《中華人民共和國海關(guān)企業(yè)信用管理辦法》由原來的暫行辦法改為海關(guān)總署令寿桨，做為法令2018年5月1日正式施行此衅；海關(guān)總署2018年第177號(hào)《海關(guān)認(rèn)證企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的公告；海關(guān)總署企管司2019年11月1日權(quán)威發(fā)布《海關(guān)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)指南說明》牛隅。
此舉讓企業(yè)值得深思炕柔，企業(yè)在享受便利化背后是按傳統(tǒng)車到山前必有路的思維，還是有危機(jī)意識(shí)媒佣？需提前做好內(nèi)控部署自我完善匕累，準(zhǔn)確理解AEO認(rèn)證的意識(shí)，建立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系框架默伍，建議認(rèn)證清單管理落地欢嘿，理清企業(yè)流程環(huán)節(jié)的問題，如何做到有效追蹤執(zhí)行也糊？
認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)指南說明出來后海關(guān)總署組織多次培訓(xùn)炼蹦，對于重認(rèn)企業(yè)已經(jīng)不能再接受普及性的學(xué)習(xí)，因擔(dān)心會(huì)在原有方式上成為固定的模式狸剃，無法看到不足之處掐隐，經(jīng)再三權(quán)衡選擇契合合規(guī)第八季成都訓(xùn)練營，打開了重新的角度"建立清單管理"有效落地的思維钞馁。
沒有聽到照本宣科虑省，也沒有讓您昏昏欲睡的枯燥乏味，條款的解讀由案例導(dǎo)入僧凰，讓同學(xué)們先討論探颈，每個(gè)人都有發(fā)言的機(jī)會(huì)，不知不覺中那堅(jiān)硬條款的解讀順理成章而出训措。解決了我第一個(gè)問題如何正確理解AEO條文規(guī)定伪节？從海關(guān)立法目的出發(fā)，吃透標(biāo)準(zhǔn)绩鸣。以復(fù)核為例怀大，為了提升中國在國際上的通關(guān)便利化措施弱化了海關(guān)的審核功能，將該功能轉(zhuǎn)移給企業(yè)呀闻，若企業(yè)內(nèi)部的審核規(guī)范培訓(xùn)化借，考核，績效总珠，評估屏鳍，差異處理勘纯，爭議解決，處罰等不配合到位钓瞭，可能很多未來海關(guān)在抽查中大量改單驳遵、補(bǔ)稅甚至降級(jí)，企業(yè)必須做好內(nèi)部的復(fù)核作業(yè)山涡，必要的檢查控制堤结，必要的制度保障，做到過程監(jiān)管鸭丛，預(yù)防大于救難竞穷，企業(yè)自行自律，優(yōu)化流程鳞溉。
第二個(gè)問題如何將AEO審核的條文與公司己有的體系文件和管理規(guī)定相結(jié)合瘾带？企業(yè)存在多體系運(yùn)行是正常的，目前流行的3體系（ISO）都是多體系運(yùn)行的熟菲，這樣更可靠看政。與企業(yè)實(shí)際結(jié)合，不單獨(dú)搞一套抄罕，應(yīng)付式的認(rèn)證是過不了允蚣，不長久，企業(yè)要做的是放棄幻想（車到山前必有路）呆贿，扎實(shí)做嚷兔，不管有多痛苦，熬過去做入，實(shí)際和運(yùn)行匹配冒晰，不匹配的地方去完善，自然也提升體系制度管理母蛛。
第三個(gè)收獲到了翩剪，AEO認(rèn)證哪些是顯性培訓(xùn)要列入規(guī)范培訓(xùn)計(jì)劃乳怎，哪些隱性培訓(xùn)要強(qiáng)調(diào)人員傳承+素質(zhì)提升+過程管理彩郊，做到實(shí)實(shí)在在的落地。
第四……
一次的培訓(xùn)不能解決所有的問題蚪缀，回到現(xiàn)實(shí)是需要落地秫逝，真正的學(xué)習(xí)在行動(dòng)之后，為迎接2020年的重認(rèn)询枚，結(jié)合10月底企業(yè)內(nèi)部的交叉審核违帆，將此次培訓(xùn)帶來方向和可落地的執(zhí)行落地，感謝本營所有同學(xué)以及鄧彬彬老師團(tuán)隊(duì)的服務(wù)金蜀！
