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    汽車HMI|Experience & approach to HMI design_Part5

    在前面的四部分我們分析了汽車HMI的政策解讀爷辙、團(tuán)隊(duì)配合和行業(yè)狀況及及HMI在不久將來的技術(shù)和設(shè)計(jì)可能性。 本部分重點(diǎn)介紹我們在汽車制造廠商所做的...

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    汽車HMI|LOOKING AHEAD: DESIGNING FOR IN-CAR HMI_Part4

    展望未來:設(shè)計(jì)車載人機(jī)界面 上一部分我們考察了汽車交互的現(xiàn)在和過去 - 在本節(jié)中朦促,我們展望未來膝晾。 軟硬性交互 在討論關(guān)于車內(nèi)交互的最佳方法的想法...

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    汽車HMI|WHERE WE ARE NOW AND WHERE WE WERE_Part2

    上一部分我們談到了我們?yōu)槭裁丛噲D解決車載HMI的問題,這一部分主要介紹HMI的現(xiàn)狀以及其內(nèi)部的組織务冕,認(rèn)知和管理問題血当。 我們相信,為了能夠提供創(chuàng)新...

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    智能無人駕駛時(shí)代禀忆,我們需要怎樣的汽車HMI

    我們已進(jìn)入無人駕駛和智能駕駛的時(shí)代臊旭,集自動(dòng)控制、人工智能箩退、機(jī)器視覺离熏、情境感知、認(rèn)知計(jì)算等眾多技術(shù)于一體戴涝,無人駕駛給汽車行業(yè)帶來具有跨時(shí)代意義的技...

個(gè)人介紹
汽車HMI進(jìn)化圈擁有來自歐美及國內(nèi)同濟(jì)大學(xué)滋戳、清華大學(xué)、湖南大學(xué)啥刻、澳門科技大學(xué)等高校教授奸鸯、國內(nèi)外多個(gè)主機(jī)廠汽車HMI設(shè)計(jì)主管及設(shè)計(jì)供應(yīng)商負(fù)責(zé)人坐鎮(zhèn)嘉賓,以“高質(zhì)量可帽、去中心化娄涩、知識(shí)沉淀、知識(shí)分享”為核心理念映跟,致力于打造高品質(zhì)的汽車HMI知識(shí)分享社群蓄拣,輸出更多優(yōu)質(zhì)內(nèi)容兜粘,歡迎您的加入。
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