充電樁的現(xiàn)狀與未來谍咆,為你實(shí)時(shí)分析

新能源市場逐步展開,在馬路上基本都可以看到各種各樣的新能源汽車私股,可見其發(fā)展速度之快摹察。

有新能源汽車就必須有給新能源汽車充電的設(shè)備,這就是所說的充電樁供嚎,想必大家都不陌生了。

充電樁峭状,其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁优床,安裝于公共建筑(公共樓宇偿曙、商場羔巢、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)望忆,可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動(dòng)汽車充電竿秆。

充電樁分為兩種--落地式充電樁、掛壁式充電樁幽钢。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位;掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位歉备。

在大眾心中都想知道充電樁現(xiàn)狀和今后的發(fā)展到底是怎么樣的?

首先匪燕,我們來談?wù)劕F(xiàn)狀蕾羊。

純電動(dòng)車逐漸增多,銷量“火爆”帽驯,充電設(shè)施領(lǐng)域的表現(xiàn)也很是活躍龟再。充電樁領(lǐng)域,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的又一重要戰(zhàn)場尼变。

敏銳的資本蜂擁而至利凑,線下"搶地盤"建充電樁,線上則是各種充電APP嫌术,目前下游充電樁運(yùn)營的提前火熱哀澈,直接拉動(dòng)了上游的設(shè)備制造,在短時(shí)間內(nèi)就已經(jīng)達(dá)到白熱化度气。想必大家都有所感受割按,特別是一線城市。

俗話說提前一步是勇士磷籍,提前兩步是壯士适荣,提前三步可能成烈士丙躏。充電樁看似繁榮的背后,依然存在著一些問題束凑,

充電樁本身并沒有很高的技術(shù)含量晒旅,也正因?yàn)槿绱耍袑?shí)力的企業(yè)展開了一輪博弈汪诉,都企圖用自己的影響力來成為主導(dǎo)者废恋,政府作為利益的參與者之一并沒有及時(shí)的出手,直到2015年年底扒寄,新的充電設(shè)施國標(biāo)才出臺鱼鼓。而此時(shí),很多充電樁已經(jīng)建設(shè)完畢该编,更多充電樁產(chǎn)品已經(jīng)在生產(chǎn)線上迄本,老的樁和車,兼容性是存在問題的课竣,這些都造成了很大的資源浪費(fèi)和潛在的矛盾嘉赎。可能有的朋友遇到過這種問題于樟,自己的車在某個(gè)充電樁上能順利充電公条,但是到另外一個(gè)位置,發(fā)現(xiàn)充不了電的現(xiàn)象迂曲,同樣的靶橱,另外一款品牌的新能源汽車在這個(gè)充電樁能充電,但是到另外一個(gè)位置就不行了路捧,這并不是車的原因关霸,也不是充電樁的原因,主要是兼容性沒有得到改善杰扫。

因?yàn)槌潆姇r(shí)間都比較長队寇,最快也得1個(gè)小時(shí)左右,所以很多車主都會(huì)選擇離家近的位置充電涉波,這就導(dǎo)致很多充電樁閑置,但是又有很多充電樁“爆滿”的現(xiàn)狀啤覆。特別是表現(xiàn)在高速服務(wù)區(qū)中窗声,就顯得格外明顯了。此時(shí)此刻笨觅,政府的扶持引導(dǎo)就顯得很重要了拦耐。

充電樁投資大见剩,回報(bào)相對來說就很漫長了。從土地使用權(quán)到設(shè)備到施工再到正常運(yùn)行苍苞,想必大家可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況大概估算出大概價(jià)格,但是盈利就不一樣了羹呵,運(yùn)營充電站,目前的盈利來源主要是四個(gè):電力差價(jià)歉铝,服務(wù)費(fèi),補(bǔ)貼太示,增值服務(wù)。電力行業(yè)是涉及壟斷的敏感領(lǐng)域先匪,電力差價(jià)有多少,完全在電網(wǎng)手里呀非,可以有可以沒有,即使有也少到可以忽略不計(jì)岸裙。服務(wù)費(fèi)一般在1-2元一度電,但這個(gè)也受到監(jiān)管降允,并且這個(gè)名目比較被用戶排斥。這個(gè)賬就留給大家自己去算了剧董。

充電樁運(yùn)營商都是各自為戰(zhàn)場,這樣就使得大量車主的不便翅楼,怎么說呢,因?yàn)檫\(yùn)營商太多毅臊,各自的充電樁數(shù)量有限,只找一家運(yùn)營商無法滿足日常充電需求黑界,為此可能要辦理不止一張繳費(fèi)卡皂林。同時(shí)蚯撩,筆者發(fā)現(xiàn)和充電樁有關(guān)的智能手機(jī)APP已經(jīng)超過100款之多。APP尋找定位十分方便胎挎,但不同的軟件使用體驗(yàn)各不相同。

根據(jù)商業(yè)運(yùn)行的規(guī)律呀癣,行業(yè)的洗牌將在所難免,未來必然會(huì)淘汰大部分项栏,留下資金實(shí)力強(qiáng),規(guī)模大沼沈,服務(wù)優(yōu)質(zhì)的商家。目前來看列另,真正燒得起錢的只有國家電網(wǎng)和有決心投入資源的上市公司,中小企業(yè)很可能熬不到春暖花開的那一天页衙。(這就有點(diǎn)類似互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)了,最后留下來的都是精英企業(yè))

充電樁的未來是美好的店乐,但還需要一定時(shí)間的整合,大浪淘沙眨八。2016年新能源汽車是繼續(xù)快速增長的局勢,電動(dòng)車的存量大幅增長是明確的利好趨勢廉侧,市場需求量變大,投資回報(bào)率有所提高段誊,企業(yè)的積極性也會(huì)有所提高。而如何更高效的投入陪腌,需要政府的引導(dǎo),行業(yè)的規(guī)范诗鸭,等行業(yè)上下游的共同發(fā)展共同促進(jìn),一起探索更新更有效的商業(yè)模式参滴。

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