北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng) ( 簡稱 “北斗系統(tǒng)” ) 是我國自主研發(fā)并獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)唯卖。在第十二屆全國人大一次會議上郎任，北斗系統(tǒng)的建設工作被寫進了《政府工作報告》，成為創(chuàng)新型國家建設的重點。
近幾年饰豺，北斗系統(tǒng)大舉進軍民用領域齐莲，其相關終端產(chǎn)品層出不窮痢站。雖然北斗民用市場沒有像美國的全球定位系統(tǒng)那樣形成以大眾用戶為主體的成熟市場，尚處在初生階段选酗，但已顯示出巨大的潛力和良好的發(fā)展前景阵难。
目前，北斗市場規(guī)模在飛速增長芒填，政府也積極出臺相關政策推廣北斗系統(tǒng)民用化呜叫，并通過建立一些示范項目來探索北斗系統(tǒng)的應用方式和價值。
中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任殿衰、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)言人冉承其在 2017 年12 月27 日國新辦舉行的新聞發(fā)布會上介紹朱庆，北斗系統(tǒng)開通五年來，系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運行闷祥，定位精度由10 米提升至 6 米娱颊。增加 4 顆備份衛(wèi)星，2 顆已發(fā)射入軌。建設北斗地基增強系統(tǒng)箱硕，形成全國 “一張網(wǎng)”拴竹，可提供實時厘米級高精度服務。
北斗市場產(chǎn)值的飛速增長反映了其市場的巨大需求剧罩，北斗系統(tǒng)的相關政策彰顯了政府系統(tǒng)推動它發(fā)展的決心殖熟，北斗系統(tǒng)示范項目取得的成果彰顯了其應用價值。民用市場的繁榮是北斗系統(tǒng)發(fā)展的長期驅動力斑响，民用化是北斗系統(tǒng)的最終歸宿菱属。
只有把握好民用市場發(fā)展方向，建設以大眾用戶為主體的 民用市場舰罚，才能更好地發(fā)揮北斗系統(tǒng)功能和價值纽门。目前，北斗系統(tǒng)民用市場前景體現(xiàn)在以下幾個方面营罢。
(一) 智能終端導航服務
智能終端導航服務是指將衛(wèi)星導航與智能手機赏陵、智能手表等終端相結合來提供各種基于位置服務 (Location Based Service，LBS) 饲漾。LBS 首先需要通過智能終端確定用戶所在位置或者用戶所關心的地理位置蝙搔，然后提供與該位置信息相關的服務。
因此考传，LBS 就是利用衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)來獲取智能終端用戶的位置信息吃型，在地理信息系統(tǒng)的支持下，為用戶提供道路導航僚楞、交通情況勤晚、休閑娛樂場所、公共交通點信息泉褐、停車場空位查詢赐写、出租叫車服務等多元化信息。?
LBS 的發(fā)展非常依賴于其在客戶端的占有率膜赃，要求很大的覆蓋率挺邀，以確保用戶無論是在室內(nèi)還是室外、在城區(qū)還是郊外都可以使用該功能跳座。同時端铛，LBS 對于精確度也有很高的要求，應根據(jù)用戶不同的服務需求來提供相應的精度服務躺坟，給用戶選擇精度的權力沦补。?
在 4G 時代，智能手機普及率已處于很高水平咪橙，隨著北斗通信芯片的面世，小米、華為等國產(chǎn)品牌手機已經(jīng)推出相應智能終端美侦，憑借我國龐大的智能終端用戶基數(shù)产舞，LBS 覆蓋率的問題不復存在。同時菠剩，由于北斗系統(tǒng)在國內(nèi)的導航定位精度高于GPS易猫，足以應對智能終端對導航定位精度的要求。
最后具壮，隨著北斗衛(wèi)星連續(xù)發(fā)射升空和大量北斗終端產(chǎn)品的涌現(xiàn)准颓，北斗芯片的價格將有所下降，北斗導航系統(tǒng)的實用性愈加明顯棺妓，這表明我國 LBS 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎十分卓越攘已。盡管目前 LBS 在我國尚處于起步階段，但我國移動終端用戶基數(shù)龐大怜跑，可以為 LBS 的發(fā)展提供廣闊的潛在市場样勃，LBS 將會成為基于移動網(wǎng)絡的重要應用。?
