從2012年的打車(chē)應(yīng)用開(kāi)始大規(guī)模興起坟奥，到2013年的大規(guī)模收購(gòu)合并倒閉入股，再到14-15年打車(chē)類(lèi)應(yīng)用在激戰(zhàn)后漸漸穩(wěn)定，移動(dòng)出行行業(yè)可謂備受矚目食侮。
想從以下幾個(gè)方面分析一下當(dāng)下兩大巨頭：滴滴 & Uber
1. 市場(chǎng)狀況分析，平臺(tái)愿景
2. 乘客需求分析
3. 解決方案對(duì)比
4. 如果我是 PM
1. 市場(chǎng)狀況分析目胡，平臺(tái)愿景
A. 用戶(hù)規(guī)模：截至2014年6月锯七，我國(guó)手機(jī)打車(chē)軟件的用戶(hù)規(guī)模為4908萬(wàn)
B. 后補(bǔ)貼時(shí)代用戶(hù)態(tài)度
C. 打車(chē)行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)：結(jié)合LBS與大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)化營(yíng)銷(xiāo)的O2O生活服務(wù)
從滴滴打車(chē)更名為滴滴出行，可以看出滴滴對(duì)于未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)思考的很清楚的誉己，也可以感知到滴滴成為未來(lái)的城市生活服務(wù)提供商新巨頭眉尸，異軍突起與眾多O2O平臺(tái)抗衡的趨勢(shì)。（當(dāng)然關(guān)于未來(lái)就不多說(shuō)了巨双，下面還是聊聊產(chǎn)品）
2. 乘客需求分析
全部打車(chē)應(yīng)用最主要的操作流程噪猾，就是圍繞著乘客的核心需求--打車(chē)到達(dá)目的地
至于大部分打車(chē)過(guò)程中的需求，比如選定目的地筑累，與司機(jī)電話溝通確定具體位置袱蜡，都屬于核心需求的延伸，就不贅述
對(duì)于乘客需求的分析慢宗，沒(méi)有包含支付需求的原因坪蚁，在于支付并非乘客的需求，而是解決方案中的一環(huán)婆廊。
對(duì)于車(chē)型迅细，其實(shí)并非用戶(hù)根本的需求，其背后本質(zhì)的目的也存在多種情況：
1. 把不同類(lèi)型的車(chē)型當(dāng)成日常的一種選擇方式淘邻，這個(gè)需求出行層面本身
2. 把不同類(lèi)型的車(chē)型茵典，比如專(zhuān)車(chē)，當(dāng)成在某些場(chǎng)景下體現(xiàn)自身價(jià)值的方式宾舅，這個(gè)需求在自我價(jià)值層面
3. 把不同類(lèi)型的車(chē)主统阿，乘客彩倚，當(dāng)成社交過(guò)程中準(zhǔn)入門(mén)檻式的篩選方式，這個(gè)需求與社交相關(guān)
對(duì)于上述的不同類(lèi)型的需求扶平，滴滴打車(chē)與Uber都用了同一套解決方案帆离，滿(mǎn)足了三大類(lèi)用戶(hù)的需求，即以車(chē)型的分類(lèi)作為解決方案來(lái)滿(mǎn)足3大類(lèi)需求（后續(xù)補(bǔ)充结澄，其實(shí)這個(gè)方案有非常強(qiáng)的拓展性哥谷，可以拓展?jié)M足很多其他方面的需求）
3. 解決方案
part1：車(chē)型選擇
對(duì)Uber車(chē)型選擇的個(gè)人建議：
將5種車(chē)型的選擇方式，切換成可以復(fù)選的按鈕
原因：
1. 5種車(chē)型在本質(zhì)上給用戶(hù)提供的是同一種服務(wù)勉吻，打車(chē)到達(dá)
