《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》(CCAR-91-R2)是對(duì)運(yùn)行民用航空器企業(yè)的一般運(yùn)行規(guī)則和飛行要求的一部規(guī)章另假,作為最基礎(chǔ)的運(yùn)行章節(jié)嚣州,是所有相關(guān)民用航空器運(yùn)行必須遵守的一部章節(jié)。從總...

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《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》(CCAR-91-R2)是對(duì)運(yùn)行民用航空器企業(yè)的一般運(yùn)行規(guī)則和飛行要求的一部規(guī)章另假,作為最基礎(chǔ)的運(yùn)行章節(jié)嚣州,是所有相關(guān)民用航空器運(yùn)行必須遵守的一部章節(jié)。從總...
請(qǐng)問有這個(gè)課件嗎薄料?或者是清晰版本熬苍?謝謝啦管嬉,我是深圳公司機(jī)長(zhǎng),打擾了
適航法規(guī)學(xué)習(xí)筆記 4/4 -- (適航委任代表DAR嗤堰、接機(jī)檢查)本文承繼前3篇文章戴质,是適航法規(guī)學(xué)習(xí)總結(jié)的最后一篇度宦。在實(shí)際工作中,接機(jī)工作也是法規(guī)真正被實(shí)踐落地的重要部分告匠。 在第一篇文章組織機(jī)構(gòu)中戈抄,文末簡(jiǎn)單介紹了適航有關(guān)的委任代表。本節(jié)我們...