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@MarLemon 我也不是專業(yè)战得，之前做過智慧城市智能交通這塊所以比較關(guān)注，產(chǎn)品的針對(duì)性太高以后也感覺把自己束縛住了户侥，沒有需求彈性
停車O2O產(chǎn)品案例分享 - MRD
1 用戶問題和產(chǎn)品機(jī)會(huì) 1.1 用戶問題 總的來說，用戶在停車過程中遇到的問題如上圖1所示。在此次MRD的討論中主要關(guān)注其中以下這些問題： 找不到停車位 停車場(chǎng)進(jìn)出要花較多時(shí)...
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《程序員的自我修養(yǎng)》作者吧秕，微信訂閱號(hào)：techmask<br><br>全棧工程師 | 技匠社創(chuàng)始人(jijiangshe.com) | 稀土掘金聯(lián)合編輯 |51CTO特邀作者| 慕課簽約作者 | 百度知道日?qǐng)?bào)特邀作者 | LinkedIn專欄作者 | IT管理者<br><br>工作時(shí)我是一名IT管理者琉闪，下班后我是一名全棧工程師，做著自己喜歡的開源項(xiàng)目砸彬。很愿意與大家分享我在實(shí)踐中獲得的經(jīng)驗(yàn)與感悟颠毙。<br> <br><br>【已委托“維權(quán)騎士”為我的文章維權(quán)】
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@MarLemon 用戶的需求并沒有被很好的匯總，解決方案也沒有突出的亮點(diǎn)??
停車O2O產(chǎn)品案例分享 - MRD
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車聯(lián)網(wǎng)推廣在用戶積累上好困難，產(chǎn)品的便利性似乎暫時(shí)還無法吸引到更多用戶
停車O2O產(chǎn)品案例分享 - MRD
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