最近看了紀錄片《美國商業(yè)大亨傳奇》厨疙，其中講述了美國南北戰(zhàn)爭之后，美國走上了高速發(fā)展的快車道焰轻，期間出現(xiàn)了一個個構建自己財富帝國的商業(yè)大亨乳讥，他們是：
范德比爾特最開始是從事帆駁船運輸，為了購買第一艘帆駁船知残，范德比爾特向他的母親借100美元來購買帆駁船靠瞎，這在1810年可不是一個小數(shù)目。他母親和他進行了一個很苛刻的交易橡庞，母親告訴他较坛，如果能夠在他生日以前把那塊未經開墾的3.2公頃土地清理干凈，并且犁好種上作物扒最，她就會給他錢丑勤。當時離他的生日只有4個星期了，但范德比爾特組織起一些鄰居小孩及時地完成了這個任務吧趣。這時的范德比爾特法竞，開始初露一個野心家的天性——為了目標能付出真實的努力以及領導才能耙厚。（一個人的力量終究是有限的，強者往往會利用其他人的力量來為自己服務岔霸，借力使力）
范德比爾特在他晚年回憶說：“當我在60年前的5月里那個明亮的早晨薛躬，第一次踏上自己的帆駁船，升起帆呆细，把手放在舵柄上的時候型宝，我有一種真正的滿足感，這種滿足感甚至比我后來在哈勒姆區(qū)港口掙200萬美元時還要強烈絮爷∨亢ǎ”范德比爾特的職業(yè)生涯是從在斯坦頓島和曼哈頓之間運送旅客開始的，很快他就成為這個港口公認的最可靠的船長坑夯。在第一個運輸旺季結束的時候岖寞，他不但償還了母親的100美元，還多給了她1000美元柜蜈。（對成就感的強烈渴望是奮斗的強大動力）
范德比爾特比同行工作時間更長仗谆，競爭意識也更加強烈。1812年淑履，美國爆發(fā)第二次獨立戰(zhàn)爭隶垮，范德比爾特與美國軍隊達成合作，負責給保衛(wèi)紐約港的要塞運送物資鳖谈。等到1817年岁疼，年僅23歲的范德比爾特已經擁有了總和超過7000美元的帆船，還積累了9000美元的現(xiàn)金缆娃，成為同齡人中的有錢人捷绒。
雖然范德比爾特的帆駁船航運做的很成功，他還是時刻關注著任何出現(xiàn)的變化和機會贯要。他很快就在輪船中看到了他的未來暖侨。于是他將船隊賣掉，去給別人打工崇渗。原因是字逗，他想去別人的公司學習蒸汽船業(yè)務。1818年宅广，范德比爾特加入了吉本斯航運公司葫掉，為托馬斯·吉本斯工作，擔任一搜叫“斯托廷格”蒸汽船的船長跟狱，潛心學習蒸汽船技術俭厚。
范德比爾特為吉本斯工作到1828年，之后成立了自己的蒸汽船航運公司驶臊。這時的美國法律對市場管制十分寬松挪挤，范德比爾特多次發(fā)動價格戰(zhàn)叼丑，同樣的航道，對方公司收四塊錢一張票扛门，他只收一塊錢鸠信，最終把對方的生意搶了個干干凈凈。通過這樣的方式论寨，范德比爾特不斷打壓對手星立，侵占市場。十幾年后葬凳，他的公司發(fā)展成了一支由一百條蒸汽船組成的艦隊贞铣。1840年，范德比爾特已經成為美國最大的船王沮明，美國《商業(yè)日報》叫他船長，這成為他綽號“船長”的由來窍奋。
1849年荐健，發(fā)生了一件轟動世界的大事。這一年琳袄，加利福尼亞發(fā)現(xiàn)了金礦江场，整個美國都掀起了西部淘金熱。他的公司立刻開通了東海岸到加利福尼亞州的航線窖逗。這條新的航線給范德比爾特帶來了每年一百萬美元收益址否，在當時可是個天文數(shù)字。
