貨拉拉平臺用戶跳車身亡事件持續(xù)發(fā)酵上渴，引發(fā)網(wǎng)絡大討論蝉稳。
23歲女孩“跳窗”事件發(fā)生在2月6日破婆，事發(fā)15天后才出現(xiàn)在各大媒體的熱搜榜單啄巧，引發(fā)大眾關注寻歧。如果這期間貨拉拉發(fā)動危機公關掌栅，利用金錢和利益擺平了這件事，公眾便不會知曉這個事件码泛，更不會對貨拉拉平臺的運營管理和風險控制進行討論和反思猾封。
所以從某個角度來說，“人人都是自媒體”時代的好處就在于信息公開噪珊、透明忘衍。每個人都有發(fā)聲的機會和渠道。市場監(jiān)督卿城，應該是全民監(jiān)督。
早在此事件之前铅搓，貨拉拉就屢遭投訴：
1瑟押、微博、知乎等社交平臺星掰，以及黑貓投訴平臺多望，關于貨拉拉“司機亂收費”“服務態(tài)度差”“臨時加價”等問題比比皆是。
2氢烘、被媒體曝出平臺審核不嚴格怀偷、車輛違規(guī)營運等不合規(guī)操作，以及恐嚇記者等行為播玖。
3椎工、貨拉拉行政處罰多，合計被罰款54萬元蜀踏。
為什么貨拉拉在管理漏洞頻繁暴露的同時维蒙，仍然能夠獲得很好的資本投資？并且這樣負面消息果覆，平臺管理人員有何底氣一點都不care颅痊？
一方面，是因為此前沒有引發(fā)惡性的社會事件局待，投訴反饋的問題未得到平臺和大眾的充分重視斑响，很多事情都被“大事化了，小事化無”的雪藏起來钳榨。
另一方面舰罚，更為重要的原因在于，平臺運營的商業(yè)模式下重绷，消費者沸停、個人運營者、入駐者永遠都是弱勢群體昭卓，是被“割韭菜”的對象愤钾。平臺擁有的資源遠超于個人瘟滨，不限于信息獲取和傳播渠道、法律咨詢能颁、危機公關等杂瘸。
根據(jù)長沙市高新區(qū)公安分局顯示，貨拉拉涉事司機因涉嫌過失致人死亡罪伙菊，已被公安機關依法刑拘败玉。貨拉拉平臺公開道歉稱，平臺負有不可推卸的責任镜硕，反思了平臺管理缺失的問題运翼，正在整改。
司機是否犯罪兴枯，尚無定論血淌，相信法律會給出公正的審判。但是财剖，這件事情的背后悠夯，不僅是暴露了平臺的漏洞，更重要的是后期如何整改躺坟？措施能否實施到位沦补？作為平臺的消費者、入駐平臺的個人/企業(yè)運營者們咪橙，在平臺尚未建立完善的內(nèi)部控制體系情況下夕膀，到底應該如何自保？
平臺美侦、入駐者店诗、消費者都應該深思。不要排斥規(guī)則音榜，“無規(guī)則不成方圓”這句老話不會錯庞瘸。平臺規(guī)則、內(nèi)控體系赠叼，不僅僅是平臺企業(yè)運營的基本擦囊。從某種角度來說，也是對員工嘴办、平臺入駐者和消費者的保護瞬场。
事件的曝光和持續(xù)發(fā)酵，是網(wǎng)友對于平臺規(guī)范性運營的反思和發(fā)問涧郊。如果投訴贯被、反饋不能夠讓一個平臺重視其運營和內(nèi)控管理的問題和整改，那么一個年輕女孩子的生命呢？
之前發(fā)在其他平臺的一篇文章彤灶，算作日更了看幼。
請多指教！
