文—納川? 圖片來自于網(wǎng)絡(luò)
作為一個大學(xué)生趁耗，我們不僅是王者榮耀玩得溜沉唠，還需要有想法有思考，對于社會熱點不只是圍觀苛败，要去分析得出自己的見解满葛。
對于現(xiàn)在火熱的共享經(jīng)濟，納川有自己的一些思考罢屈，姑且一看嘀韧。
共享經(jīng)濟，一般是指以獲得一定報酬為主要目的缠捌，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟模式锄贷。
共享經(jīng)濟公式
想要了解共享經(jīng)濟，不得不提“共享經(jīng)濟”鼻祖羅賓蔡斯女士提出的共享經(jīng)濟的公式： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 產(chǎn)能過剩＋共享平臺＋人人參與
01何為共享經(jīng)濟
共享經(jīng)濟可以在兩個方面體現(xiàn)，一種是共享物品谊却，一種是共享服務(wù)柔昼。
共享是對使用權(quán)和擁有權(quán)的拆分，這意味著你不在去全額購買一樣?xùn)|西或者雇傭一個人炎辨，只需要在共享平臺通過押金捕透，支付少量金額獲取一定時間、次數(shù)的使用權(quán)或者服務(wù)蹦魔。
共享單車激率、共享籃球、共享充電寶之類的就是共享物品勿决，對于一個剛需的低頻使用物品就存在共享的可能性。
倘若能像共享單車一樣解決城市交通體系最后一公里的痛點問題招盲，那無意會成為一個爆款低缩。
共享出租車就是一種共享服務(wù)，對于乘客來說曹货，順風(fēng)車本質(zhì)不是用車咆繁，而是司機的搭乘服務(wù)。
相比共享物品來說顶籽，共享服務(wù)目前還是很少玩般，一是服務(wù)需要龐大的人員參與，二是服務(wù)很難進行標準考核礼饱。
滴滴司機的數(shù)量經(jīng)過多輪資本投資燒錢補助養(yǎng)起來的坏为，然而哪怕是數(shù)年發(fā)展，我們依舊時常聽到滴滴司機騷擾女乘客的事情镊绪。
02蹭“共享”快班車
除了耳熟能詳?shù)墓蚕韱诬囋确⒌蔚未蜍嚕蚕斫?jīng)濟已經(jīng)潤物細無聲的滲透到生活的許多地方蝴韭。
共享汽車够颠、共享房屋、共享廚房榄鉴、共享雨傘履磨、共享充電寶、共享籃球庆尘、共享馬扎剃诅、共享太空艙、共享溜娃車......
其中有已經(jīng)在資本關(guān)注的混戰(zhàn)中走出滴滴打車减余，也有走向世界的共享單車综苔，但是更多的是順著共享經(jīng)濟的熱點而生，滿是爭議，沒有被市場驗證過的“共享經(jīng)濟”如筛。
一夜間堡牡，仿佛東西不掛上共享之名就不時尚、不現(xiàn)代杨刨，搭上共享經(jīng)濟的快班車晤柄，就可以博眼球、蹭熱度妖胀、搶曝光芥颈。
03真共享·偽共享
真正意義的共享經(jīng)濟是基于大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的對傳統(tǒng)行業(yè)的變革赚抡，運用共享思維將過剩的產(chǎn)能爬坑、閑置資源搭建出共享平臺，激活市場涂臣，變成一個人人參與的新型經(jīng)濟模式盾计。
相對照我們可以很明顯發(fā)現(xiàn)，許多偽共享是沒辦法解決剛需問題赁遗，例如共享馬扎署辉，就是在凳子上放個二維碼，就“共享”了岩四，等公交的十幾分鐘必須要坐馬扎的人有幾個哭尝？
偽共享不是對過剩產(chǎn)能、閑置資源的共享再利用剖煌，如果只是打著共享的旗號再去占用一些資源材鹦，豈不是還是一種租賃。交押金就等于買傘的共享雨傘是個活生生的例子末捣。