加利福尼亞淘金熱不僅促進了航運業(yè)的發(fā)展碎紊，也推動了鐵路業(yè)佑附。范德比爾特看到，鐵路將取代航運成為美國運輸業(yè)的核心仗考。1864年音同，70歲的范德比爾特又做出了人生中的一次重要決定：放棄航海事業(yè)，轉型到鐵路行業(yè)秃嗜。他從事鐵路業(yè)的著眼點不在于修鐵路权均，而在于購買已經修好的鐵路，改善其經營管理锅锨。他首先買下了紐約市附近的幾條鐵路叽赊，并逐步建立起了在東海岸的鐵路王國。
范德比爾特仍舊一步步地將他的鐵路王國從東部向西部擴張必搞，最終控制了芝加哥附近地區(qū)的鐵路必指。大約50年后，他一躍而成為美國鐵路業(yè)的最大巨頭顾画。
因為鐵路行業(yè)的“泡沫”取劫，投機匆笤，使得美國修建了過多的鐵路，各個鐵路公司為了爭奪客源谱邪，貨源展開了激烈的降價競爭炮捧，此時，一位年輕人來找
范德比爾特希望能給自己運煤油的運費能更低惦银，范德比爾特問這位年輕人憑什么要給他更低的運費咆课，年輕人回答說因為自己的煤油可以裝滿范德比爾特火車的所有車廂。經過談判扯俱，范德比爾特同意了這次合作书蚪。
可實際上這位年輕人當時的煤油生產量根本無法裝滿范德比爾特的所有車廂，可是他知道自己決不能錯過這樣一個好機會迅栅，于是殊校，他回去之后立刻動用自己的一切力量，多方合作擴大煤油生產量读存，實現(xiàn)了當初與范德比爾特的承諾为流，這個年輕人就是后來大名鼎鼎的洛克菲勒。
1859年让簿，賓州開挖出世界第一口油井敬察，無數(shù)人們瘋狂涌進西北，數(shù)以千計的油井被胡亂開挖出來尔当，其中自然也包括了鄰近的克利夫蘭莲祸。看到這情況的洛克菲勒判斷“原油價格必將大跌椭迎，真正能賺到錢的是煉油锐帜，而非鉆油。”歷史證明了他的想法畜号。數(shù)年內抹估，原油暴跌，煉油速度遠不及鉆油速度弄兜，許多鉆油商必須賤價拋售原油以避免破產药蜻。
選擇煉油而非鉆油的洛克菲勒搶占了先機，而且他敏銳的發(fā)現(xiàn)替饿，市場上的大部分煤油（當時石油的產物主要是煤油语泽，而煤油主要是給煤油燈提供燃料用來照明）質量都不怎么好，很不安全视卢，因為大部分煤油產商都拼命的想多生產煤油踱卵，至于質量怎么樣沒人在乎，而洛克菲勒知道消費者更在乎煤油的質量，更喜歡使用安全的煤油燈惋砂。所以妒挎，他給自己生產的煤油制定了嚴格的質量標準，并且把自己的公司命名為標準石油公司西饵，可見洛克菲勒是希望自己的公司能制定整個石油行業(yè)的標準酝掩，后來事實證明他完全做到了這一點。
憑借過硬的質量眷柔，洛克菲勒的煤油得到了民眾的廣泛喜愛期虾，而洛克菲勒也通過不斷兼并其他石油公司，利用各大鐵路公司之間的激烈競爭驯嘱，得到了低廉的運費镶苞，使得他的煤油在全美國自由流通，夜晚幾乎整個美國都是由洛克菲勒的煤油燈點亮的鞠评。
洛克菲勒運用多德的"托拉斯"理論茂蚓，在1882年1月20日召開標準石油公司的股東大會，組成9人的"受托委員會"剃幌，掌管所有標準石油公司的股票和附屬公司的股票煌贴。洛克菲勒被選為該委員會的委員長。隨后锥忿，受托委員會發(fā)行了70萬張信托證書，僅洛克菲勒等4人就擁有46萬多張怠肋，占總數(shù)的2/3敬鬓。
就這樣，洛克菲勒如愿以償?shù)貏?chuàng)建了一個史無前例的聯(lián)合事業(yè)--托拉斯笙各。在這個托拉斯結構下钉答，洛克菲勒合并了40多家廠商，壟斷了全國80%的煉油工業(yè)和90%的油管生意杈抢。