2. 其中监婶，UberX，black齿桃，EXEC是不同程度的高檔車(chē)惑惶，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，選擇高檔車(chē)的時(shí)候有時(shí)并不需要在3個(gè)高檔車(chē)型中只選擇一種車(chē)型短纵。所以給用戶(hù)提供復(fù)選組合的方案带污，雖然當(dāng)用戶(hù)切換打車(chē)類(lèi)型的時(shí)候多了一步操作，但是帶來(lái)了同時(shí)擁有更多選擇可能性的體驗(yàn)踩娘。與此同時(shí)需要將不同類(lèi)型的車(chē)費(fèi)估值都展示在用戶(hù)界面刮刑。
part2：乘客司機(jī)匹配方式（如何派單）
小建議：在當(dāng)用戶(hù)與滴滴或uber司機(jī)電話溝通時(shí)，電話響起來(lái)的時(shí)候用戶(hù)一般看到的是陌生號(hào)碼電話养渴，并且也不會(huì)去存儲(chǔ)滴滴司機(jī)的電話》豪樱可以考慮和各大手機(jī)通訊錄廠商和合作理卑，將滴滴司機(jī)的電話自動(dòng)在給通訊錄標(biāo)記出來(lái)。從而不會(huì)有過(guò)多陌生號(hào)碼影響到用戶(hù)查找號(hào)碼
part3：支付方式
兩種支付方式蔽氨，并不存在優(yōu)劣藐唠，只是適合于不同的用戶(hù)。
話又說(shuō)回來(lái)鹉究，兩種支付方式并非水火不容宇立，所以能不能考慮二者并存，讓用戶(hù)自己選擇喜歡的支付方式
個(gè)人建議：（滴滴&Uber）
1. 將兩種支付方式同時(shí)提供給用戶(hù)做選擇
2. 默認(rèn)情況下推薦用戶(hù)“滴滴”的支付方式自赔，原因在于妈嘹，這種支付方式在中國(guó)更加普遍，用戶(hù)接受程度較高绍妨。但是不排除一些打車(chē)應(yīng)用的高頻用戶(hù)润脸，希望弱化支付操作流程柬脸，提升出行效率
4.如果我是 PM 小結(jié)
總體來(lái)講，滴滴和Uber是兩個(gè)性格迥異的產(chǎn)品毙驯。
滴滴的性格是溫和的協(xié)商者倒堕，一方面體現(xiàn)在派單的方式，用戶(hù)輸入完起點(diǎn)終點(diǎn)爆价，司機(jī)覺(jué)得這個(gè)路線我想走垦巴，我就搶單。如果沒(méi)人搶怎么辦铭段，乘客可以給司機(jī)小費(fèi)魂那，繼續(xù)協(xié)商。另一方面稠项，支付過(guò)程中也是力求白紙黑字說(shuō)的明明白白涯雅。
Uber的性格是一個(gè)剛烈的軍人，在派單方面展运，司機(jī)并不知道目的地是哪里活逆，他只是接到一個(gè)任務(wù)，并且需要在15s之內(nèi)說(shuō)yes sir去執(zhí)行拗胜。至于支付蔗候，他就更加霸道，甚至不需要經(jīng)過(guò)任何確認(rèn)埂软，乘客甚至不知道用的是自己的哪一張銀行卡在做支付锈遥，流程就已經(jīng)走完了。Uber很自信的說(shuō)勘畔，按照我說(shuō)的做就行了所灸。
言歸正傳，對(duì)滴滴&Uber的意見(jiàn)：
1. 同時(shí)給用戶(hù)提供【無(wú)需確認(rèn)直接從賬戶(hù)扣費(fèi)】和【需要賬號(hào)密碼驗(yàn)證】?jī)煞N支付方式
2. 與通信錄服務(wù)提供商合作炫七，將滴滴或者Uber司機(jī)的號(hào)碼包導(dǎo)入到用戶(hù)手機(jī)通訊錄黃頁(yè)中爬立，但只有在用戶(hù)輸入對(duì)應(yīng)號(hào)碼或者來(lái)電時(shí)顯示“滴滴司機(jī)”相關(guān)字樣。目的在于減少大量陌生號(hào)碼的存在對(duì)用戶(hù)通訊記錄查詢(xún)時(shí)的干擾
對(duì)Uber的意見(jiàn)：
車(chē)型選擇功能模塊万哪，提供給用戶(hù)復(fù)選的功能侠驯，比如用戶(hù)可以同時(shí)使用對(duì) UberX 與 Uber black 司機(jī)群體叫車(chē)。
-----end-----
