共享汽車(chē)進(jìn)駐珠海已經(jīng)有一個(gè)多月了渴逻，今天終于有機(jī)會(huì)去試試這種“未來(lái)”的出行方式疾党。在北上廣深，尤其是北京惨奕，共享汽車(chē)已經(jīng)比較普遍雪位。對(duì)我來(lái)說(shuō)，從各大媒體了解的關(guān)于共享汽車(chē)的消息非常多梨撞，但親身體驗(yàn)的雹洗，還是第一次。

共享汽車(chē)準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)應(yīng)該叫分時(shí)租賃汽車(chē)（同樣的共享單車(chē)也就應(yīng)該是分時(shí)租賃單車(chē)）卧波，所謂分時(shí)租賃时肿，就是區(qū)別于傳統(tǒng)租車(chē)以日為單位來(lái)計(jì)費(fèi)，分時(shí)租賃汽車(chē)按時(shí)長(zhǎng)和行程進(jìn)行計(jì)費(fèi)港粱，我不需要一直占用著汽車(chē)螃成，我用完就可以讓下一個(gè)人接著用，等我要用的時(shí)候再去找另一臺(tái)車(chē)查坪，實(shí)際上提高了汽車(chē)的流轉(zhuǎn)率锈颗，降低了每個(gè)使用者的成本。好啦咪惠，閑話不多說(shuō)击吱，馬上開(kāi)始今天的體驗(yàn)。

首先遥昧，需要在手機(jī)上安裝“怡行·有車(chē)”APP覆醇，這是珠海的一家本土企業(yè)。第一步常規(guī)都要注冊(cè)和認(rèn)證炭臭，需要提交駕駛證和手持身份證的照片永脓，授權(quán)讀取芝麻信用，不用交押金鞋仍，大概幾分鐘就可以審核完畢（可能剛好那個(gè)時(shí)間人少）常摧。

然后就可以去找車(chē)?yán)病?/p>

珠海現(xiàn)在只有5個(gè)取還車(chē)點(diǎn)，其中珠海市政府那個(gè)是不對(duì)外開(kāi)放的（上圖右邊顯示數(shù)字2那個(gè)）落午，實(shí)際上就只有4個(gè)谎懦，簡(jiǎn)直是一車(chē)難求。地圖坐標(biāo)上的數(shù)字表示該取還點(diǎn)可用的汽車(chē)數(shù)量溃斋，點(diǎn)擊地圖上的坐標(biāo)界拦，再點(diǎn)擊“立即用車(chē)”，如果該取還點(diǎn)沒(méi)有車(chē)的話梗劫，可以設(shè)置有車(chē)的時(shí)候發(fā)短信提醒享甸。大中午刷了半個(gè)小時(shí)，終于在體育中心附近刷到了一輛車(chē)梳侨，但是并沒(méi)有收到任何短信提醒蛉威。。走哺。點(diǎn)擊立即用車(chē)蚯嫌，可以看到可用汽車(chē)的信息——車(chē)型（現(xiàn)在只有北汽新能源的純電動(dòng)車(chē)EV160）、車(chē)牌割坠、電池續(xù)航齐帚、費(fèi)用，點(diǎn)擊立即下單預(yù)約這輛車(chē)彼哼。

需要在10分鐘內(nèi)取車(chē)对妄，不然訂單會(huì)取消，等候的10分鐘不收費(fèi)敢朱。

事不宜遲界阁，趕緊騎個(gè)小黃車(chē)去取車(chē)挠阁。

剛拐進(jìn)停車(chē)場(chǎng)饱普，迎面開(kāi)來(lái)一輛EV160苟跪，心里一緊，趕緊拿出手機(jī)一看蚓哩，好吧過(guò)去12分鐘了构灸，慢了2分鐘就被借走了，看來(lái)一直在刷的不止我一個(gè)岸梨。沒(méi)辦法喜颁，又騎著小黃車(chē)打道回府，大中午的白忙活了曹阔。

路上等紅燈的時(shí)候又拿出手機(jī)刷了刷半开，厲害了剛剛?cè)≤?chē)點(diǎn)對(duì)面的行政服務(wù)中心的停車(chē)場(chǎng)居然有一輛可用的車(chē)，馬上調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭赃份，8分鐘順利趕到停車(chē)場(chǎng)寂拆。