迅速發(fā)展的鐵路行業(yè)数尿，把美國的大部分地區(qū)都連接在了一起，遍歷的交通促進了各行各業(yè)的飛速發(fā)展惶楼；石油的大量開采右蹦，使美國得到了大量的煤油，煤油燈的廣泛使用也成為了可能歼捐，從此何陆，一盞盞燈點亮了整個美國，人們的生活方式也發(fā)生了巨變豹储。
所謂贷盲，君子生非異也，善假于物也剥扣。無論是范德比爾特小時候拉來一大幫小朋友幫自己清理土地巩剖，種作物铝穷，還是洛克菲勒利用鐵路公司之間的激烈競爭牟取低廉的運費。這些做大事的人都很善于利用各種資源來為自己服務佳魔，因為他們深知一個人的力量是有限的曙聂，要想賺大錢，做大事吃引，就必須得動員其他人來為自己效力筹陵，為自己創(chuàng)造財富。
由于越來越多公司不滿洛克菲勒把運費壓的如此之低镊尺，所以各大鐵路公司都聯(lián)合起來朦佩，威脅洛克菲勒必須接受更高的運費，否則就拒絕為洛克菲勒的公司運輸煤油庐氮。
這給洛克菲勒出了一個大難題语稠，要是自己不妥協(xié)，煤油就無法借助方便弄砍，快捷的火車運送到美國各個地區(qū)仙畦，公司必然會倒閉，若是接受了這一威逼音婶，以后就任人宰割了慨畸。洛克菲勒從來不是輕易屈服的人，他苦思冥想衣式，最后想出了一個反擊的策略寸士，修建輸油管道來運送煤油，這樣碴卧，貨運就牢牢的掌控在自己手里弱卡，而且一旦管道網(wǎng)絡鋪開來，長久來看住册，運費也會便宜許多婶博。于是，洛克菲勒迅速籌集資金荧飞，盡管董事會很多人不愿意冒如此大的風險來修建管道凡人，但，洛克菲勒力排眾議叹阔，堅定的執(zhí)行了這一策略划栓。
當管道網(wǎng)絡修建好后，美國大部分的石油条获，煤油都采用了管道運輸忠荞，這使得鐵路公司的貨運量銳減，大批鐵路公司倒閉，而洛克菲勒則借此牢牢的鞏固自己的地位委煤，進一步的壟斷了石油行業(yè)堂油。
13歲那年，懷著對美國的向往碧绞，卡耐基和家人來到美國東海岸的紐約港府框，后又輾轉來到匹茲堡。移民的生活是非常清苦的讥邻，小卡耐基白天做童工迫靖，晚上讀夜校，十分辛苦兴使。14歲那年系宜，他來到匹茲堡的大衛(wèi)電報公司做信差。雖然他當時對于路一點都不熟悉发魄，但卻向公司許下諾言盹牧，說自己一個星期就可以記熟全城的線路。公司的經理被卡耐基的毅力感動励幼，留下了他汰寓。而卡耐基也實現(xiàn)了自己的諾言，成為了公司的熟練工苹粟。
當年的匹茲堡不僅是美國的交通樞紐有滑，而且是物資集散中心和工業(yè)中心。電報作為先進的通訊工具嵌削，在這座實業(yè)家云集的城市起著極其重要的作用毛好。每天走街串巷送電報的卡耐基就像進了一所“商業(yè)學校”掷贾。他熟悉每一家公司的名稱和特點，了解各公司間的經濟關系及業(yè)務往來荣茫。日積月累之中想帅，他熟讀了這無形的“商業(yè)百科全書”，這使他在日后的事業(yè)中獲益匪淺啡莉。因此港准，卡耐基在回顧這段時期時，稱之為“爬上人生階梯的第一步”咧欣。
1853年浅缸，賓夕法尼亞州鐵路公司西部管區(qū)主任斯考特看中了有高超的電報技術的卡耐基，聘他去當私人電報員兼秘書魄咕，每月薪水35美元衩椒。當時卡耐基已是18歲的大小伙了，他懷著強烈的上進心走進了這個更為廣闊的世界。
