今天女神終于答應(yīng)和我約會(huì)了，今晚七點(diǎn)甫贯，我是開(kāi)車(chē)去還是地鐵去吼鳞， 幾點(diǎn)出發(fā)？
對(duì)于這樣一個(gè)重要的約會(huì)叫搁，既要選擇交通工具赔桌，還要決定幾點(diǎn)出發(fā)，這些決策都要面臨一個(gè)非常大不確定性渴逻，就是交通狀況疾党，如果是在大城市，比如“首堵”北京惨奕，那就是個(gè)大問(wèn)題了雪位。
有不確定性的地方就有風(fēng)險(xiǎn)管理，那我們就用風(fēng)險(xiǎn)管理的思路來(lái)分析一下這個(gè)問(wèn)題梨撞，風(fēng)險(xiǎn)管理有四個(gè)主要的步驟：
- 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
- 風(fēng)險(xiǎn)度量
- 風(fēng)險(xiǎn)決策
- 風(fēng)險(xiǎn)處置
這里名詞有點(diǎn)多雹洗，還是圍繞眼前的問(wèn)題來(lái)具體說(shuō)說(shuō)。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)卧波，先看看開(kāi)車(chē)和坐地鐵都會(huì)出現(xiàn)什么樣的意外情況：
- 開(kāi)車(chē)： 沿途有交通事故时肿，沿途有大型活動(dòng)，車(chē)壞了幽勒，路上著急不小心撞了別人嗜侮，...；
- 地鐵： 車(chē)晚點(diǎn)啥容，機(jī)車(chē)出問(wèn)題停運(yùn)锈颗，人太多一直擠不上去，目的地站有管制甩站通過(guò)咪惠，...
上面列舉了很多風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)击吱，不同的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有不同的特點(diǎn)，每種風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都有兩個(gè)屬性遥昧，就是出現(xiàn)的概率和耽誤時(shí)間的長(zhǎng)短覆醇，要應(yīng)付這些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，就要先估計(jì)不同風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)屬性炭臭，估計(jì)過(guò)程下面要說(shuō)的風(fēng)險(xiǎn)度量永脓。
風(fēng)險(xiǎn)度量
下面我們用一張圖來(lái)說(shuō)明開(kāi)車(chē)和坐地鐵的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)屬性的分布：
圖中藍(lán)色是地鐵，橙色是開(kāi)車(chē)鞋仍，橫軸是從你家到約會(huì)地點(diǎn)所用的時(shí)間常摧，縱軸是不同情況的概率分布，上面說(shuō)的那些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都匯總到這張圖中。
從所用時(shí)間的均值來(lái)看落午，開(kāi)車(chē)會(huì)快一點(diǎn)谎懦，而坐地鐵要慢一點(diǎn)，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)溃斋，你的決策應(yīng)該是開(kāi)車(chē)界拦，用的時(shí)間少一點(diǎn)。
但除了均值梗劫，還有一點(diǎn)需要注意享甸，就是時(shí)間的分布，從圖中可以看出在跳，地鐵的時(shí)間比較集中枪萄，主要散布在均值兩邊不遠(yuǎn)的距離隐岛，意思就是說(shuō)：地鐵一般會(huì)早到也不會(huì)晚到猫妙，晚點(diǎn)的概率很小，象機(jī)車(chē)有問(wèn)題停運(yùn)這種事情聚凹，雖然影響很大割坠，但是出現(xiàn)的概率非常小。
回過(guò)頭來(lái)看看開(kāi)車(chē)的時(shí)間分布妒牙，這個(gè)差別就大了彼哼，各種交通事故造成的擁堵，會(huì)讓你耽誤一兩個(gè)小時(shí)不等湘今，所以看到開(kāi)車(chē)的時(shí)間分布拖著一條長(zhǎng)長(zhǎng)的尾巴敢朱，這里面就是各種小意外，小情況摩瞎，在北京這樣的城市里拴签，這種情況出現(xiàn)的概率很高。
這兩種情況的不同均值和分布也決定了接下來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)決策的不同旗们。
