市面上的汽車五花八門预鬓，有乘用車也有商用車，但是驅(qū)動(dòng)形式可歸納為下面5種赊颠，那么哪種驅(qū)動(dòng)形式最好呢格二？一起來看看劈彪。
前置后驅(qū)（FR）
前置后驅(qū)，即發(fā)動(dòng)機(jī)前置顶猜、后輪驅(qū)動(dòng)沧奴，主要應(yīng)用在輕、中型汽載貨汽車和部分乘用車长窄。具有結(jié)構(gòu)簡單滔吠、工作可靠、前后輪質(zhì)量分配較為理想的優(yōu)點(diǎn)挠日，但是通過較長的傳動(dòng)軸傳動(dòng)疮绷，影響傳動(dòng)效率，增加汽車重量嚣潜。
前置前驅(qū)（FF）
前置前驅(qū)冬骚，即發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)懂算，主要應(yīng)用在微型只冻、中級(jí)轎車上。具有結(jié)構(gòu)緊湊犯犁、整車質(zhì)量小属愤、較好的方向穩(wěn)定性和高速安全性的優(yōu)點(diǎn)女器，啟動(dòng)酸役、加速或爬坡時(shí)，前輪附著力降低驾胆，導(dǎo)致牽引力下降涣澡；正面碰撞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件損失大丧诺，維修成本用高入桂。
后置后驅(qū)（RR）
后置后驅(qū)，即發(fā)動(dòng)機(jī)后置驳阎、后輪驅(qū)動(dòng)抗愁，主要應(yīng)用在大、中型客車呵晚。具有車廂噪聲低蜘腌、空間利用率高的優(yōu)點(diǎn)，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車尾部饵隙，散熱不夠理想撮珠，操縱機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜。
中置后驅(qū)（MR）
中置后驅(qū)金矛，即發(fā)動(dòng)機(jī)中置芯急、后輪驅(qū)動(dòng)勺届，主要應(yīng)用在賽車和部分大、中型客車上娶耍。具有軸荷分配均勻免姿，適中的操控性等特點(diǎn)。但是發(fā)動(dòng)機(jī)布置在中部榕酒，造成空間利用率和實(shí)用性低养泡。
全輪驅(qū)動(dòng)（nWD）
全輪驅(qū)動(dòng)，即所有輪子都是驅(qū)動(dòng)輪奈应，主要應(yīng)用于軍用車和越野車澜掩。具有附著力高，路面適應(yīng)性強(qiáng)杖挣，磨胎均勻肩榕，穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，但是油耗高惩妇、造價(jià)高株汉、經(jīng)濟(jì)性低、質(zhì)量大歌殃、結(jié)構(gòu)復(fù)雜乔妈。
綜上所述，汽車驅(qū)動(dòng)形式各有優(yōu)缺點(diǎn)氓皱，不同的車型都對(duì)應(yīng)有不同的驅(qū)動(dòng)方式路召，沒有最好的形式，只有最適合的波材，這才是最好的股淡。
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