在賓夕法尼亞鐵路公司的10余年中毛萌，卡耐基憑著自己的勤奮和機靈苟弛，24歲就升任該公司西部管區(qū)主任，年薪1500美元阁将，并逐步掌握了現(xiàn)代化大企業(yè)的管理技巧膏秫。這種技巧是他后來組織龐大的鋼鐵企業(yè)時所必不可少的。與此同時做盅，卡耐基也抓住時機缤削，初試牛刀，參與投資吹榴，而且頻頻得手亭敢，慢慢積累得小有資財，為他以后開辦鋼鐵企業(yè)奠定了一定的經濟基礎腊尚。
1865年4月吨拗，南北戰(zhàn)爭結束了，戰(zhàn)爭造成了大量的機會婿斥。29歲的卡耐基這時已經算小有成就了劝篷，但是他不滿足，他要緊緊抓住人生旅途這一關鍵階段民宿，自主創(chuàng)業(yè)娇妓，另立門戶。于是活鹰，他向賓州鐵路公司提出了辭呈哈恰。
在辭職之前，卡耐基曾帶人修橋補路志群，就常常思考能否用鐵橋代替木橋着绷。當時的匹茲堡雖然鋼鐵工廠鱗次櫛比，但還只是在起步階段锌云。1862年荠医，他與幾個朋友創(chuàng)立了建造鐵橋的公司。而1863年7月4日桑涎，南北戰(zhàn)爭的雙方都開始使用軍艦對抗彬向，給卡耐基以警示：帆船時代已經過去了，鋼鐵時代即將到來攻冷。于是娃胆，辭職之后，他來到歐洲旅行等曼，到倫敦考察了那里的鋼鐵研究所里烦，果斷地買下了道茨兄弟發(fā)明的一項鋼鐵專利凿蒜，還買下了焦炭洗滌還原法的專利，他認為招驴，這兩項專利會帶來源源不斷的財富篙程。
回到美國的卡耐基，開始鼓足干勁别厘，大干一場虱饿。他把分散的資金聚集在一起，把以前自己入股的兩家公司合并起來触趴，成立了聯(lián)合制鐵公司氮发。當時，美國的鋼鐵生產經營極為分散冗懦，從采礦爽冕、煉鐵到最終制成鐵軌、鐵板等成品披蕉，中間需經過許多廠家颈畸。加上中間商在每個產銷環(huán)節(jié)層層加碼，致使最終產品的成本很高没讲∶杏椋卡耐基深知傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)的這些弊病，他決心建立一個面目全新的爬凑、囊括整個生產過程的供徙缴、產、銷一體化的現(xiàn)代鋼鐵公司嘁信。
那兩項專利使得卡耐基能快速的生產出大量的鋼鐵
全新的于样、囊括整個生產過程的供、產潘靖、銷一體化的現(xiàn)代鋼鐵公司穿剖，能利用規(guī)模效應大大減少生產成本，這就使得卡耐基能大量生產便宜而且質量好的鋼鐵卦溢。
當他邁出進軍鋼鐵業(yè)的第一步糊余，就開始大膽引進最先進的生產技術和人才，大刀闊斧改進生產管理既绕，不斷地改進鋼鐵生產技術啄刹，降低成本涮坐，使自己一次一次走向成功凄贩。
到了19世紀末20世紀初，卡耐基鋼鐵公司已成為世界上最大的鋼鐵企業(yè)袱讹。它擁有2萬多員工以及世界上最先進的設備疲扎，它的年產量超過了英國全國的鋼鐵產量昵时，它的年收益額達4000萬美元〗飞ィ卡耐基是公司的最大股東壹甥，但他并不擔任董事長、總經理之類的職務壶熏。他的成功在很大程度上取決于他任用了一批懂技術句柠、懂管理的人才。時至今日棒假，人們還常常引用他的一句名言：“如果把我的廠房設備溯职、材料全部燒毀，但只要保住我的全班人馬帽哑，幾年以后谜酒，我仍將是一個鋼鐵大王∑拚恚”他在成名之后僻族，有新聞記者訪問他，問他是怎樣工作才有今天這樣的成就屡谐∈雒矗卡耐基回答說：“我之所以能成功，有兩個基本因素：第一康嘉、我自幼出生在貧苦之家碉输，小時候常常吃飽了這一頓，不知道下一頓的食物在哪里亭珍？