繞著停車(chē)場(chǎng)走了一圈奢米，最后在最里面的角落看到了停在充電樁旁邊的EV160，這時(shí)還有20秒訂單就取消了纠永。鬓长。。

點(diǎn)擊取車(chē)渺蒿。

點(diǎn)擊開(kāi)車(chē)門(mén)痢士，聽(tīng)到車(chē)門(mén)落鎖的聲音“嗒”就可以去拉車(chē)門(mén)了彪薛。

五座車(chē)的共享汽車(chē)比較少見(jiàn)茂装，兩座居多。

手機(jī)這時(shí)候就充當(dāng)了車(chē)鑰匙的功能善延，車(chē)門(mén)的開(kāi)鎖上鎖少态，都是通過(guò)APP控制（如果手機(jī)沒(méi)電就悲劇了）。

右上角的實(shí)時(shí)費(fèi)用貌似有BUG易遣，點(diǎn)開(kāi)之后是空白的彼妻。還車(chē)網(wǎng)點(diǎn)默認(rèn)和取車(chē)網(wǎng)點(diǎn)一樣，異地還車(chē)要額外收取服務(wù)費(fèi)豆茫。

上車(chē)侨歉！

看看車(chē)內(nèi)的提示。

第一步當(dāng)然是點(diǎn)火揩魂，額幽邓，對(duì)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)應(yīng)該叫通電，和普通家用車(chē)一樣火脉，扭動(dòng)方向盤(pán)背面的鑰匙即可牵舵。

鑰匙扭到ON就好，EV160是基于燃油車(chē)修改的車(chē)型倦挂，仍然保留了點(diǎn)火的START檔畸颅，在電動(dòng)車(chē)上就顯得多余了。

EV160還用上了近年比較流行的旋鈕換檔方援，不過(guò)對(duì)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)有難度没炒，畢竟電動(dòng)車(chē)不需要傳統(tǒng)的變速箱。

踩下剎車(chē)犯戏，扭動(dòng)旋鈕選擇檔位送火。R、N笛丙、D和自動(dòng)檔的車(chē)一樣漾脂，E是ECO檔節(jié)能模式，用得比較少胚鸯，手剎也是常規(guī)的機(jī)械手剎骨稿。扭到R檔準(zhǔn)備倒車(chē)，嗯，沒(méi)有倒車(chē)影像坦冠，也沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)形耗，倒車(chē)的時(shí)候可要小心了。

儀表盤(pán)右邊是速度表辙浑，左邊是能量表激涤，中間液晶屏顯示車(chē)輛信息。

能量表的藍(lán)色區(qū)域表示電機(jī)在輸出能量判呕，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是這時(shí)車(chē)輛在加速倦踢。綠色區(qū)域表示電控系統(tǒng)在回收能量，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是這時(shí)電池在充電侠草。為什么行駛過(guò)程中電池還能充電辱挥？這是電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)特有的能量管理，在車(chē)輛滑行或者剎車(chē)的時(shí)候边涕，會(huì)同時(shí)帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)晤碘，此時(shí)電機(jī)就充當(dāng)了發(fā)電機(jī)的角色給電池充電（初中物理講電動(dòng)機(jī)原理的時(shí)候講過(guò)的噢）。記住這點(diǎn)功蜓，后面還會(huì)講到园爷。

常規(guī)的燈光撥桿和雨刷撥桿。

方向盤(pán)左下方的大燈高度調(diào)節(jié)和背景燈亮度調(diào)節(jié)式撼。

后視鏡調(diào)節(jié)和車(chē)窗升降在門(mén)板上童社。

（這不是在停車(chē)場(chǎng)拍的。端衰。叠洗。）

再看看中控。

可以藍(lán)牙連接手機(jī)聽(tīng)歌旅东，可以插U盤(pán)灭抑，可以充電，導(dǎo)航抵代、收音機(jī)也有腾节，中規(guī)中矩』珉梗空調(diào)是手動(dòng)空調(diào)案腺。

副駕駛前面的手套箱有行駛證和保險(xiǎn)單復(fù)印件。

好啦康吵，老司機(jī)開(kāi)車(chē)劈榨！

這幾輛共享汽車(chē)的車(chē)牌應(yīng)該都是粵CEV開(kāi)頭，嗯晦嵌。同辣。拷姿。

電機(jī)可以在啟動(dòng)瞬間爆發(fā)出最大扭矩，所以電動(dòng)車(chē)通常都會(huì)有不錯(cuò)的加速體驗(yàn)旱函。當(dāng)我抱著這種想法踩下油門(mén)响巢，噢不是電門(mén)的時(shí)候，嗯棒妨。踪古。。車(chē)在慢慢慢慢慢慢地加速券腔，這和我印象中的電動(dòng)車(chē)有點(diǎn)不一樣伏穆，可能是為了省電的調(diào)教吧。它的加速感可能比大部分燃油車(chē)都要差颅眶，不過(guò)對(duì)新手來(lái)說(shuō)可能更容易上手蜈出。0~60km/h的加速還算順暢田弥，60~70km/h就開(kāi)始有點(diǎn)乏力了涛酗，70km/h以上相當(dāng)吃力，可別想著把它開(kāi)上高速了偷厦。

