? ? ?? 托盤外驱，貨幣育灸，這兩個是牛頭不搭馬嘴的概念，如果要聯(lián)系在一起昵宇，那也只能說用貨幣購買托盤磅崭。“貨幣化”托盤趟薄，這是2018年的最新笑話嗎绽诚？

? ? ?? 貨幣，是人們定義的一般等價物杭煎，用于作為交換的媒介恩够。應(yīng)該是人類社會最偉大的發(fā)明之一吧。作為貨幣羡铲，它有固定的幾種基本功能：

? ? ?? 1.人們普遍接受的一般等價物蜂桶，自身具體價值，如今這個貨幣的價值被國家信用替代也切；

? ? ?? 2.大家對貨幣本身的價值（紙幣叫虛擬價值）有共識扑媚，貨幣是標(biāo)準(zhǔn)化的，甲的10元在乙丙丁那也是10元雷恃；

? ? ?? 3.在流動的過程疆股，保持原有價值，不會貶值倒槐；

? ? ?? 4.貨幣有存儲旬痹、借支機構(gòu)，銀行，銀行可以支付一定利息把市場上閑置的貨幣收集起來两残，再通過收取利息永毅，把收集起來的貨幣發(fā)放給需求的人或機構(gòu)。

? ? ?? 那托盤呢人弓？

? ? ?? 大家腦海里很容易浮現(xiàn)的是“良莠不齊的質(zhì)量”沼死、“參次不齊的規(guī)格”、“各式各樣的材質(zhì)”崔赌、“托盤就是逐漸折舊的負資產(chǎn)”……這樣的托盤能跟貨幣搭上關(guān)系嗎意蛀？

? ? ?? 我用木托盤能跟你換塑料托盤嗎？?

? ? ?? 我的壞托盤能跟你換新托盤嗎健芭？

? ? ?? ……

? ? ? 這也許是大家部分的疑問浸间，也是目前我們使用托盤經(jīng)常遇到的問題。那深圳市普拉托科技有限公司（下文稱“普拉托”）吟榴，這家乳臭未干的企業(yè)是初生牛犢不怕虎，還是真有兩手呢囊扳？讓我?guī)Т蠹伊私庖幌隆?/p>

? ? ? 先說說普拉托吧吩翻，它是2017年成立的新公司，創(chuàng)始團隊是深耕托盤界多年的托盤人锥咸，他們積累了很多傳統(tǒng)托盤的經(jīng)驗及問題解決方案狭瞎，他們創(chuàng)立的公司瞄準(zhǔn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流+共享”的理念，利用O2O模式及信息化的芯片搏予，讓一直屬于靜態(tài)的托盤在企業(yè)間流動起來熊锭，建立托盤循環(huán)共用系統(tǒng)，促進國家對物流降本增效期望雪侥。他們的一些理念在物流界得到了很多嘉獎的鼓勵碗殷，可以說是托盤界的新星。

? ? ?? 讓我們看看普拉托的“貨幣化”托盤是不是一場“騙取注意力”的把戲速缨？

? ? ?? 1.標(biāo)準(zhǔn)化托盤锌妻。響應(yīng)國家政策，全力推行1200*1000mm規(guī)格的托盤旬牲，只有標(biāo)準(zhǔn)化才有普遍接受的可能仿粹，這個也是貨幣被認可的一個基本特征；

? ? ?? 2.敢為人先的“免賠”打包正常原茅。大家對于托盤易耗損都深有同感吭历，現(xiàn)在部分托盤租賃公司的潛在利潤就來源于企業(yè)對托盤破損的賠償。如果普拉托能夠?qū)ν斜P做出正常使用擂橘，破損免賠晌区，那在托盤交流的過程中，接受托盤的企業(yè)就不用擔(dān)心其托盤的質(zhì)量，大大降低托盤交換成本契讲，也使托盤能夠流動起來仿吞。

? ? ?? 托盤流動起來，大家很容易想到的就是國家一直在倡導(dǎo)的帶托運輸——大大降低物流城成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)捡偏。因為目前我們的企業(yè)唤冈，包括上下游都是同一家公司的異地運輸，絕大部分都是沒有實現(xiàn)帶托運輸银伟，散貨運輸最大的成本在于低效的人工裝卸環(huán)節(jié)你虹，一輛17.6米的車，需要6名搬運工辛苦勞作三四個小時才能裝滿彤避，可想而知傅物，這個速度會把車輛、倉庫的周轉(zhuǎn)率降低多少倍琉预，很多貨運董饰，哪怕兩三百公里，一天也只有一趟圆米，這樣的效率如何低成本卒暂？

? ? ?? 從二戰(zhàn)托盤出現(xiàn)到現(xiàn)在，這么漫長的時間娄帖，我們都沒能做到大范圍的帶托運輸也祠，其中一個最大的障礙，就是托盤近速。甲企業(yè)托盤帶到乙企業(yè)诈嘿，甲企業(yè)使用的是新托盤，乙企業(yè)用的是舊托盤削葱，乙企業(yè)的托盤存在明顯的破損報廢風(fēng)險奖亚，甲企業(yè)肯定不愿意。