我晚上常聽見父母為了應付面對的窮困而嘆息敷钾。所以我從小就力求上進與發(fā)奮，決心到長大之后要從我手中擊敗窮困肄梨。第二筐骇、凡事不論大小烈涮，都要認真的去做。我12歲時做過紡織工人，我努力地要把紗紡好呛牲。后來我又做過郵差，我盡量記住我那郵區(qū)里每戶人家的姓名遥缕、住宅外貌侥祭，到后來幾乎我每一家都熟識了。努力把每一件小事情認真的做好它齐婴，以后才有人敢把大事情放心的交給你了油猫。”
當卡耐基的公司越做越大時柠偶，他更加渴望財富情妖，為了得到更高的利潤睬关，卡耐基把目光放到了削減成本上，而人力資源是成本的一個大頭毡证，因為鋼鐵的生產需要大量的工人电爹，于是，卡耐基就希望能盡力剝削工人料睛，削減工資丐箩，延長工作時間，更惡劣的工作環(huán)境恤煞。但雏蛮，卡耐基很愛惜自己的名譽，不希望別人把這些罪過都怪在自己頭上阱州。
所以挑秉，卡耐基開始物色人選來為自己辦這件事情，他最終選擇了一個叫弗里克的人苔货，因為弗里克最痛恨工會犀概，而且為人殘暴，只在乎利益夜惭，根本不在乎工人的死活姻灶。為了讓弗里克做好這件事情，卡耐基一步步把弗里克提升為公司總裁诈茧，自己甚至有意跑到國外去度假來避免別人的指責产喉。
弗里克沒有讓卡耐基失望，他成功的把工人每天的工作時間延長到了12小時敢会，而且薪水壓得極低曾沈，工人每天在非常惡劣的環(huán)境下高強度，長時間的工作鸥昏，怨言越來越大塞俱，最后組織工會與弗里克爆發(fā)了激烈的沖突，在1892年霍穆斯德鋼鐵工人大罷工時吏垮，卡耐基遠在蘇格蘭障涯，弗里克雇傭了300名平克頓警衛(wèi)，試圖鎮(zhèn)壓工人的罷工膳汪。這場勞資間的沖突最終發(fā)展成為血腥的武裝沖突唯蝶，在卡耐基的歷史上留下了極其不光彩的一頁。
此時遗嗽，卡耐基知道不能再讓弗里克胡來了粘我，為了挽回局面，給公眾一個交代媳谁，卡耐基只能把弗里克辭退了涂滴，自己再來收拾殘局。
這也是歷朝歷代皇帝任用奸臣的原因晴音，因為皇帝都想給自己留一個好名聲柔纵，誰也不想遺臭萬年吧，可是經常也需要做一些肯定會被罵的事情锤躁，比如增稅啦搁料，打擊某些威脅到自己的所謂“忠臣”，這個時候最好是有人幫自己來扛這些罵名系羞，也就是老百姓所說的奸臣郭计，奸臣也很清楚自己的價值是什么，為了榮華富貴椒振，罵就罵吧昭伸，周瑜打黃蓋，一個愿打一個愿挨澎迎，奸臣也樂得扮演這樣一個角色庐杨，只是狡兔死走狗烹，最終都不會有什么好下場的夹供。
在卡耐基的墓碑上灵份，寫著一段意味深長的話，“埋在這里的人哮洽，懂得如何將比自己更優(yōu)秀的人為他所用填渠。”許多人認為，這句話是卡耐基成功經驗的畫龍點睛的寫照鸟辅。
這就是一個優(yōu)秀的領導者必備的優(yōu)點氛什，能夠讓各自人才為自己所用，就好比三國演義里匪凉，我們都覺得劉備好像沒什么了不起的屉更，武力值遠遠不及關羽，張飛洒缀，趙子龍瑰谜，出謀劃策和諸葛亮相差十萬八千里，可是為什么劉備做了他們的主公呢树绩？這就是劉備的本事萨脑，能把這些牛逼的人招入自己的賬下為自己賣命，在這一點上饺饭，其他人是遠不及劉備的渤早。
在洛克菲勒，卡耐基瘋狂積累自己財富的時候瘫俊，一位金融巨子也一直在尋找機會鹊杖，能開創(chuàng)一個新的行業(yè)悴灵，成為一個領域的開拓者，取代洛克菲勒的地位骂蓖，這個人就是JP.摩根积瞒。
