出地鐵聽到類似早前的傳統(tǒng)營銷方式——路邊吆喝具帮。走近才恍然大悟是某面臨倒閉而起死回生的單車團隊⊙髦ィ回顧2017年可謂是共享經(jīng)濟年，隨著第一批共享單車的涌入牵素，其他創(chuàng)業(yè)家紛紛效仿严衬，一時間各種五顏六色的單車涌入市場，被人調(diào)侃為集齊之后就可召喚神龍了笆呆。
共享單車的出現(xiàn)是解決了最后一公里的痛點请琳，但是它帶來了諸多的問題也不容忽視粱挡，如單車騎行過程中發(fā)生事故如何認定與賠償問題，學齡兒童騎行造成重大傷亡問題俄精，諸多問題倒逼企業(yè)做出改進询筏。
但不可否認，共享單車的前期還是一個燒錢的游戲竖慧，背后擁有強大的資本支撐才可以贏得這場戰(zhàn)爭嫌套，說實在點就是看各家的資本能力和融資能力了。2017年末尾時圾旨，相繼倒閉的共享單車企業(yè)印證了這樣的說法踱讨，融資不濟，資金鏈斷裂砍的，用戶押金退回難供應商資金還款難痹筛，員工工資拖欠等等如同最后一個稻草壓垮一家家共享單車企業(yè)。所幸有出行企業(yè)托管共享單車挨约，挽救被市場及用戶所拋棄的悲劇味混，不過經(jīng)歷一場殊死搏斗，已然是元氣大傷诫惭，被用戶無視了翁锡。
單車大戰(zhàn)已然沒有那么的激烈，未來合并是趨勢夕土，不然還會有企業(yè)悄然退出這個舞臺了馆衔。