(二) 車載導航服務
車載導航服務通過車輛上安裝的導航終端幫助車輛和個人隨時隨地獲取準確位置性芬，還能夠提供語音導航和確定最佳行駛路線峡眶。車輛導航服務關系到日常出行、城市交通管制以及物流效率等和人們生活緊密關聯(lián)的方面植锉，無疑會是北斗系統(tǒng)的一個重要市場辫樱。?
我國人口密集度較高，交通擁堵不僅一直都是市民日常出行的心病俊庇，對交通管制也是一個棘手的問題搏熄。北斗系統(tǒng)可以對城市、郊區(qū)以及野外路況信息進行全面監(jiān)控暇赤，實時收集道路系統(tǒng)的運行情況心例，并將交通信息傳輸?shù)接脩魧Ш浇K端設備上。
北斗系統(tǒng)的導航終端可以根據(jù)實時的路況信息鞋囊，對行駛路線進行智能化選擇止后，讓駕駛員對行駛道路做出有針對性的選擇，使出行更便捷溜腐，有效緩解了交通擁堵的問題译株。同時，北斗系統(tǒng)也可以將搜集到的氣象挺益、事故歉糜、道路損毀等危險信息及時提供給駕駛員，有助于減少安全隱患望众，提高行車安全匪补，防止駕駛員遇到危險路況時不能夠及時采取防護措施的情況發(fā)生伞辛。
北斗系統(tǒng)亦可將收集到的交通信息反饋到交通運輸部門，幫助交通部門對城市交通進行疏導夯缺，協(xié)助公交系統(tǒng)實現(xiàn)合理的車輛調配蚤氏，有利于緩解交通系統(tǒng)的負載，提高交通運行效率踊兜。?
北斗系統(tǒng)也能夠促進物流網(wǎng)絡與導航系統(tǒng)相結合竿滨，提高物流效率。如果在物流車輛上裝載北斗終端捏境，運輸人員就可以及時收集到各地區(qū)的貨運信息于游、物流信息，合理規(guī)劃運輸路徑垫言，在降低運輸成本的同時提高了貨物投放的精準度贰剥。
對于物流運輸公司而言，其不僅可以掌握物流車輛在全國各地的位置信息骏掀，確保貨物的運輸安全鸠澈，也可以優(yōu)化物流車輛的區(qū)域配置，對物流車輛進行合理調度截驮。?
雖然智能終端導航市場巨大笑陈，但是由于北斗系統(tǒng)的技術還不完善，進入市場太晚葵袭，在未來很長一段時間內(nèi) GPS 在該市場依舊會占據(jù)統(tǒng)治地位涵妥。
相比來看，車載導航市場更有可能成為北斗民用化的突破口坡锡，主要原因有: 首先蓬网，車載導航市場對技術的要求較低，市場競爭的激烈程度相對較小鹉勒，未來北斗企業(yè)可以通過不斷提升技術實力和市場競爭力帆锋，在這一領域占有一席之地；
其次禽额，汽車導航終端對功耗的要求不如智能終端產(chǎn)品的要求高锯厢，北斗導航系統(tǒng)可以其發(fā)揮在精度、定位方面的優(yōu)勢脯倒；再次实辑，與國外的企業(yè)相比，北斗導航企業(yè)對中國市場更加了解藻丢，具有本地化優(yōu)勢剪撬，能夠提供更多本地化服務。?
(三) 共享經(jīng)濟
共享經(jīng)濟悠反，一般是指以獲得一定報酬為主要目的残黑，基于陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經(jīng)濟模式馍佑，其本質是整合線下的閑散物品、勞動力萍摊、教育醫(yī)療資源挤茄，將人們不經(jīng)常使用的各種資源給有需求的人如叼，充分發(fā)揮出資源的使用價值冰木。
近幾年，共享經(jīng)濟的新模式層出不窮笼恰，如共享 WiFi 的 代表必虎 WiFi踊沸，共享出行的代表 Uber 和滴滴打車，共享空間代表 Airbnb社证，共享度假的代表 VaShare逼龟，面向全球的在線工作平臺 AAwork，共享資金價值代表 Prosper追葡，共享飲食的 Eatwith 等腺律，在我國共享單車熱度最高。
此類共享經(jīng)濟面臨一個切實的問題宜肉，即如何實現(xiàn)供給和需求的對接匀钧。以衛(wèi)星導航技術、移動互聯(lián)網(wǎng)技術谬返、射頻識別 (Radio Frequency Identification之斯，RFID) 等為基礎的物聯(lián)網(wǎng)恰好可以解決這個問題。?