? ? ?? 雖然有部分企業(yè)通過交換托盤的形式進行帶托運輸析砸，這樣依然存在一個巨大的成本問題遂蛀，那就是要安排車輛運輸托盤，導(dǎo)致車輛使用率低干厚。

? ? ?? 普拉托敢于向市場承諾正常使用李滴，破損免賠是基于其高標(biāo)準(zhǔn)的托盤。普拉托的托盤都是使用HDPE全新料蛮瞄，利用高標(biāo)準(zhǔn)的吹塑工業(yè)制造所坯。田字托盤、川字托盤還是模塊化設(shè)計挂捅，大大降低了維護成本芹助。

? ? ?? 3.普拉托“托盤銀行“模式。

? ? ?? 在給大家介紹普拉托獨創(chuàng)的”托盤銀行“模式之前，先給大家簡單介紹一下普拉托的常規(guī)租賃模式状土。

? ? ?? 普拉托自身作為托盤供應(yīng)商无蜂，給市場提供租賃托盤服務(wù)，租期由客戶決定蒙谓，長短租全面斥季，可以滿足大部分客戶的需求，特別是淡旺季明顯的客戶累驮。關(guān)于短租酣倾，目前部分托盤租賃供應(yīng)商還沒能全面開放。

? ? ?? 那些有淡旺季的自購?fù)斜P企業(yè)谤专，要以其旺季的數(shù)量來購置赡突，但到了淡季怠噪，就會出現(xiàn)大量托盤閑置杨刨。這一方面不但占用資金沾乘，還占用空間，極大程度增加了企業(yè)的運營成本蜡坊。

? ? ?? 接下來給大家說一下普拉托獨有的“托盤銀行”模式惕医，這也是普托盤“貨幣化”托盤的重要策略。

? ? ?? 普拉托作為循環(huán)共用租賃平臺算色，不但自己作為托盤供應(yīng)商，還讓其客戶螟够，或市場上有客戶灾梦，或有資源的客戶參與進來。普拉托提供線上托盤管理系統(tǒng)妓笙，線下托盤發(fā)放若河、維護、回收托盤寞宫∠舾＃客戶可以自行按自己設(shè)定的費率轉(zhuǎn)租托盤，也可以委托普拉托代為管理辈赋，讓資金鲫忍、資源、閑置托盤通過普拉托平臺實現(xiàn)增值钥屈，讓“負資產(chǎn)”的托盤通過貨幣化變身“正資產(chǎn)”悟民。

? ? ?? 好，我們來走一通帶托運輸篷就，原材料供應(yīng)商A從普拉托租賃托盤射亏，帶托運輸帶下游B，下游B把原材料加工成半成品，再帶托運輸帶產(chǎn)品成品商C智润，產(chǎn)品成品商C再帶拖運輸?shù)绞袌鯠及舍，這并不是一個單向的閉環(huán)其而是一張互聯(lián)互通的網(wǎng)。因為每一個環(huán)節(jié)都可以隨時歸還窟绷、增租托盤锯玛。

? ? ?? 通過采用高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化托盤、提供破損免賠政策钾麸、“托盤銀行”模式等更振，普拉托成功地把托盤“貨幣化”，讓托盤像貨幣一樣饭尝，在企業(yè)間自由流動肯腕，大大降低由效率引起的托盤成本“頑疾”，助力企業(yè)在物流環(huán)節(jié)實現(xiàn)降本增效钥平。

? ? ?? 那有可能一些走在前面的企業(yè)就會提出疑問实撒，現(xiàn)在都信息化、無人化了涉瘾，那托盤即使“貨幣化”那也沒能加入到企業(yè)的信息系統(tǒng)知态，實現(xiàn)信息化。

? ? ?? 對于這個前衛(wèi)的問題立叛，普拉托也未雨綢繆负敏，給托盤預(yù)留了按裝芯片等槽位，可以依據(jù)客戶的需求秘蛇，按照大眾的或企業(yè)獨立的芯片其做，讓托盤也信息化。

? ? ?? 還有很多朋友還會打破沙鍋赁还，問到底妖泄。光說不練，概念不能當(dāng)飯吃艘策！是的蹈胡，這也是一個很好的問題，現(xiàn)在市場上空玩概念的企業(yè)數(shù)不勝數(shù)朋蔫，讓人空歡喜罚渐。但普拉托不一樣，以上所有概念都是現(xiàn)在已經(jīng)在進行的項目驯妄。

? ? ?? 朋友搅轿，你愿意讓“負資產(chǎn)”的托盤通過“貨幣化”降本增效嗎？請聯(lián)系深圳市普拉托科技有限公司富玷！