如果稍微懂點(diǎn)汽車(chē)知識(shí)匙瘪，或者喜歡關(guān)注下街上來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛索昂，都了解大眾汽車(chē)是一直以來(lái)的NO.1，偶爾豐田也會(huì)和它不相上下俺夕。
小時(shí)候?qū)ζ?chē)的印象裳凸，除了村口那輛需要手搖打火的拖拉機(jī)外，桑塔納絕對(duì)是神一樣的存在劝贸，大眾也成為最早取得國(guó)內(nèi)人心的品牌姨谷，導(dǎo)致現(xiàn)在老一輩給年輕人買(mǎi)車(chē)的建議還是離不開(kāi)它，沒(méi)辦法映九，“先發(fā)影響力”打得好梦湘。
是的，去年大眾集團(tuán)還是奪得了全球第一的銷(xiāo)量，注意了践叠，是大眾集團(tuán)Ｑ早汀！禁灼！
大眾集團(tuán)下面有啥呢管挟？
1.大眾
這個(gè)就不用過(guò)于介紹了，而大眾汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)下面的兩個(gè)歷史悠久的車(chē)型值得提一提弄捕。
希特勒主導(dǎo)設(shè)計(jì)的甲殼蟲(chóng)
歷經(jīng)了7代改款僻孝，年紀(jì)比我媽還大的神車(chē)高爾夫
2.奧迪
奧迪是大眾集團(tuán)的重要成員，商標(biāo)為什么是四個(gè)圈圈呢守谓？因?yàn)樗怯伤募夜竞喜⒍伞?/p>
作為百年豪華汽車(chē)品牌的它還是非常暢銷(xiāo)的穿铆，而奧迪100被選作為中國(guó)官員用車(chē)之后，它在咱們心里所代表的形象還是挺有B格的斋荞。
3.保時(shí)捷
保時(shí)捷創(chuàng)始人和大眾創(chuàng)始人有些千絲萬(wàn)縷的關(guān)系荞雏，曾經(jīng)保時(shí)捷想收購(gòu)大眾，一不小心反被大眾收購(gòu)了平酿。
而保時(shí)捷的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷凤优，就是當(dāng)初為希特勒設(shè)計(jì)甲殼蟲(chóng)的那位，而保時(shí)捷911之類(lèi)跑車(chē)的造型蜈彼，你都可以清楚地看出筑辨，這不就是一輛壓扁了的甲殼蟲(chóng)么？
剪不斷理還亂幸逆，不想再去聊他們創(chuàng)始人之間的關(guān)系了棍辕，真的太費(fèi)勁了。
4.賓利
就是抖音很火的那個(gè)还绘，你開(kāi)賓利是沒(méi)人和你玩的楚昭，太TM有錢(qián)了。
隨便一輛200w+拍顷，不虧是當(dāng)初第一次世界大戰(zhàn)中造戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的公司
5.斯柯達(dá)
這位有著共產(chǎn)主義血統(tǒng)哪替，來(lái)自東歐捷克國(guó)的小弟，可不容小視菇怀，作為古老的汽車(chē)品牌凭舶，比他更老的只有奔馳了，誰(shuí)叫奔馳是卡爾·本茨創(chuàng)立的呢爱沟。
斯柯達(dá)如今在中國(guó)流傳著這樣一句俗語(yǔ):和大眾一個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)帅霜、一個(gè)配置，就是比大眾便宜（別真買(mǎi)：羯臁）
6.蘭博基尼
這個(gè)當(dāng)初造拖拉機(jī)出身的汽車(chē)廠(chǎng)商身冀，怎么也沒(méi)想到自己會(huì)變成了這般模樣钝尸。
當(dāng)初高高在上，如今趴在地上
除了這些大家比較熟悉的搂根，還有全球最快的布加迪和其他幾個(gè)大家沒(méi)怎么聽(tīng)過(guò)的外國(guó)友人就不一一介紹了珍促，主要我也不懂。