方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較重商叹，虛位較小，還有點(diǎn)發(fā)澀的感覺(jué)只泼，松開(kāi)手不會(huì)自動(dòng)回正剖笙，不知道是不是個(gè)別車(chē)情況，感覺(jué)是轉(zhuǎn)向助力的問(wèn)題请唱。單手操控方向盤(pán)比較費(fèi)勁弥咪，還是雙手握住比較安全。

前面說(shuō)到電動(dòng)車(chē)有動(dòng)能回收十绑，在放開(kāi)電門(mén)車(chē)輛滑行的時(shí)候聚至，如果仔細(xì)去感覺(jué)，會(huì)有一點(diǎn)拉扯感本橙，不過(guò)不影響舒適性扳躬。在路口需要提前減速的時(shí)候，可以提前放開(kāi)電門(mén)甚亭，讓車(chē)滑行贷币，車(chē)就會(huì)慢慢地減速，有種在輕踩剎車(chē)的感覺(jué)亏狰。這就是開(kāi)電動(dòng)車(chē)跟開(kāi)燃油車(chē)的一點(diǎn)小小區(qū)別役纹。

這臺(tái)車(chē)的坐姿偏低，可能會(huì)看不到引擎蓋暇唾，要適應(yīng)一下促脉。不過(guò)看著引擎蓋開(kāi)車(chē)可不是一個(gè)好習(xí)慣哦啰挪。后排坐3個(gè)人可能有點(diǎn)擠了，坐2個(gè)人還比較舒適嘲叔，滿載5人的時(shí)候估計(jì)車(chē)跑得更吃力了亡呵。

來(lái)到此行的終點(diǎn)——淇澳島。

回到行政服務(wù)中心停車(chē)場(chǎng)硫戈，點(diǎn)擊還車(chē)锰什。

開(kāi)了46公里+2小時(shí)23分，算上優(yōu)惠券丁逝，實(shí)際支付34.10元汁胆，還是相當(dāng)劃算的。當(dāng)然車(chē)型也在那擺著霜幼，如果是smart或者寶馬i3嫩码，那肯定不止這個(gè)價(jià)了。

至于充電問(wèn)題罪既，只要不把車(chē)開(kāi)到?jīng)]電铸题，我們不會(huì)接觸到充電環(huán)節(jié)，還車(chē)后會(huì)有工作人員去充電琢感，保證我們拿到車(chē)的時(shí)候電量是充足的丢间。我去取車(chē)的時(shí)候，車(chē)的電量是95%驹针，還車(chē)時(shí)是74%烘挫。假如行駛路程太長(zhǎng)需要充電，可以在APP里點(diǎn)充電柬甥，找到附近的充電樁進(jìn)行充電饮六，充電的費(fèi)用是要自己掏的。

總結(jié)一下優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：

1.價(jià)格不高苛蒲，多人出行更方便實(shí)惠

2.過(guò)過(guò)開(kāi)車(chē)的癮還是不錯(cuò)的

3.電動(dòng)車(chē)環(huán)保

缺點(diǎn)：

1.車(chē)型單一卤橄，車(chē)況一般，車(chē)身比較臟撤防，車(chē)內(nèi)還可以

2.網(wǎng)點(diǎn)少虽风，離學(xué)校都在10分鐘路程之外

3.數(shù)量少，一車(chē)難求

評(píng)分：

便捷度：★★☆☆☆

易用度：★★★☆☆

舒適度：★★☆☆☆

經(jīng)濟(jì)性：★★★★☆

體驗(yàn)共享汽車(chē)需要注意什么：

1.隨身攜帶駕駛證

2.上車(chē)前檢查車(chē)況寄月，看有沒(méi)有損傷辜膝，輪胎氣壓是不是正常

3.建議購(gòu)買(mǎi)2塊錢(qián)的保險(xiǎn)，也不貴漾肮，圖個(gè)心安

4.保證手機(jī)有電厂抖，手機(jī)就是控制車(chē)的鑰匙

5.下車(chē)記得通過(guò)APP鎖車(chē)，車(chē)門(mén)不是太好關(guān)克懊，要確認(rèn)一下是不是關(guān)好了

6.不要違章哦