1837年4月17日，約翰·皮爾龐特·摩根出生在美國康涅狄格州哈特福德城的一個富有的商人家庭登下。摩根從小就顯示出了過人的經商才能茫孔，尤其在投機方面具備超常的判斷力，可以說他是靠投機本領發(fā)家的被芳。人到中年的摩根大肆收購鐵路缰贝，貫徹他的摩根體制、并通過摩根體制控制了當年美國大批工礦企業(yè)畔濒，把全美企業(yè)資本的1/4集中到了他的麾下剩晴。摩根不但用金融資本控制了美國許多重要部門，還利用其龐大資本對外國放債侵状，經濟上依賴他的不僅有墨西哥李破、阿根廷這樣的國家，甚至連英壹将、法這樣的老牌資本主義國家在關鍵時刻也不得不向摩根求援嗤攻，摩根的力量總是超過人們的想象力。
現(xiàn)任美國總統(tǒng)是這么評價摩根的
1862年诽俯，美國的南北戰(zhàn)爭已經爆發(fā)妇菱，林肯總統(tǒng)頒布了“第一號命令”，實行了全軍總動員暴区，并下令陸海軍展開了全面進擊闯团。一天，克查姆一一一位華爾街投資經紀人的兒子仙粱，摩根新結識的朋友房交，來與摩根閑聊》ジ睿“我父親在華盛頓打聽到候味，最近一段北軍的傷亡慘重「粜模” 這消息馬上觸動了摩根那敏感的神經白群。“如果有人大量買進黃金硬霍，匯到倫敦去帜慢，會使金價狂漲的！”摩根沉著地說道×涣幔克查姆聽了這話
對摩根佩服得五體投地躬柬，自己怎么就沒想到呢？兩人于是精心策劃起來抽减。最后允青，商量出了這么一個計劃：先秘密地買下400～500萬美元的黃金，到手之后胯甩，將其中一半?yún)R往倫敦，另一半留下堪嫂。然后有意地把往倫敦匯黃金的事泄露出去偎箫。這時，估計許多人都應該知道北軍新近戰(zhàn)敗的消息了皆串，金價必漲無疑淹办，這時再把手里的一半黃金拋售出去。兩人說干就干恶复，而事情也一如他們所料怜森，黃金價格眼見得飛漲，不但紐約的金價上漲谤牡，連倫敦的主價也被帶動得節(jié)節(jié)上揚副硅，摩相與克查姆可謂大獲全勝，發(fā)足了財翅萤】制＃《紐約時報》對此次金價上漲做了調查，得出結論說：“沒有任何正當理由來解釋此次金價暴漲套么，這次漲價根本與軍需品培己、糧食、棉花等的輸出和輸入無關胚泌。這一事件的實際操縱者省咨，是紐約的一名青年投機家——J·P·摩根＄枋遥” 摩根頭腦靈活零蓉，干起投機生意來游刃有余，并且總能想到別人從沒想到過的招兒穷缤。
第一次投機黃金買賣勝利后壁公，摩根深深體會到了信息的重要性，先得到信息就意味著勝利绅项。
信息真的非常重要紊册，就拿高考報志愿來說，當初因為什么也不了解，甚至上網(wǎng)查找相關信息都不會囊陡，所以就胡亂填報了志愿芳绩，結果選了一個自己不喜歡，而且也沒什么前途的專業(yè)撞反。要知道妥色，一個好專業(yè)和不好的專業(yè)可是相差甚遠的。所以遏片，信息獲取是一項非常值得去鍛煉的能力嘹害，任何時候都是如此。
摩根一直在尋找一個全新的領域吮便，一次機緣巧合笔呀，摩根得知了愛迪生在發(fā)明電燈，電燈成功的吸引了摩根的注意了髓需，看著愛迪生實驗室里玩具電動火車在鐵軌上跑著许师，摩根意識到電的廣泛應用前景，這是一個絕好的機會僚匆。
于是微渠，摩根開始投資愛迪生的發(fā)明，摩根希望愛迪生的電燈能照亮整個美國咧擂，從而代替洛克菲勒逞盆，成為那個“照亮美國”的男人。
