想寫這樣一篇文章起源于今早我站在空蕩蕩的馬路上等紅燈足足等了四個(gè)紅燈伟恶，將近8分鐘晌梨，但為了顯示自己很有素質(zhì)中跌，裝x的等完宦焦，事后對(duì)于自己遲到扣掉的錢心里在滴血发钝，那8分鐘我只要拿出5分鐘我就不會(huì)遲到顿涣，這就是裝的結(jié)果。
我想站在我的角度談?wù)勚袊?guó)式馬路出現(xiàn)的原因酝豪，各位勿噴涛碑。
在中國(guó)，大家時(shí)常踩著紅燈過馬路孵淘，而且是蜂擁成群蒲障，只要有一個(gè)走了，另外一堆都跟在后面瘫证，因?yàn)橛邪踩腥嘌郑谝粋€(gè)走的是最有勇氣的，啥都不管背捌，“打頭陣上一線”的感覺毙籽。起初我覺得這是沒有素質(zhì)的體現(xiàn)，可是后來我去了美國(guó)后發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象的產(chǎn)生是有原因的毡庆。
1坑赡、生活壓力大，時(shí)間觀念上傾向于急在一秒鐘么抗；
在中國(guó)毅否，特別是大城市生活壓力比較大這是共識(shí)，像北上廣這些城市你站在街上看到的都是匆匆的行人蝇刀，我剛到深圳的時(shí)候螟加，在地鐵里看到的人都是用跑的，因?yàn)槟阃硪徊娇赡芫痛畈簧舷乱惶诵鼙茫鸵t到，所有人都在爭(zhēng)分奪秒的跟時(shí)間和金錢戰(zhàn)斗甸昏，大城市生活的壓力使得這些人不得不急于那一秒顽分。所以在等紅燈上很多人沒有等的意識(shí)，我可以趁著空檔就節(jié)約幾分鐘我為啥不快點(diǎn)施蜜。
2卒蘸、紅綠燈的時(shí)間設(shè)置問題
今天我就站在一個(gè)十字路口等了3個(gè)紅綠燈，每個(gè)2分鐘就是6分鐘翻默，6分鐘速度快的人可以走至少500米缸沃，可以節(jié)約下一段的至少少等4分鐘的地鐵，一個(gè)行人的紅綠燈設(shè)置1分半鐘甚至2分鐘或更長(zhǎng)修械，這個(gè)時(shí)間設(shè)置上有問題趾牧。
3、重點(diǎn)：資源的合理配置不到位
前面說的等待時(shí)間長(zhǎng)肯污，沒有等待觀念等等產(chǎn)生的最終源頭其實(shí)還是資源配置不合理翘单，在美國(guó)吨枉，每個(gè)行人路口的紅綠燈柱下都有一個(gè)白色的行人按鈕,當(dāng)你想要通過人行道時(shí)，你只需要按下那個(gè)按鈕哄芜，就會(huì)大大縮減等待的時(shí)間貌亭，按照行人先行的原則，將路口的車輛紅綠燈進(jìn)行變換认臊，相反圃庭，在沒有行人的時(shí)候，也會(huì)充分利用其車道的行駛失晴，減少車道紅綠燈的等待時(shí)長(zhǎng)剧腻。而我們卻是不管有不有人就是死計(jì)算，該停幾分鐘就停幾分鐘师坎。導(dǎo)致即使有人也是2分恕酸，沒人也要等兩分，完全浪費(fèi)資源胯陋。沒有充分利用人流量來進(jìn)行調(diào)節(jié)蕊温。大家都想趁著沒車就趕快跑幾步過路口，慢慢的大家都形成了這種只要沒車行就過馬路的思想遏乔。
4义矛、公共安全意識(shí)不強(qiáng)
中國(guó)人的素質(zhì)教育是從這90年代才開始慢慢比較重視，大家整體素質(zhì)有些許提高盟萨，等紅燈這個(gè)問題有一部分人還是遵守的凉翻，但是并不是人人都會(huì)遵守，因?yàn)樗麄儾恢浪J紅燈是一件很危險(xiǎn)或是會(huì)造成其他嚴(yán)重問題的行為捻激，他們的公共安全意識(shí)不高制轰，這是在中國(guó)大多數(shù)民眾的現(xiàn)狀，也是中國(guó)的國(guó)情胞谭，在講法制講人情的國(guó)家里其實(shí)有時(shí)候自己也處于相互矛盾當(dāng)中垃杖。
