午評(píng)：
早盤紅紅火火墩瞳，新能源車帶動(dòng)指數(shù)伟姐，幾乎所有相關(guān)概念都抄了一遍收苏，趴著很久不動(dòng)的鋰電都沖天而起。
我還是要說愤兵，沒高度鹿霸，仔細(xì)去看每支新能源車股的漲停時(shí)間，幾乎不會(huì)給散戶有合適的入場(chǎng)時(shí)機(jī)秆乳，一些低位的股也沒有被資金重視起來懦鼠，因?yàn)檫€沒有任何一支股可以打開空間。
都是機(jī)構(gòu)的隔夜單和券商通道在搶籌，這樣消息刺激的大混戰(zhàn)不適合短線資金進(jìn)去葛闷。
早盤水下出掉了粵泰股份和御銀股份憋槐，回吐了部分利潤双藕，美錦能源還是緩慢增長淑趾，繼續(xù)拿。
早盤總體盈利一個(gè)點(diǎn)忧陪，超短一般在這種行情下賺得會(huì)比較少扣泊，控制好回撤，如果回撤過大就要及時(shí)止損嘶摊。
短線博弈的是確定性延蟹，是一拿到手就是幾十個(gè)點(diǎn)收益，而不是去跟風(fēng)追漲叶堆，任何時(shí)候等高度打開了再參與都不會(huì)遲阱飘。
估計(jì)新能源車最高板在四五板左右，低位套利的機(jī)會(huì)在那個(gè)時(shí)候虱颗。
次新的行情已經(jīng)過去沥匈，目前步入調(diào)整期，之前的那套次新疊加順題材已經(jīng)不管用忘渔，不要再拿下去套公式了高帖。
下午看一個(gè)杭州解百，如果漲到五個(gè)點(diǎn)左右我會(huì)追進(jìn)去畦粮，如果沒有就不動(dòng)散址。
