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東風風神windlink用戶體驗解讀與思考——汽車之家1年內帖子統(tǒng)計（小白入門，個人學習整理聊品，謝絕轉載） 根據(jù)桌面調研递雀，我個人主動學習研究了東風汽車現(xiàn)有的HMI設計部分的業(yè)務范圍，找到了非常多關于Windlink...
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《交互的未來：物聯(lián)網(wǎng)時代設計原則》讀書筆記最近看了這本書悲雳，前后讀了2遍挎峦，受益頗深，特意整理了思維導圖合瓢，加深記憶坦胶，圖片均可放大下載保存！ 原文有五個部分晴楔，我去掉了練習的板塊顿苇，就切了四塊，以...
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車載設計學習與思考（大綱）
人機交互中税弃，車載設計是非常有挑戰(zhàn)纪岁，也很學習和研究的一個方向。關于車載設計则果，對我來說是非常新鮮有趣的學習領域幔翰，我在短時間內做了一些初步的調研，如桌...
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車載設計學習與思考（5）——其他西壮，基于現(xiàn)實的考量
5-基于現(xiàn)實的考量 上一篇的內容擴展的非常多遗增，這篇是整個系列的結尾，也是對解決實際問題的回歸款青。 5.1-無人駕駛做修，還有點遠 科技是往前發(fā)展的，車...
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車載設計學習與思考（3）——不斷升級的車載軟件3-不斷升級的車載軟件 3.1-基礎與現(xiàn)實 基礎1：網(wǎng)絡在討論車載軟件之前可都，先研究一下WiFi缓待，目前在大多小伙伴的車上，用的都是手機流量渠牲，所以很...
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車載設計學習與思考（2）——行車場景旋炒，用戶注意力分析
2-行車場景，用戶注意力分析 往往我們用第一角色定位用戶签杈，毫無疑問就是司機瘫镇。無論車是一個空間還是一個工具鼎兽，駕駛的過程一定是需要使用注意力的。 2...
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車載設計學習與思考（1）——從視覺起點出發(fā)1-從視覺起點出發(fā)铣除，但也不僅僅是視覺 人與車的信息交互是從視覺開始谚咬，最基礎的是儀表盤，是車在運動過程中的信息可視化反饋尚粘，然后有了中控屏择卦，人在信息...