近日遣铝，共享單車 ofo 宣布與北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)達成戰(zhàn)略合作佑刷，ofo 將在京津冀地區(qū)配備由北斗系統(tǒng)特別研制的具有全球定位功能的“北斗智能鎖”。自面世以來酿炸，ofo 小黃車因缺乏精確定位功能而出現(xiàn)找車難瘫絮、車輛被盜率高等問題。
雖然此前推出了電子鎖填硕，但是并沒有裝載定位設備麦萤，因而仍然無法對車輛進行定位。這次推出的北斗智能鎖在較大程度上彌補了 ofo 這方面短板廷支，對 ofo 的車輛運營管理和用戶用車體驗都有好處频鉴。
此外，ofo 與北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)還將共同建設出行大數(shù)據(jù)平臺恋拍，這有助于解決共享單車亂停亂放的問題垛孔，實現(xiàn)城市精細化管理，為政府部門提供建立智慧城市的數(shù)據(jù)支持和智能響應解決方案施敢。
ofo 也將與北斗導航共同建立智能共享單車研發(fā)中心周荐，促進共享單車行業(yè)更多地應用北斗系統(tǒng)技術和產(chǎn)品狭莱，以及北斗產(chǎn)業(yè)在民用市場的應用和模式創(chuàng)新。
(四) 航天紀念品
2017 年標志著中國航天事業(yè)走過了 60 載概作，繼“天舟一號”“北斗三號”成功發(fā)射之后腋妙，還將迎來“嫦娥五號”的升空，中國航天一系列大動作引發(fā)了世界關注讯榕。
眾所周知骤素，航天火箭發(fā)射后，大部分殘骸在回落地面的過程中在大氣層中燃燒殆盡愚屁，只有少部分殘骸會散落回到地面济竹。但是由于涉及國家技術機密，回落地面的殘骸全部被回收霎槐，由軍方管理送浊，除特殊用途不準外泄。
為了用至高規(guī)格獻禮中國航天60 周年丘跌，官方破例批準使用“神舟十號”返回地面的合金整流罩鑄造首套《神舟飛船紀念幣大全套》袭景，開創(chuàng)了我國航天殘骸收藏的先河。?
此外闭树，中國郵政太空郵局的建立也推動著航天紀念品市場的發(fā)展耸棒。太空郵局采取“虛實結合”的經(jīng)營模式，實體郵局設在北京航天城郵局蔼啦，虛擬郵局設置在載人航天飛行器內(nèi)榆纽。開辦的業(yè)務有: 國際國內(nèi)函件寄遞和集郵業(yè)務。
主要是結合航天重大發(fā)射事件捏肢，編號發(fā)行國家級航天主題郵品奈籽，向消費者提供以航天為主題的郵政服務，在我國航天事業(yè)節(jié)節(jié)高升的如今鸵赫，航天紀念品層出不窮衣屏，航天紀念品市場必將持續(xù)繁榮。?
《神舟飛船紀念幣大全套》的發(fā)布和太空郵局的建立對北斗航天紀念品市場的發(fā)展有著極大的推動力辩棒。2017 年11 月5 日狼忱，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射了第二十四和二十五顆北斗導航衛(wèi)星一睁。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星钻弄，是我國北斗三號第一、二顆組網(wǎng)衛(wèi)星者吁，標志著北斗三號衛(wèi)星系統(tǒng)正式開始部署窘俺。
根據(jù)北斗導航系統(tǒng) “三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，2018 年底前后我國將發(fā)射 18 顆北斗三號衛(wèi)星复凳，覆蓋“一帶一路”沿線國家瘤泪。到 2020 年左右灶泵，完成 30 多顆組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射，實現(xiàn)全球服務能力对途，具有可與 GPS 匹敵的能力赦邻。具有劃時代意義的北斗三號搭載火箭殘骸，如果被允許投入到航天紀念品市場实檀，其收藏價值前景可觀惶洲，必定會引起新一輪的收藏浪潮累澡。