對此松申，摩根的父親非常不看好纳击，直言摩根被這種玩具騙了，而且這也與他一直教導摩根的投資策略不合攻臀，從小父親就教導摩根焕数，投資要穩(wěn)重，千萬不要去投資那些新興的行業(yè)刨啸，風險太大了堡赔。然而，摩根卻不這么認為设联，摩根覺得只有冒更大的風險善已，才能得到巨額的回報。
正如摩根所預料的离例，愛迪生的電燈受到上層階級的追捧换团，可是，摩根所要的宫蛆，是每家每戶都能用得上電燈艘包，這就需要建立大型發(fā)電站和電網(wǎng)，可是，直流電在遠距離傳輸會造成極大的電量損失想虎。
此時卦尊，一位年輕人也提出了另一種電流——交流電，這位年輕人就是科學界的傳奇舌厨，特斯拉岂却。特斯拉原本是愛迪生實驗室的助手，特斯拉也多次跟愛迪生介紹自己發(fā)明的交流電裙椭，可是愛迪生完全看不起這位年輕的助手躏哩，愛迪生認為交流電太危險了，根本不可能得到大規(guī)模的使用揉燃。
特斯拉卻堅信自己的交流電會造富人類扫尺，所以特斯拉從愛迪生實驗室辭職，希望去外面尋找投資你雌，最終器联，特斯拉得到了威斯汀豪斯的資助二汛，而特斯拉提出的交流電也成功的在社會上興起了波瀾婿崭，尤其是當特斯拉發(fā)明了異步電動機，交流電遠距離高壓傳輸?shù)膬?yōu)點也就體現(xiàn)出來肴颊，同時也解決了機器不能用上交流電的問題氓栈。
摩根對此非常惱火，多次責令愛迪生必須解決直流電婿着，交流電的問題授瘦，因為電力行業(yè)只能有一種標準。
愛迪生為了打壓交流電竟宋，1888年提完，愛迪生買通美國某些州政府官員，把當?shù)厮佬逃山g刑改為交流電電刑丘侠。并雇用小學生徒欣，抓貓狗來用特斯拉的交流電做實驗，把貓狗電死蜗字，來顯示特斯拉的交流電的危害打肝，打擊特斯拉交流電在人們心目中的地位。
由于“電流之戰(zhàn)”緣故挪捕，特斯拉和威斯汀豪斯幾近破產粗梭，因此在1897年，特斯拉用自己的專利使用費替威斯汀豪斯緩解了一下危機级零。
可悲的是断医，特斯拉為了能讓交流電大幅推廣造福人類，放棄了交流電的專利，這很大程度上使得特斯拉晚年窮困潦倒孩锡，若是有這項專利酷宵，毫無疑問會給特斯拉帶來巨額的財富，后面幾乎全世界都在用交流電躬窜。而摩根卻利用交流電的專利浇垦，故意揚言要與威斯汀豪斯的西屋電氣打官司，希望搞垮西屋電氣荣挨，因為西屋電氣根本沒有足夠的資金來承擔高額的訴訟費男韧，所以被迫使得摩根也可以利用交流電的專利。
而摩根利用資本霸占了愛迪生的公司默垄，成立了后來大名鼎鼎的通用電氣公司此虑，成為了電力行業(yè)的霸主。雖然在“電流之爭”上口锭，摩根輸了朦前，可是，摩根在自己最擅長的資本領域鹃操，贏得了最后的勝利韭寸。
以洛克菲勒,卡耐基,摩根為代表的商業(yè)巨頭為了擴大自己的利益,不斷兼并其他企業(yè),逐漸形成了行業(yè)的壟斷托拉斯,由此獲得了巨額的財富,而美國社會的大量公民卻處于溫飽水平,貧富差距的不斷擴大,激化了社會矛盾.雖然,這些商業(yè)巨頭聯(lián)合起來利用自己的權勢,暫時的鞏固了自己的壟斷地位,可是,當西奧多·羅斯福成為總統(tǒng)時,他決心改變這一局面,對當時的商業(yè)巨頭發(fā)起挑戰(zhàn),迫使洛克菲勒的標準石油公司被拆分成了多家公司,通過了反壟斷法,使得美國的商業(yè)面貌得到了巨大的改變.