04資本催熟市場
我們都知道市場不是一蹴而就的侠姑，市場是靠培養(yǎng)和引導(dǎo)出來的，共享經(jīng)濟的時代需要潛移默化的改變箩做，需要我們的資本進行催熟莽红。
“共享”的風(fēng)口，資本市場熱錢涌入邦邦，由于共享經(jīng)濟需要前期的搶占市場安吁，共享資源投放，導(dǎo)致一個共享經(jīng)濟的項目想自己做起來燃辖，快速做起來很難鬼店。
而共享經(jīng)濟注重的就是創(chuàng)意和想法，一個閃光點能夠解決剛需問題黔龟，那么快速搶占市場妇智，搭建共享平臺滥玷，找到資本投入，迅速在其他城市復(fù)制擴張巍棱，才能活下去惑畴。
所以現(xiàn)在共享經(jīng)濟還在混戰(zhàn)之中，除了已經(jīng)突圍的共享單車和滴滴打車航徙，其余的共享經(jīng)濟形式都還需要經(jīng)過市場淘汰的驗證如贷。
有如此多的共享模式，如雨后春筍一般到踏，其實本質(zhì)還是資本對于共享熱點的追逐杠袱，資本偏好共享經(jīng)濟，就有許多打著共享經(jīng)濟的幌子的“假李逵”們在濫竽充數(shù)窝稿，形成“共享泛濫”的局面楣富。
沒有資本，催熟不了市場讹躯，也成不了共享經(jīng)濟的大氣候菩彬，但是資本催熟的下的共享經(jīng)濟不能早產(chǎn)、早夭潮梯，被利益迷昏了眼，反而壞了共享經(jīng)濟的口碑惨恭。
05共享經(jīng)濟之思
對于共享經(jīng)濟秉馏，我們所思考的是：
什么是共享經(jīng)濟？
共享經(jīng)濟有哪些好處脱羡？
共享經(jīng)濟有哪些壞處萝究？
共享經(jīng)濟的未來在哪里？
我們真正要共享的是什么锉罐？
我認為帆竹，我們在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)脓规、線上支付栽连、大數(shù)據(jù)的技術(shù)興起，為我們進行共享提供了基礎(chǔ)侨舆。
通過互聯(lián)網(wǎng)可以進行實時定位秒紧、后臺監(jiān)控，線上支付可以解決支付難題挨下，大數(shù)據(jù)可以進行精準的數(shù)據(jù)分析進行模式優(yōu)化熔恢。
在這么一個共享時代，我們需要真正分享的是思維臭笆，真正要做到的是流動叙淌，真正要構(gòu)建的社會信用秤掌。
當(dāng)思維被解放，刺激的是我們的經(jīng)濟和消費鹰霍，刺激的是科學(xué)與技術(shù)闻鉴，共享提供一種新的思維方式，我們現(xiàn)在如火如荼的共享經(jīng)濟衅谷，好的一面就是在不斷的試錯椒拗、探路，為經(jīng)濟注入新活力获黔。
對于正在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的中國來說蚀苛，我們的產(chǎn)能過剩、資源浪費玷氏，共享經(jīng)濟能夠?qū)崿F(xiàn)的就是產(chǎn)能過剩的高效利用堵未，閑置資源的共享激活。
最終我們能夠在共享的過程中潛移默化的建立我們的社會信任盏触，將現(xiàn)在不自覺渗蟹、浮躁掰烟、破壞棺耍、自私變成高素質(zhì)國民應(yīng)有的自覺和自律榕吼，共享的不私占紫新，公共的不破壞梅惯，社會上主旋律是相互之間的信任畔塔。
共享經(jīng)濟的路依舊很長郎笆，摸著石頭過河昌犹，讓我們拭目以待糟需，走出一條共享經(jīng)濟之路屉佳。
干貨傳送門
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