2019年1月5日牙寞，上海地鐵10號(hào)線新江灣站綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)智慧車(chē)站管控平臺(tái)（SOM, Smart Operation & Management）順利完成了現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)調(diào)測(cè)...
發(fā)簡(jiǎn)信
IP屬地：江蘇
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地鐵智慧車(chē)站即將來(lái)臨 -
新時(shí)期全自動(dòng)運(yùn)行模式下綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展方向的思考引子 2017年12月30日间雀，中國(guó)內(nèi)地首條擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)駕駛的“北京地鐵燕房線”投入試運(yùn)營(yíng)悔详，該線路符合EN62267/62290定義的自動(dòng)化最高等級(jí)-- GoA...
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移動(dòng)終端在地鐵運(yùn)營(yíng)中應(yīng)用的可能性緣起 記得是在17年5月茄螃，我在德黑蘭出差期間，受到香港合作伙伴的電話连锯、郵件的“輪番轟炸”归苍，要求考慮在地鐵主控系統(tǒng)（MCS，即綜合監(jiān)控系統(tǒng)ISCS）中提供Mobile HMI（...
個(gè)人介紹
許超（Tim XuChao）拼弃，高級(jí)工程師，PMP肴敛，從事軌道交通新技術(shù)署海、新模式的研究與應(yīng)用吗购，住建部城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)編委，工信部城市軌道交通綜合監(jiān)控人機(jī)界面行標(biāo)主編砸狞，供職于南瑞集團(tuán)軌道交通技術(shù)公司捻勉。