而此時,一位年輕的創(chuàng)業(yè)者恰好利用這股反壟斷的局勢,迅速崛起.福特花費了多年時間研制出了廉價的汽車,可是,當時的汽車專利被美國汽車特許制造商協(xié)會所壟斷。福特要想銷售汽車必須得到該協(xié)會的許可荆隘，但恩伺，若是每一輛汽車都要給該協(xié)會繳納專利費，福特就不可能以普通人出的起的價格銷售汽車椰拒，而且福特覺得整個汽車的專利都被美國汽車特許制造商協(xié)會所壟斷晶渠，這是很荒謬的，于是燃观，福特不理會該協(xié)會的所謂專利褒脯，仍然開辦公司銷售自己的汽車，美國汽車特許制造商協(xié)會自然不會讓福特如愿以償缆毁，遂把福特告上了法庭番川，聲稱，福特侵犯了他們的汽車專利积锅。
可是爽彤，福特順應時勢，身處反壟斷的一邊缚陷，最終贏得了訴訟适篙。
1913年福特將流水線引入他的工廠，從而巨大地提高了生產量箫爷。1918年半數(shù)在美國運行的汽車是T型嚷节。福特非常注意倡揚和保護T型的設計聂儒。（福特說：“任何顧客可以將這輛車漆成任何他所愿意的顏色，只要它保持它的黑色硫痰●没椋”）這個設計一直被保持到1927年。到1927年福特一共生產了1500萬T型車效斑。此后45年內這將是一個世界記錄非春。
福特創(chuàng)造性的流水線生產方式極大的提升了汽車的生產效率，這不僅使得工人可以得到更高的工資缓屠，而且福特還因此提出了8小時工作制奇昙，每周工作5天。
而隨著反壟斷的新局面出現(xiàn)敌完，美國的工人們因此得到了更安全的工作環(huán)境储耐，更短的工作時間，和更高的工資滨溉。美國公民的生活水平得以大范圍的提升什湘，美國由此進入了全新的發(fā)展時期。
在美國南北戰(zhàn)爭結束之后的五十年晦攒，美國的經濟得到了迅速的發(fā)展闽撤，這離不開以范德比爾特，洛克菲勒勤家，卡耐基腹尖，摩根為首的商業(yè)大亨在鐵路柳恐，石油伐脖，鋼鐵，電氣乐设，金融等領域做出的巨大貢獻讼庇，他們?yōu)榛靵y的市場制定了有序的規(guī)范，采用集成化近尚，一體化的策略極大的提升了生產效率蠕啄，這些不但使得他們積累的驚人的財富，同時也使得美國迎來了空前的繁榮戈锻。這些站在人類金字塔頂端的人歼跟，絕不會被歷史遺忘。
后記
我雖然知道他們很有錢格遭，但完全沒想到會這么有錢哈街，貧窮限制了我的想象...
