我們都疲于奔命使用倍速生活吃挑，停一停徐裸，慢一點，也許能發(fā)現(xiàn)更多
不知道從什么時候開始刻撒，也許因為規(guī)模和成本的關系骨田，很多大大小小的互聯(lián)網(wǎng)公司位置都集中在新開發(fā)的邊緣區(qū)，而員工普遍能付得起租金的居住區(qū)声怔，一般也在郊外或者城中村态贤，就算是本地人也沒啥優(yōu)勢，從老城區(qū)出發(fā)醋火，通勤時間 1-2 小時（塞車/換乘則更多）是再正常不過的事情悠汽。
作為一個從讀書到工作就沒逃離廣州的我，還記得曾經從廣州的城西一路向東芥驳，跑到天河區(qū)邊邊工作柿冲，整個過程平均 2.5小時，而我卻一直不喜歡搭地鐵兆旬。很多同事問我為什么姻采，地鐵明明更快更省時間，不明白我為什么要花時間在通勤上爵憎。
為了這件事，我曾經認認真真地自我洞察了一翻婚瓜。從小宝鼓，我就很喜歡坐公交，倒不是因為價格問題巴刻，而是很享受看著窗外的景物飛過的感覺愚铡，可以放空，也可以冥想，幸運的話還能有個座位休息沥寥，偶爾在停站的時候碍舍，還可能遇到一些突發(fā)的事件：
· 或許是一位穿著睡衣的大媽牽著3只狗狗悠閑散步；
· 或許是一雙小情侶甜蜜的擁抱邑雅；
· 又或許兩位大叔扯著一腔標準老廣「問候全家常用詞」相互對罵……
短暫好奇注目之后片橡，又隨著車輛的離站而離開，匆匆相遇淮野，也匆匆離別捧书，不知其前因，也不知后果骤星，亦如人生经瓷。
社畜每天在通勤上花費的生命，加起來估計也有小半輩子吧洞难。有人選擇忙里偷閑舆吮，釋放壓力，也有人抓緊時間增值自己队贱，解決焦慮…… 但無論如何色冀，這條路本身，也是職場的一個體驗不是露筒？
我還蠻喜歡在不同的地方工作蛆楞，也用不同的方式通勤，深度感受不同地方的氛圍俐填，可能是好吃的店澈蟆，可能是有趣的人，都能給機會我再認識這個城市多一點瘪吏，成為我人生的記憶癣防。
既然無可避免，何不享受其中掌眠。
#靜言思之 Vol.03
