用三個(gè)真實(shí)的小故事記錄在滇越鐵路邊聽聞的屏邊生活兵琳。 從人字橋下到下面的村莊需要經(jīng)過(guò)一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的坡道亲善，到達(dá)坡道口的時(shí)候掩浙，5,6個(gè)正在鐵路邊談笑風(fēng)生的...

去廣州的次數(shù)有點(diǎn)不記得了夜焦，但每去一次虹蓄，對(duì)它的喜愛(ài)就多一分池凄，腸粉枣察、姜撞奶魄眉、豬腳姜砰盐、煲仔飯……當(dāng)然，還有一條條熱鬧的老街巷坑律。常和朋友說(shuō)岩梳，我沒(méi)法和不愛(ài)...

尋路中國(guó)自駕之旅第三站：徒步滇越鐵路 1910年，響徹云霄的鳴笛聲拉響在云南的崇山峻嶺之中晃择，火車沿著腳下的米軌滾滾而來(lái)冀值，這條被法國(guó)人成為les ...

在復(fù)雜又漫長(zhǎng)的歷史征途上，哪個(gè)時(shí)期的法蘭西最是群星閃耀藕各？是路易十四掌權(quán)的極盛王朝還是1789大革命之后那個(gè)嶄新的共和國(guó)池摧？在BBC的紀(jì)錄片《art...

尋路中國(guó)自駕之旅第二站：散發(fā)著內(nèi)斂之美的滇南小城 駕車穿過(guò)云貴邊界之后，天空的顏色似乎被大自然調(diào)高了好幾個(gè)飽和度激况，春天才剛剛在中國(guó)大地上拉開序幕...

2015年讀到何偉（彼得海斯勒）的著作《尋路中國(guó)》作彤，全本書被劃分為三個(gè)章節(jié)，第一章《城墻》記錄了他駕駛汽車沿著長(zhǎng)城一路向西行駛的所見(jiàn)所謂乌逐；第二章...

從中環(huán)地鐵站出來(lái)鉆入車來(lái)人往的德輔道竭讳，擁擠立刻如浪潮一般襲來(lái)，不自覺(jué)的浙踢，你就會(huì)被吞噬進(jìn)這巨大的人海里绢慢，和他人一起奔涌向前。時(shí)而緩和時(shí)而急促的紅綠...

烏拉特前旗雖緊靠庫(kù)布齊沙漠，但是地圖上只有幾十公里的路程并沒(méi)有公交車來(lái)往胰舆。我站在城中最寬闊的大馬路上試圖攔下一輛出租車骚露。這時(shí)一位女師傅停在我面前...

在銀川至烏拉特前旗的2702次列車上，我百無(wú)聊賴地躺在硬座上缚窿，11月的西北寒冷而干燥棘幸，好在有這凌厲刺眼的陽(yáng)光為人們帶來(lái)一絲溫?zé)帷倦零；疖嚭芸斓竭_(dá)石嘴...