有幾分勤學(xué)苦練蒿偎，天資就能發(fā)揮幾分纸颜。天資的充分發(fā)揮和個(gè)人的勤學(xué)苦練是成正比的兽泣。
每當(dāng)在開始寫作之前腦子一片空白，坐在那里回想一天中發(fā)生的經(jīng)過胁孙，要么就是在簡書上先轉(zhuǎn)上幾圈兒下來唠倦，看看有沒有對(duì)自己有啟發(fā)性的文章，好給自己如何開始寫作找到支點(diǎn)涮较，也許能在瀏覽中尋找到那種能夠激發(fā)自己靈感的東西稠鼻。
說起日更的艱辛，有的友友能夠做到每天三到五更狂票，有的友友是每天寫一篇都要在接近零點(diǎn)之前才能提交候齿，就向我這樣。
為什么有如此懸殊？就以我來說慌盯，并不是一天到晚寫個(gè)不停周霉，每天到很晚很晚才把一篇文章勉強(qiáng)寫完，往往都是猶豫很長時(shí)間才動(dòng)筆润匙。理由是诗眨，除了寫文章以外，還有別的事情要做孕讳，兩者相互交織在一起匠楚，一直在原地徘徊。
和每天3-5更的友友們的根本區(qū)別就在于厂财，并不是用在寫作的時(shí)間有多懸殊芋簿，而是在真正動(dòng)筆之前所浪費(fèi)的時(shí)間有多少。
我也經(jīng)常告誡自己璃饱，不要浪費(fèi)時(shí)間与斤，把有限的時(shí)間和精力用在做自己的事情上，實(shí)際上是在完成任務(wù)和時(shí)間的限制下才去做得荚恶。純粹就是被動(dòng)完成撩穿。
大道理人人都懂，真正能做到得又能有幾個(gè)人呢谒撼？
如何避免這種浪費(fèi)時(shí)間浪費(fèi)精力的方法食寡？經(jīng)過關(guān)鍵在于，怕自己寫不好廓潜，發(fā)出去的文章沒人看等等心理反映抵皱。但反過來又想，每天也不是照樣可以完成日更嗎辩蛋！只要?jiǎng)庸P寫一定能夠完成呻畸。
其實(shí)，有些事情往往沒有我們想象的那么難悼院。寫作也和我們的生活瑣事沒什么兩樣伤为，起起落落，在所難免据途。
寫作嗎钮呀，就要強(qiáng)調(diào)一個(gè)“寫”字，只有行動(dòng)起來不停地寫昨凡，思路和視野才能開闊爽醋。
也和開車一樣，新手有時(shí)經(jīng)常把剎車油門搞混便脊，出現(xiàn)交通事故蚂四，輕者碰撞刮蹭，重者會(huì)有生命危險(xiǎn)。由于新手方向感極差遂赠，也只能勉強(qiáng)開著前行久妆。
所以，駕駛車輛的第一步先要分清油門和剎車踏板跷睦，一定要靠熟練才能掌握筷弦，從而，才能駕馭整個(gè)車輛向自己的目標(biāo)前行抑诸。
寫作也是一樣烂琴，最終是要學(xué)會(huì)駕馭文字的能力，正向駕駛各式各樣的車蜕乡，明確自己的方向奸绷，形成自己的風(fēng)格。
在對(duì)車有著充分的理解之后层玲，?流??憑借開闊的視野号醉，敏銳的思維，從而進(jìn)入駕駛的新境地辛块。
而寫作者的思想境界畔派，也同樣可以表現(xiàn)在對(duì)文字的理解，對(duì)生活的觀察和體驗(yàn)润绵，以及對(duì)時(shí)間和空間的把握上线椰。
所以一定要每天堅(jiān)持寫作，不要停下來授药，最好還要一直堅(jiān)持下去士嚎。量變產(chǎn)生質(zhì)變呜魄，文字經(jīng)過量變悔叽，才會(huì)產(chǎn)生一種質(zhì)感，這種質(zhì)感的形成爵嗅，就是來自平時(shí)的不斷積累娇澎，厚積而薄發(fā)。
只要肯下功夫睹晒，勤學(xué)苦練趟庄、反復(fù)實(shí)踐，一定會(huì)找到竅門伪很，做起來會(huì)得心應(yīng)手戚啥。
