誠如新農參考上一期文章“京東的第二戰(zhàn)場”中所述搏恤,互聯(lián)網的流量紅利在城市市場已經到了天花板某宪,針對城市市場尤其是一二線城市的競爭很難再通過流量的快速增長決勝負和變現(xiàn)费薄,而商業(yè)模式上...
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2013年拆宛,京東建立了一個物流實驗室脐往,搞機器人研發(fā)新博,想通過人工替代降低節(jié)節(jié)攀升的物流成本语稠。此前漆弄,從2009年到2013年睦裳,京東物流成本投入分別為1.44億元、4.77億元撼唾、1...