最近關(guān)于“權(quán)利”的話題呆躲，網(wǎng)上展開了很多討論。坦白說捶索，權(quán)利問題與我們每個人息息相關(guān)插掂，討論起來也不是一天兩天的事了。但是最近這兩件事，似乎戳到了大眾痛點(diǎn)辅甥，引發(fā)了一系列連鎖反應(yīng)酝润。
阿鯨作為一個普通小員工和消費(fèi)者，在很多時候并沒有什么很堅(jiān)定的立場璃弄，就算遭遇了什么不公平要销、不合理的對待，可能當(dāng)下會爭取解決辦法夏块，過后解決不了最多就上網(wǎng)吐吐槽疏咐。
996事件和奔馳女車主事件一開始，當(dāng)事人或許也沒想到會激起這么大的水花脐供，后續(xù)出現(xiàn)的許多觀點(diǎn)分歧值得我們進(jìn)一步探討浑塞，先分別來看看這兩件事。
996.ICU
“996?.?ICU”最早是在代碼托管平臺?GitHub上發(fā)起的患民，一個抵制互聯(lián)網(wǎng)996加班制的項(xiàng)目缩举，意為“工作996垦梆，生病ICU”匹颤，即早上9點(diǎn)工作到晚上9點(diǎn)一周上足6天的工作方式，會讓人的身體健康過早出現(xiàn)問題托猩。
加班這件事對于程序員來說印蓖，見慣不怪，但是此次引起大范圍討論不僅限于程序員界京腥，還觸動到了其他行業(yè)赦肃，引起工作者們普遍共鳴。
讓阿鯨比較驚訝的是公浪，996這件事自討論起已經(jīng)過了半個多月他宛，還在持續(xù)發(fā)酵，其中幾個互聯(lián)網(wǎng)大佬的回應(yīng)為這件事又加了幾把火欠气。
但是如果再往前摸索厅各，就會發(fā)現(xiàn)去年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大范圍人員“優(yōu)化”早已為此埋下了一根導(dǎo)火線，人員減少预柒、部門整合队塘、老板要求變高，普通員工為了不被“優(yōu)化”只好提著一口氣宜鸯，加倍努力工作憔古，這種“努力”一方面就體現(xiàn)在加班頻次的增多。
奔馳女車主維權(quán)事件
西安W女士花了66w買奔馳新車時淋袖，萬萬想不到是這種結(jié)果：新車發(fā)動機(jī)漏油鸿市，自己協(xié)商無果后崩潰大哭的視頻被人傳到了網(wǎng)上，現(xiàn)在輿論一再發(fā)酵，還有人質(zhì)疑自己炒作灸芳。
本來大眾的關(guān)注點(diǎn)只在奔馳新車發(fā)動機(jī)上涝桅，可幾天后曝光的女車主和奔馳高管的談話內(nèi)容卻不僅僅是質(zhì)量問題這么簡單了。
在這18分鐘的音頻里烙样，奔馳高管的回應(yīng)既官方又沒有同理心冯遂，認(rèn)為己方于公（“三包”原則）于私（出于同情）的解決方式都已經(jīng)合情合理。但是谒获，w女士有理有據(jù)的反駁蛤肌，不僅指出了奔馳經(jīng)銷商推脫責(zé)任，還引出了對欺騙收取車主“金融服務(wù)費(fèi)”這一行為的質(zhì)疑批狱。
金融服務(wù)費(fèi)的收取不僅是一家經(jīng)銷商的行為裸准，可能存在于整個汽車行業(yè)，許多顧客在買車過程中可能被收取了雜七雜八的服務(wù)費(fèi)赔硫，卻不知道這項(xiàng)所謂的“服務(wù)”最終執(zhí)行在了哪里炒俱。這一項(xiàng)質(zhì)疑成了此次事件的命門，因?yàn)檫@不僅牽扯到整個行業(yè)潛規(guī)則還涉及到了一大部分還被蒙在鼓里的消費(fèi)者的利益爪膊。
不同利益者與沉默“成本”
在有關(guān)“權(quán)利”的探討中权悟，必定有利益相對的兩方。996事件中推盛，是員工和老板峦阁；奔馳車主維權(quán)事件中，是消費(fèi)者和品牌方耘成。兩個事件的發(fā)酵與兩個不同利益方的拉鋸有很大關(guān)系榔昔，但即便是同一利益方也會持有不同的觀點(diǎn)：支持、反對瘪菌、中立撒会。
有誰喜歡加班嗎？有师妙，最近有幾位成功的企業(yè)家都說自己樂意加班诵肛，自己的成功與奮斗的時間息息相關(guān)，不奮斗的人是沒有未來的……更有甚者疆栏，說不接受加班文化可以選擇離開曾掂。乍一聽起來，是不是還挺有道理的壁顶？
成功確實(shí)離不開踏實(shí)的奮斗珠洗，不接受加班文化確實(shí)可以選擇跳槽，沒毛病若专。但是许蓖，這真的不是偷換概念嗎？成功什么時候和加班對等了，加班文化什么時候又成公司與員工間的共識了膊爪？
阿鯨今天上網(wǎng)沖浪的時候自阱，看到一個網(wǎng)友說自己快被這些理論洗腦時，就默念三遍“加班是違法的”就好了米酬。對沛豌，勞動法里說了一般情況下勞動者每日加班不得超過一小時，特殊原因下赃额，不得超過三小時加派。我們有選擇加班與不加班的權(quán)利，我們要抵制的不是996而是強(qiáng)制996跳芳。
奔馳維權(quán)車主w女士在接受南都采訪時說芍锦，自己一開始被推上風(fēng)口時也想過要逃避。后面有人質(zhì)疑她是炒作的“演員”飞盆，讓她和家里人都遭受了很大壓力娄琉。但是到后面她發(fā)現(xiàn)，維權(quán)不僅僅是自己一個人的事吓歇，這讓她選擇堅(jiān)持下去孽水。
“這件事情對我來說精神打擊很大，我們小時候努力讀書照瘾，長大后努力工作匈棘，一輩子都覺得你在奮發(fā)努力正能量地去活著丧慈，是圖什么析命？因?yàn)槟憧梢杂懈玫倪x擇權(quán)，更好的生活逃默，或者得到相應(yīng)的尊嚴(yán)鹃愤，你可以選擇你喜歡的車，接受相應(yīng)的服務(wù)完域，你的付出終有收獲软吐。”
——w女士 南都采訪
這兩件事的共同點(diǎn)在于：發(fā)起者和當(dāng)事人并不想“沉默”吟税。初期可能只是單純吐槽和咽不下一口氣凹耙，但后續(xù)確實(shí)產(chǎn)生了更廣的影響，那些被標(biāo)注在黑名單上的公司和做出回應(yīng)整改的其他汽車品牌肠仪，再到像阿鯨這樣沒有這方面意識的普通人肖抱，發(fā)聲終歸是有所收獲的。
作為擁有共同利益的一方异旧，可以選擇有不同觀點(diǎn)意述。但是如果你既沒有認(rèn)清自己的權(quán)利又選擇為另一方說話，最后付出的代價可能要自己買單。
不去爭取荤崇，就不會得到拌屏，這就是沉默的成本。
文章來自古靈鯨怪：jingzhou2046
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