處于創(chuàng)業(yè)的環(huán)境中對此書慕名而讀澜共，給自己帶來了生活中許多不同的觀念。
1.核心：精益創(chuàng)業(yè)的方式是教你如何駕馭一家新創(chuàng)企業(yè)，你需要的不是基于眾多假設(shè)制定復(fù)雜的計(jì)劃堵腹，而是可以通過轉(zhuǎn)動方向盤進(jìn)行不斷調(diào)整奔脐，把過程稱為“開發(fā)——測量——反饋”俄周。
2.追根溯源：精益創(chuàng)業(yè)的概念來源于精益生產(chǎn)，追溯到20世紀(jì)30年代豐田汽車公司的模式建立髓迎。目的是通過持續(xù)改善峦朗，徹底杜絕企業(yè)中的一切浪費(fèi)。豐田公司締造者豐田喜一郎解釋：“精益生產(chǎn)并不僅僅指干事情要準(zhǔn)時排龄，是說數(shù)量上必須做到絕對精確波势，不能超額，超額就是浪費(fèi)，小批量生產(chǎn)尺铣”蒸妫”零庫存是精益生產(chǎn)追求的核心目標(biāo)，降低積壓風(fēng)險迄埃，保證商品大部分處于周轉(zhuǎn)的庫存方式疗韵。解決庫存管理的浪費(fèi)現(xiàn)象，降低管理成本侄非，免去庫存老化等問題蕉汪。傳統(tǒng)的金字塔式管理不再適用快速、扁平的結(jié)構(gòu)體系逞怨，企業(yè)的生產(chǎn)者疤、營銷戰(zhàn)略必須聯(lián)合定制、并行執(zhí)行叠赦。
3.內(nèi)容：
IMVU(附加在已有即時通信網(wǎng)絡(luò)上的軟件)從失敗到成功：公司私以為顧客會對更換社交網(wǎng)絡(luò)平臺感到麻煩驹马，故用了半年的時間研發(fā)自家的功能軟件，并做到適用于各個平臺后除秀，才推出了市場糯累，結(jié)果面對的是用戶的冷淡，顧客重視產(chǎn)品體驗(yàn)超于其他因素册踩，這軟件需要身邊幾個人一起去玩泳姐，而顧客想的是只有好玩我才會分享給身邊的好友，以至于這功能軟件無法吸引住顧客暂吉。心血付諸東流胖秒，如果當(dāng)時在做出一個平臺的軟件后馬上找顧客進(jìn)行體驗(yàn)，就能節(jié)省許多的時間和精力慕的，這也是精益創(chuàng)業(yè)的提到的“快速地失敗阎肝、廉價地失敗”，而不要“昂貴地失敗”肮街。沒有精彩的假設(shè)戰(zhàn)略风题，只有對顧客真實(shí)需要的探求，調(diào)整并迎合低散，讓企業(yè)愿景和顧客接受度匹配俯邓。
價值VS浪費(fèi)：了解顧客所需之外的任何努力都可以不要，把這種學(xué)習(xí)稱為“經(jīng)證實(shí)的認(rèn)知熔号。書里很強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)造的價值是否得到反饋稽鞭，是否讓你朝著顧客的方向去發(fā)展惯疙，否則不符合市場的產(chǎn)品就需要轉(zhuǎn)型熊赖。
最小化可行產(chǎn)品：用最小的成本和最快的速度試錯。
創(chuàng)新核算：創(chuàng)業(yè)活動中只有5％用于構(gòu)想大創(chuàng)意刊愚、商業(yè)模式、進(jìn)行書面策劃吩抓，以及分配勝利果實(shí)涉茧。剩余的95％都是用創(chuàng)新核算來衡量的艱苦工作：諸如決定產(chǎn)品優(yōu)先排序、確定瞄準(zhǔn)或傾聽哪些顧客疹娶，以及有勇氣把偉大的理想投入不斷的測試和反饋中去伴栓。方式：確定基準(zhǔn)線要拋棄虛榮指標(biāo)，例如注冊量和盈利量雨饺；調(diào)整增長引擎钳垮；轉(zhuǎn)型還是堅(jiān)持。
增長引擎：
黏著式增長引擎：書本提到兩家额港，經(jīng)營動漫收藏品交易和提供數(shù)據(jù)庫服務(wù)的新創(chuàng)企業(yè)都需要有高的顧客保有率饺窿。使用該引擎要追蹤顧客的流失率，而不應(yīng)該用總顧客量移斩、激活率來追蹤企業(yè)的發(fā)展速度肚医，比較新顧客比率和流失率。想要找到增長點(diǎn)向瓷，關(guān)注現(xiàn)有用戶肠套、吸引顧客。
