小學(xué)語文課本中,未來智能科技世界者冤。
汽車可以在高于地面10米左右飛行穿梭在城市的半腰中肤视,會說話的智能機(jī)器人取代人工基礎(chǔ)服務(wù),寸步不出家門卻可以環(huán)游整個世界......
雖然這一切涉枫,沒有如約發(fā)生在21世紀(jì)邢滑,而現(xiàn)如今,我們可見的一切智能科技愿汰,均導(dǎo)向這一些不是幻想困后,是不久的將來。
一些餐廳簡單的上餐點(diǎn)餐已經(jīng)開始使用智能機(jī)器人尼桶;
商場每層皆可見智能機(jī)器人指路;
無人駕駛移動車锯仪;
酒店服務(wù)智能機(jī)器人......
當(dāng)然還有載入歷史的變革泵督,新能源汽車的誕生。
石油資源的缺失庶喜,導(dǎo)致石油緊張小腊,不斷上漲的油價,增長了用車成本久窟,也成為車主用戶們的一大難題秩冈。
汽車買得起而油價、保養(yǎng)等費(fèi)用是一把無形的利劍斥扛,一刀刀的刺進(jìn)車主的身軀入问,直到耗干最后一滴血丹锹。
新能源汽車概念萌芽,一個既解決石油資源匱乏芬失,又能環(huán)保節(jié)能楣黍,節(jié)省用車成本的新型車。
第一批新能源汽車面市棱烂,引發(fā)一波熱潮租漂。
隨后各類能源車接踵而至,從當(dāng)時來看颊糜,新能源車確實(shí)解決了石油資源哩治、用車從成本的問題,但又面臨新的一輪挑戰(zhàn)衬鱼。
充電樁數(shù)量不足以滿足蜂擁的能源車
新能源車主要依靠的是電動力业筏,因此車輛續(xù)航只需要充電即可。這就面臨充電樁數(shù)量是否滿足需充電的汽車馁启。否則將出現(xiàn)再這樣的一種現(xiàn)象:
高速路服務(wù)站只配備了幾個到十幾個不等的充電樁驾孔,當(dāng)然這能滿足日常車流量出行,甚至可以有富裕惯疙。
然而翠勉,在節(jié)假日從車流量較大的時候,道路擁堵導(dǎo)致汽車流通性弱霉颠,大量的車停留在服務(wù)站等待充電对碌。
一輛汽車充電大概需要1-2小時才能滿足續(xù)航里程,提高了一輛車的平均等待時間蒿偎,也容易導(dǎo)致服務(wù)站容積量飽和朽们,急需續(xù)航的車輛難以得到保障,增大車主里程焦慮诉位。
當(dāng)然不能一語概括骑脱,就說電動車不好還是得用燃油車。
想要擁有優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)苍糠,平順的駕駛感受叁丧,線性的加速,靜瑟的車輛環(huán)境以及低廉的充能費(fèi)用岳瞭,滿足日常通勤拥娄,電動車確實(shí)是不二選擇。
總體來說瞳筏,選擇電動車或是燃油車還是根據(jù)日常需求來購買稚瘾。
如果只是想上班通勤時使用,在市區(qū)內(nèi)駕駛姚炕,電動車更勝一籌摊欠;
要是長期奔波在長途路上或是山路丢烘,更建議購買燃油車。
最終抉擇權(quán)交給需求環(huán)境凄硼。
所以說铅协,當(dāng)我們在購買產(chǎn)品的時候,出現(xiàn)相同服務(wù)的產(chǎn)品的時候摊沉,通常會難以抉擇狐史,糾結(jié)到底選擇哪一款產(chǎn)品。
把產(chǎn)品套換到自身環(huán)境之中说墨,一切問題也就迎刃而解了骏全。
在購入車險的時候,我們也會“貨比三家”最終還是選擇適合自己的
/寫到最后/
在后臺收到車享寶用戶的回饋尼斧,感謝一直以來的信任與支持姜贡,我們會繼續(xù)努力把產(chǎn)品做到更好。