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共享單車(chē)從百花齊放触趴，到如今三足鼎立其余凋落，歷時(shí)1年有余渴肉。
摩拜已然成了許多人生活中的一部分冗懦。與此同時(shí)，打水漂的押金亦不在少數(shù)仇祭∨叮酷騎還剩著7億押金沒(méi)退，小藍(lán)車(chē)也欠著2億多乌奇。
雷軍曾說(shuō)過(guò)没讲，只要站上風(fēng)口，豬也能飛起來(lái)礁苗。曾經(jīng)五花八門(mén)的小車(chē)們爬凑，無(wú)疑是踩在了風(fēng)口之上。
只不過(guò)试伙，風(fēng)總有停的那一刻嘁信。
那時(shí)候有翅膀的依舊飛，沒(méi)翅膀的疏叨，就只能臉著地降落了潘靖。
在自由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，墊背的企業(yè)總是多數(shù)蚤蔓。80%掛掉都不稀奇卦溢。
為什么偏偏共享單車(chē)，在輿論場(chǎng)激起如此大的漣漪呢秀又？
這在于共享產(chǎn)品公司单寂，肩負(fù)的雙重屬性。
其一吐辙，商業(yè)屬性凄贩。
本質(zhì)：競(jìng)爭(zhēng)→擴(kuò)張→壟斷→利潤(rùn)最大化。
其二袱讹，共享屬性疲扎。
本質(zhì)：社會(huì)資源配置最合理化昵时。
商業(yè)屬性，決定了同質(zhì)公司不可能百花齊放椒丧，大部分要掛掉壹甥。
而共享屬性，決定了公司如果要掛壶熏，所牽涉的范圍就必然很廣句柠。因?yàn)槿绻麤](méi)需求沒(méi)規(guī)模，也共享不起來(lái)嘛棒假。
因此溯职，幾乎可以說(shuō)，在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域帽哑，從現(xiàn)在到未來(lái)谜酒，一定會(huì)有、并且源源不斷地會(huì)有相當(dāng)規(guī)模的犧牲者妻枕。
共享經(jīng)濟(jì)正在發(fā)展和完善的過(guò)程當(dāng)中僻族。同時(shí)，也是在引導(dǎo)一種理念革新屡谐。
這是好事兒述么。
普通的商品公司，賣(mài)的是物品本身的實(shí)用性愕掏。比如賣(mài)充電寶的度秘、賣(mài)自行車(chē)的。
而共享產(chǎn)品公司饵撑，賣(mài)的是理念敷钾。此時(shí)，實(shí)用性退居第二位肄梨。
他們?cè)谝龑?dǎo)一個(gè)理念革新：
擁有使用權(quán)就可滿(mǎn)足需要的物品，其所有權(quán)已不再重要挠锥。
現(xiàn)在僅僅是自行車(chē)众羡、充電寶、雨傘等等的使用權(quán)替代所有權(quán)蓖租。即它們的租賃在漸漸替代購(gòu)買(mǎi)粱侣。
這個(gè)階段是引導(dǎo)、等待大眾的心態(tài)蓖宦，慢慢轉(zhuǎn)變的階段齐婴。
到了未來(lái)，就是汽車(chē)稠茂、房屋的租賃替代購(gòu)買(mǎi)柠偶。
其實(shí)本質(zhì)是相同的情妖，需要變革的，僅僅是人們的理念诱担。這還需要時(shí)間毡证。