病毒式增長引擎：產(chǎn)品認(rèn)知度在人群中快速傳播风罩，如提供郵件服務(wù)系統(tǒng)的Hotmail公司糠排，依靠這種引擎的公司必須關(guān)心如何提高病毒系數(shù)舵稠，由此產(chǎn)生超升，很多病毒式產(chǎn)品并不直接向顧客收費(fèi)，而是依靠廣告這樣的間接收入來源哺徊。
付費(fèi)式增長引擎：提高來自每位顧客的收入室琢，或者降低獲取新顧客的成本就是它的工作方式。在設(shè)定IMVU戰(zhàn)略犯的錯誤落追，認(rèn)為會在網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)病毒式擴(kuò)散盈滴，從一個顧客傳到另一個，結(jié)果顧客壓根不用....付費(fèi)式增長引擎和其他引擎一樣轿钠，反饋提供動力巢钓，顧客在“生命周期”內(nèi)為產(chǎn)品支付一定的費(fèi)用，扣除可變成本后疗垛，剩下的部分通常被稱為顧客的“生命周期價值”症汹，這項(xiàng)收入可用于購買廣告，作為成長的投資贷腕。轉(zhuǎn)型：企業(yè)的跑道到指起飛或者失敗的剩余時間背镇，如果降低成本導(dǎo)致開發(fā)——測量——認(rèn)知反饋循環(huán)減慢咬展，那么它達(dá)到的效果只是讓企業(yè)慢點(diǎn)兒關(guān)門而已。真正衡量跑道長短的標(biāo)準(zhǔn)是公司剩余的轉(zhuǎn)型次數(shù)瞒斩，即根本改變商業(yè)戰(zhàn)略的機(jī)會還有幾次破婆。加速每次轉(zhuǎn)型，以較小的成本或在較短時間里胸囱，完成同等數(shù)量的經(jīng)認(rèn)證的認(rèn)知祷舀。
這篇文章對書本內(nèi)容進(jìn)行了更好的詳盡描述
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結(jié)合王紅老師在德國的所見所聞給自己更深入理解
1.高校教育體系服務(wù)于市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。德國在不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段不斷調(diào)整教育體系烹笔，現(xiàn)在走的是精益生產(chǎn)的路線蔑鹦，而相對應(yīng)高校的學(xué)科分界降低，一個工程師可能需要懂機(jī)械箕宙、電氣和軟件等各方面知識嚎朽，以最小的成本最快的速度解決問題。區(qū)別于以往一面包車的人過去柬帕，各方面的工程師共同去找出是怎樣的問題哟忍。
2.學(xué)生大半的時間呆在工廠里。教育服務(wù)于市場陷寝，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐理論結(jié)合锅很。很多理論知識無法展現(xiàn)出來，而市場展示的往往實(shí)體凤跑，則需要實(shí)踐生產(chǎn)爆安。
3.目前，正如在書本我所理解的精益創(chuàng)業(yè)的核心仔引，通過轉(zhuǎn)動方向盤進(jìn)行不斷調(diào)整扔仓，我的理解國家不適用這樣多變的教育體系。
4.我也思考過這是否是一種急功近利的商業(yè)模式咖耘？從用戶出發(fā)翘簇，從市場出發(fā)。后來我意識到這正是創(chuàng)業(yè)儿倒，創(chuàng)業(yè)也就是具有和做項(xiàng)目不同之處版保。波士頓動力公司做大狗有足夠的錢和支持，不著急變現(xiàn)夫否，而創(chuàng)業(yè)必須考慮燒錢和生存彻犁，那就是盈利。
