“沒事铜跑，這點路荐操，我騎個單車就過來了”
“這家外賣速度真快，我得去給個5星好評”
“喂罚勾，師傅毅人，我剛在貨拉拉APP上已經(jīng)下單了，我要運一批貨從xxx到xxxx”
在現(xiàn)在這個互聯(lián)網(wǎng)時代尖殃，這些熟悉的話相信每天都從我們嘴里蹦出來丈莺，我們的生活幾乎完全被O2O操縱，這也印證著我們現(xiàn)在活在一個O2O的時代送丰。
2014年“千團大戰(zhàn)”的慘烈廝殺大概許多人都還沒忘記缔俄，也是在那個時候，隨著資本的催化器躏，O2O項目在一夜之間鋪天蓋地俐载。而發(fā)展到現(xiàn)在，O2O幾乎已經(jīng)覆蓋了各行各業(yè)邀桑，從打車瞎疼、外賣到上門美甲按摩無所不包科乎，幾乎充斥著我們的衣食住行壁畸。
而這種O2O模式經(jīng)濟不僅給我們帶來了生活便利，也給各行各業(yè)的勞動者提供了一種新興的賺取收入模式茅茂，而現(xiàn)在的貨運司機無非也是O2O模式下的受益者捏萍，生活也正發(fā)生著巨大改變
1、我找貨——貨找我
我想每個貨運司機都有一個“坐著就有貨源上門來”的夢想空闲，就如小編我有一個“飯來張口令杈，以來伸手”的夢想一樣。如今碴倾，小編的夢想已全部實現(xiàn)逗噩，我想師傅們也一樣。
幾年前跌榔，貨運司機們的一天時間里异雁，真正在路上跑的時間可能只占30%，而幾乎70%的時間都花在尋找貨源上僧须，因為無固定貨源纲刀，經(jīng)常清晨天不亮就已經(jīng)起身奔波在各大市場蹲點
而現(xiàn)在，師傅們只需要打開APP担平，貨源就會自動找上門來示绊，只要輕輕動動手指就能成功接單
2锭部、無固定貨源——走到哪，拉到哪
在以前面褐，師傅們好不容易接到一批貨拌禾，一路哼著小曲把它送到目的地后，卻只能哭著臉空車返回展哭，這不僅增加了空跑費蹋砚，也多花費了暫時停留的住宿費、停車費等摄杂。一積累下來坝咐，也是不小一筆花銷。
而現(xiàn)在析恢，可以走到哪拉到哪墨坚，即使拉了一批貨跑到陌生區(qū)域，只要打開手機映挂，就可以隨手搶單泽篮，返程的路上再也不用擔心孤單一人了。
3柑船、被動拉貨——自主經(jīng)營帽撑、自由接單
“喂，王師傅啊鞍时，我今天有一批急貨要立馬送到xxxx亏拉，你快過來幫我拉走吧”
“啊逆巍？ 可是我……好吧 我立馬過來”
以前臨時接到一個熟客的電話要求拉貨及塘，即使原本沒有時間拉貨但怕失去一個好不容易建立的熟客，也得抑制住內(nèi)心一萬頭崩騰而過的草泥馬锐极，微笑地回一句：好的笙僚。
而現(xiàn)在，師傅們可以想什么時候接單灵再，就什么時候接單肋层，自主接單，時間自由翎迁，自己給自己打工栋猖，翻身當老板，不必再為他人服務(wù)而服務(wù)鸳兽。
當然掂铐，在這個人人都視金錢為糞土，卻夢想被糞土砸死的時代，師傅們最關(guān)心的還是收入問題全陨。而據(jù)統(tǒng)計爆班，加入O2O模式的貨運司機每月的收入平均都能增加30-40%，且每月收入最高達到3萬元辱姨。
世界在不斷變化柿菩，時代也在不停進步，相信隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展雨涛，O2O的同城貨運模式也必將越走越遠
對了枢舶，小編偷偷告訴你一句：以上這些，加入貨拉拉就全部可以實現(xiàn)哦
