“航空物流第一股”東航物流是一家優(yōu)秀的上市公司片林，自2021年6月9日股票上市交易到現(xiàn)在股價總體趨勢是處于下跌中。為何一年能賺幾十億盈利能力如此耀眼捂襟，股價表現(xiàn)截然相反卻大跌50%多呢虹钮？截止春節(jié)放假前15.45元的收盤價，低于發(fā)行價15.77元饱苟。相信很多股民也會有這樣的疑問，下面會具體分析影響東航物流601156股價不漲的原因狼渊。

公司基本面

　　從東航物流2018年到2021年的年報來看箱熬，2018年9.4352億元，2019年7.361億元狈邑，2020年22.9098億元城须，2021年36.4468億元，2018~2021年數(shù)據(jù)是以扣非損益凈利潤為準(zhǔn)米苹。通過這幾年的凈利潤看出除了2019年利潤下降外糕伐，其余幾年都是穩(wěn)步增漲的。

　　從相關(guān)數(shù)據(jù)和資料觀察東航物流的基本面是健康蘸嘶，公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)和管理是完好的良瞧，而且營收和利潤是處于增漲中。

主營構(gòu)成分析

　　截止2021年12月31日亏较，東航物流營收構(gòu)成：物流行業(yè)收入222.0913億元莺褒，其它業(yè)務(wù)1778.898萬元掩缓。

　　營收構(gòu)成板塊：其中航空速運(yùn)124.3051億元雪情，地面綜合服務(wù)28.7028億元，綜合物流解決方案69.0385億元你辣，其它業(yè)務(wù)補(bǔ)充1778.898萬元巡通，合計222.2692億元。

　　營收構(gòu)成地區(qū)：國內(nèi)地區(qū)190.6748億元舍哄，港澳臺地區(qū)6.7595億元宴凉，國際地區(qū)24.657億元，其它地區(qū)1778.898萬元表悬，合計222.2692億元弥锄。

公司消息面

　　東航物流601156的消息面中規(guī)中矩，沒有什么重大利好消息，也沒有什么負(fù)面消息籽暇。對東航物流關(guān)注的朋友可以查看公司發(fā)出的公告温治，及時了解消息動態(tài)。

　　那么有沒什么消息影響到公司的股價呢戒悠，答案是有的熬荆。像公司的股東減持，股東變化等對公司股價會有一定的影響绸狐。

　　截止2022年9月30日東航物流的股東人數(shù)5.34萬戶卤恳，人均持股2.9775萬股。較6月30日的股東人數(shù)4.08萬戶看出股份分散了很多寒矿，但這是過去的數(shù)據(jù)僅供查看突琳，未來股東人數(shù)是增加還是減少還是以上市公司最新公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

政策面

　　政策面雖然沒有什么直接相關(guān)消息劫窒，但是通過中國航展數(shù)據(jù)統(tǒng)計表看出航展的展覽面積是逐屆增加本今，參展的國家，參展商都是在增加主巍。另外我國自主研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機(jī)C919交付使用冠息，可以看出我國對于航空事業(yè)是非常重視的。

國際形勢

　　國外有些國家或地區(qū)雖然出現(xiàn)一些矛盾或沖突孕索，比如俄烏沖突等也只是小范圍一些矛盾逛艰，對于其它國家的影響不大。貿(mào)易戰(zhàn)雖然有點(diǎn)影響搞旭，但是也只是暫時的而且影響也不大散怖。所以國際形勢對于上市公司經(jīng)營和海外業(yè)務(wù)并沒有什么大的影響，沒有影響到公司的業(yè)績肄渗。

市場環(huán)境

　　眾所周知我國的市場環(huán)境總體是非常好的镇眷，各個行業(yè)都是有序健康發(fā)展。雖然疫情三年期間有些行業(yè)和很多人受到影響翎嫡，但全國人民同心協(xié)力共同抗疫取得很好的結(jié)果欠动。隨著疫情結(jié)束，生產(chǎn)和生活的恢復(fù)惑申，未來還是一片欣欣向榮的景象具伍。

　　隨著電商的興起，網(wǎng)上購物的習(xí)慣加速了人們對物流服務(wù)的需要圈驼，也方便了我們的生活人芽。東航物流作為我國第一家以航空物流為主的上市公司，市場占有率還是比較高的绩脆。

　　東航物流的成長能力和盈利能力和同為物流領(lǐng)域的其它上市公司作比較萤厅，表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)耐怀鲩夏ā?chuàng)收能力和同領(lǐng)域其它公司比較，可以排在前三名惕味。

技術(shù)面

　　大家都知道股票的漲跌有很多因素害碾，股價在運(yùn)動的過程中也有一定的規(guī)律，這種規(guī)律人們也做出了很多指標(biāo)來觀察和統(tǒng)計赦拘，比如有K線圖慌随，有MACD指標(biāo)，有成交量等等躺同。

通過對東航物流的股價走勢圖看出阁猜，股價長年下跌處于較低的位置，成交量低迷市場人氣不足蹋艺，換手率不高剃袍。但是最近幾日的K線圖幾根小陽線有點(diǎn)意思，給人一種旭日東升的感覺捎谨，有些指標(biāo)形成金叉之勢民效，另外一些指標(biāo)處于底背離和超賣區(qū)間。

通過對東航物流多方面的分析涛救，其它方面表現(xiàn)優(yōu)秀為何股價一直不漲畏邢，看來是技術(shù)面的需要了。未來東航物流的股價走勢如何检吆，只有交給未來的市場才能回答舒萎。

　　其實(shí)股價的走勢圖就是一幅畫，這些指標(biāo)都是這幅畫的構(gòu)成元素蹭沛，作畫的人有可能是某幾個人臂寝，也有可能是一個或幾個機(jī)構(gòu)或組織。至于股價的走勢是從一個山頂走向另一個山頂摊灭，還是從一個平原走到另一個平原咆贬，或者是從山間（含平原）走向山腳，甚至是從山腳走向深淵都是有可能的帚呼。

　　股價走勢這幅“畫”該如何創(chuàng)作掏缎，里面包含什么風(fēng)景，有哪些故事萝挤，用哪些手法和線條構(gòu)成什么樣的指標(biāo)御毅，走向如何這要看作畫人的心情再結(jié)合恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)才能完成根欧，達(dá)到他想要的結(jié)果怜珍。

以上內(nèi)容為個人觀點(diǎn)，不代表任何投資建議凤粗。溫馨提示：股市有風(fēng)險酥泛，投資需謹(jǐn)慎今豆。