最近素跺，共享單車紛紛傳出倒閉的消息沈堡。共享單車最早倒下的應(yīng)該是悟空單車，不到半年钉蒲，多米諾骨牌開始出現(xiàn)，最近又傳出酷騎單車倒閉型将，最被網(wǎng)友稱道“最好騎寂祥，最輕巧”的小藍(lán)單車也爆出倒閉消息。
一時(shí)間七兜，輿論媒體嘩然丸凭，消費(fèi)者傻眼，輿論不愿意唱衰這一新興事物腕铸，但又擔(dān)心未來會(huì)不會(huì)有更多的“悟空”掏空老百姓對(duì)共享的信任惜犀？同時(shí)也站在保護(hù)消費(fèi)者的角度分析這一商業(yè)模式帶來的利和弊。
作為共享單車最大的受益者除了服務(wù)提供方狠裹，恐怕要數(shù)廣大共享單車的消費(fèi)者了虽界。共享單車倒閉的消息徹底粉碎了消費(fèi)者對(duì)共享單車的幻想，他們最關(guān)心的是自己的押金是否還能退回來涛菠。
一位小藍(lán)單車的用戶一個(gè)月前申請(qǐng)了退還押金莉御，至今無(wú)果。我天生愚鈍俗冻，直到上周在飛往西安的飛機(jī)上才得知消息礁叔，急忙提交了退還押金的申請(qǐng)，至今一周過去了杳無(wú)音信迄薄，估計(jì)這199元也是打水漂了琅关。
突然，想起本月初楊眾籌來深圳做中國(guó)式眾籌第十七期首席架構(gòu)師培訓(xùn)課上講到的一句話噪奄，一件事一開始你發(fā)現(xiàn)了商機(jī)就獨(dú)自全身心投入死姚，也許你跑得很快，甚至嘗到了頭啖湯勤篮。第二種情況是如果你通過眾籌的方式把項(xiàng)目需要的資源提前鎖定為股東都毒，也許前期會(huì)走得慢一點(diǎn)，但一定會(huì)走得更遠(yuǎn)碰缔。
我們針對(duì)全國(guó)親子家庭開發(fā)的共享圖書即將問世账劲，在內(nèi)部討論會(huì)上，幾位核心股東對(duì)是否收取押金以及收多少的問題也有過激烈的討論金抡，最后一致決定: 我們的共享圖書一分錢押金也不收瀑焦。（因?yàn)槲覀儾幌肟垦航鸹钪?/p>
今天看來，這個(gè)決定是英明的梗肝，共享單車的倒閉潮同樣會(huì)席卷到其他共享行業(yè)榛瓮，原本根本沒有那么大的市場(chǎng)需求，實(shí)則是頂著共享的偽需求靠押金和燒投資人的錢而暫時(shí)茍且生存的企業(yè)和項(xiàng)目巫击，滅亡是遲早的事禀晓。這樣的倒閉對(duì)共享最大的傷害就是會(huì)“傷及無(wú)辜”精续，讓消費(fèi)者以后會(huì)非常謹(jǐn)慎類似的共享項(xiàng)目。
真正的共享應(yīng)該是如楊眾籌所描述的粹懒，它是基于市場(chǎng)真實(shí)的需求而提供持續(xù)穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)服務(wù)重付，共享的價(jià)值是幫助用戶解決痛點(diǎn)，而不是放大痛點(diǎn)凫乖。
