title: 從科目二中學(xué)習(xí)到的
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從科目中學(xué)習(xí)到的
前幾天剛80分通過了科目二的考試睹限，前前后后加上駕校跑圈也有十次了胳挎，過了心中滿是喜悅韧衣，從中也得到了不少其他方面的經(jīng)驗庸追，在這里和大家分享一下。
（上班族周末班好苦逼贡未，考試都在周內(nèi)得請假种樱，奉勸大家大學(xué)有空還是把駕照考了吧！？÷薄Ｄ奂贰！）
交流
????交流：多和教練消恍，一起的學(xué)員尤其是已經(jīng)開始模擬準(zhǔn)備考試的學(xué)員交流岂昭。我發(fā)現(xiàn)在學(xué)習(xí)科目二認(rèn)點位的過程中我們的理解往往和教練的有所偏差。教練說的“看到庫角狠怨，立馬回正”约啊，我們有可能理解錯庫角到底是哪個庫角，是前庫角還是后庫角佣赖。這個時候你有疑問一定要向教練反饋恰矩，不然需要浪費一段時間才能迷途知返。這和上學(xué)的時候一樣憎蛤，不怕不知道外傅，就怕老師問知不知道裝知道×┟剩“知之為知之萎胰，不知為不知，是智也棚辽〖季梗”在平時練車的過程也要和一起的學(xué)員交流，同上面一樣屈藐，交流的過程中可能發(fā)現(xiàn)雙方理解的偏差榔组，有時也能獲得一些“獨門絕技”熙尉。當(dāng)然，良好的溝通也能讓彼此信任互相幫助搓扯。我們組練習(xí)S彎和其他項目的時候都會有副駕和后座左邊的學(xué)員幫忙看又沒壓線骡尽，幫助練車的過程中對一些操作進(jìn)行修正。最重要的擅编，甚至比向教練請教還要重要的就是后續(xù)練車的過程中要向已經(jīng)開始模擬考試的學(xué)員交流。他們往往通過模擬考試練習(xí)得到了一些重要的箫踩，有時候被教練也忽略的問題爱态，并且他們和我們的起步位置一樣，彼此更能理解境钟。說出來可能不信锦担，我才是考前第一次模擬跑圈的時候才從另外一個準(zhǔn)備考試的學(xué)員那里了解到——啟動車前必須會控?fù)酰蝗恢苯觨ut慨削。這一點我都練車五六次了都沒有注意到洞渔，平時熄火直接踩離合鑰匙打火... ...
分享
????分享：學(xué)車的過程中一定不要吝嗇，要學(xué)會分享缚态。平時和老學(xué)員分享練車心得的過程中也能得到他們的經(jīng)驗分享磁椒，這樣1+1>2。這又是通過性考試玫芦，不需要爭個名詞啥的浆熔，沒必要藏著掖著。你也可以把自己學(xué)車中的點位技巧啥的和新來的或者不熟悉的學(xué)員分享桥帆，你分享的過程也是知識再次組合歸納的過程医增。正所謂，“贈人玫瑰老虫，手有余香”叶骨。
映隨
????這個詞不知道真的有沒有還是被我創(chuàng)造出來的，??祈匙。這個詞的意思就是在自己的腦海中順著有著固定步驟的這種知識技能走一遍忽刽。比如你還在等待考試的過程中可以看著一個剛開始考試的車，順著車的軌跡假想自己在車?yán)锏搅四抢镌撟瞿且徊骄站恚@樣一步步下來缔恳。就和沙盤演兵一樣，也可以稱為靈魂出竅??這種方式來復(fù)習(xí)和應(yīng)試前準(zhǔn)備很適合那種操作型技能洁闰。復(fù)習(xí)的過程中無車亦有車歉甚，你坐在家里凳子上都能飄逸了[](￣▽￣)*。用這種方式來做應(yīng)試準(zhǔn)備也得心應(yīng)手扑眉，可以方式直接上去手忙腳亂纸泄，你回憶的過程中也分擔(dān)了一部分思考赖钞，緩解考前緊張。
取舍
????再次提一點聘裁，駕照只是一個通過性考試雪营，不是高考那樣非要那個名次高分不可，有的時候一些細(xì)節(jié)可適當(dāng)?shù)娜∩岷獗恪Ｈ绻愕箮煲呀?jīng)百分百過了沒有扣分献起，半坡30公分那里為了不壓線完全可以適當(dāng)?shù)姆潘杉哟缶嚯x。如果放棄10分能讓壓線百分百掛的概率降低80%镣陕，那么這10分還是值得放棄的谴餐。就科目二掛了的項目來說倒庫和半坡起步站的比例非常巨大，而且半坡問題主要是在熄火和溜坡呆抑。這樣我們就有足夠的理由來在倒庫沒扣分的情況下放棄倒庫30cm邊線者十分岂嗓，而把注意力放在半坡的起步上。
最后祝每一位考科目二的考生一把過鹊碍，都成為開車大神厌殉，安全熟練的上路??
