上堆著笑幸海。后半程我全無(wú)睡意祟身，一直在想著如果這女的失去控制去開(kāi)應(yīng)急艙門(mén)的話，我該如何去第一時(shí)間制止她物独。在這狹窄的空間里面袜硫，是施展一下少林鎖喉功，還是佛山無(wú)影腳會(huì)更加的有效挡篓。這是個(gè)問(wèn)題婉陷。
六、買(mǎi)聯(lián)程機(jī)票如果第一程就晚點(diǎn)或是取消的情況瞻凤，要第一時(shí)間去找機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)申請(qǐng)改簽憨攒，即使不是一個(gè)航空公司的也可以快速改簽掉。這要求兩程之間的時(shí)間間隔要足夠阀参。如果碰到行李不直掛肝集，或是下一程航班在另一個(gè)航站樓的情況，轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)間間隔4-6小時(shí)就顯得很重要了蛛壳。曾經(jīng)有過(guò)間隔1.5小時(shí)的航程杏瞻，真是趕得很所刀。還要慶幸航班全部準(zhǔn)點(diǎn)，入關(guān)人數(shù)不多捞挥，安檢速度快等等節(jié)點(diǎn)都要全部銜接的好才行浮创。國(guó)外的轉(zhuǎn)機(jī)大部分不需要再次安檢，國(guó)內(nèi)的重要機(jī)場(chǎng)樞紐都是要重新安檢砌函，此為一不同斩披。
七、航班因?yàn)闄C(jī)械故障或是其他原因取消讹俊，這種情況下各大航司的服務(wù)大都挺一般的垦沉。能保證乘客有吃有住，順利簽轉(zhuǎn)下一航班就不錯(cuò)了仍劈。有時(shí)候厕倍，下一航班的狀態(tài)不能及時(shí)的通知到每一個(gè)乘客，造成簽轉(zhuǎn)航班誤機(jī)贩疙，要不就是提前好長(zhǎng)時(shí)間去機(jī)場(chǎng)等待讹弯；國(guó)際航班對(duì)國(guó)外乘客有不同程度的賠償，對(duì)國(guó)內(nèi)客戶則沒(méi)有任何表示这溅。
??????? 有一次冬天晚上在法蘭组民，發(fā)動(dòng)機(jī)故障航班取消，等了很長(zhǎng)時(shí)間拿到住宿卷悲靴，機(jī)場(chǎng)外面在凜冽的寒風(fēng)中等酒店的班車又是40多分鐘邪乍，就是不見(jiàn)蹤影，最后還是和誤機(jī)的乘客一起打車自行解決对竣。第二天08:00多的飛機(jī)又延誤到13:30，這種情況還沒(méi)有通知到我本人榜配。如果不是昨晚同車的好心人在早上吃早餐的時(shí)候給我知會(huì)一聲否纬，恐怕我還要在機(jī)場(chǎng)白白地浪費(fèi)掉半天的時(shí)間。賠償就更不用說(shuō)了蛋褥，同機(jī)老外和拿外國(guó)護(hù)照的中國(guó)人都能拿到大約600多歐的補(bǔ)償临燃，我們這些從國(guó)內(nèi)訂票的就連個(gè)鈔票影子都看不到了。
? ? ? 這件事情給我個(gè)啟示烙心，就是出門(mén)在外膜廊，能幫助別人的就幫一下，好人有好報(bào)淫茵，說(shuō)不定什么時(shí)候別人也能幫助你爪瓜。 飛機(jī)客艙里還有很多的事情，比如熱水壺的熱水問(wèn)題匙瘪，薄毯的衛(wèi)生铆铆，座椅的舒適度蝶缀，空乘廣播水平等等，就不一一考究了薄货。?