風(fēng)險(xiǎn)決策
要做決策蚓哩，就要有個(gè)決策的目標(biāo)，先對(duì)比兩個(gè)備選方案的目標(biāo)值上渴，再來(lái)決定選擇哪個(gè)方案岸梨。在今天的問(wèn)題里有兩個(gè)方面需要考慮，一個(gè)是所花的時(shí)間稠氮，另一個(gè)是遲到做造成的后果曹阔。
如果是個(gè)不那么重要的約會(huì)，早一點(diǎn)晚一點(diǎn)沒(méi)有太大關(guān)系隔披，那你可以開(kāi)車(chē)去赃份，平均來(lái)說(shuō)花的時(shí)間會(huì)少些。
但是今天是個(gè)大日子锹锰，第一次和你的女神見(jiàn)面芥炭，遲到了漓库，給女神的印象不好，可要影響后半輩子的幸福啊园蝠，可不能遲到啊渺蒿，或者我們用個(gè)比較定量化的說(shuō)法，就是今天一定保證99%的可能不能遲到彪薛，要這樣的話那就要提前出發(fā)茂装，在這種情況下，兩種方案所花的時(shí)間就不一樣了善延，變成了下圖的樣子：
為了保障不遲到少态，坐地鐵需要提前一點(diǎn)時(shí)間，開(kāi)車(chē)就要提前很長(zhǎng)時(shí)間了易遣，從圖中也可以看出彼妻，很大機(jī)會(huì)你會(huì)早到，到了只能在哪兒等豆茫，但是為了嚴(yán)格保證不要遲到侨歉，就要付出更多的時(shí)間成本。
開(kāi)車(chē)不確定性更大揩魂，帶來(lái)的成本更高幽邓，所以這時(shí)候你可能就會(huì)選擇坐地鐵過(guò)去，同樣準(zhǔn)時(shí)的情況下火脉，地鐵的時(shí)間反而花的比較少牵舵。
在這種情況下，如果能夠降低開(kāi)車(chē)的不確定性倦挂，是不是可以得到更好的決策呢畸颅？答案是肯定的。
想想你是怎么得到開(kāi)車(chē)的時(shí)間分布的妒峦，是你過(guò)去開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)的總和重斑，是你腦子模糊估計(jì)的結(jié)果，如果現(xiàn)在有一個(gè)比較準(zhǔn)的實(shí)時(shí)加預(yù)測(cè)交通路況告訴你肯骇，走這條路線現(xiàn)在不賭窥浪，而且未來(lái)一個(gè)小時(shí)內(nèi)也不堵，如上面的圖所示笛丙，開(kāi)車(chē)時(shí)間的散布也很小漾脂，同時(shí)又比地鐵快一點(diǎn)，你就可能選擇開(kāi)車(chē)了胚鸯。
在這個(gè)決策場(chǎng)景中骨稿，更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)模型，幫助你減少了不確定性，也幫你得到了更好決策坦冠。
風(fēng)險(xiǎn)處置
任何決策在執(zhí)行后都有可能有風(fēng)險(xiǎn)損害形耗，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，就要最小化風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的損失辙浑，就是風(fēng)險(xiǎn)處置激涤。
在今天的問(wèn)題里有兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，一個(gè)就是最終還是遲到了判呕，比如地鐵中途停運(yùn)這種事故倦踢，雖然概率很小，但是還是有可能發(fā)生侠草；另外一個(gè)就是到早了辱挥，要浪費(fèi)時(shí)間多等幾個(gè)小時(shí)。
處理這兩種風(fēng)險(xiǎn)边涕，可以借鑒芒格的做法晤碘，芒格約會(huì)基本不遲到，因?yàn)樗际翘崆耙粋€(gè)小時(shí)來(lái)到約會(huì)地點(diǎn)奥吩，如果遲到了哼蛆，即是對(duì)方是年輕后輩也會(huì)非常誠(chéng)摯的道歉蕊梧，事后人們會(huì)記住他的誠(chéng)懇霞赫，而不太在意這次遲到；如果早到了肥矢，他就拿出一本事先準(zhǔn)備好的書(shū)端衰，有書(shū)在身邊，時(shí)間就不會(huì)浪費(fèi)了甘改，你看旅东，無(wú)論怎樣，他都把損失降到了最小十艾。
生活中處處都有不確定性抵代，處處有風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)法回避忘嫉，但是如果能有一些估計(jì)荤牍，度量，處置風(fēng)險(xiǎn)的思維庆冕，就能做出更加明智的決策康吵。
各位女神節(jié)日快樂(lè)，各位男神 Good Luck访递！
